基于灰色关联的飞机发动机直读铁谱监测与光谱分析数据关联性分析

文章对航空发动机在用50-1-4润滑油污染度和铁金属磨粒含量进行了检测,应用灰关联分析理论对在用油污染度不同粒径污染物与光、铁谱数据的关联度进行了计算与汇总分析,通过分析得到了铁金属磨损颗粒含量与在用油污染度的关系,为实施污染分析和磨粒分析技术相结合的滑油综合监测技术,全面、准确地监测发动机润滑部件的磨损状态提供实验支持。     

新能源产业发展与风力资源利用

前言：玉门是中国石油工业的诞生地,它因油而兴,也因油而衰。10年前,当以石油为传统主导产业的玉门向以风电为城市主导产业转型时,许多人都为中国这个石油城市的经济转型能否成功捏把汗。玉门市作为国家资源型城市转型试点和全国首座千万千瓦级凤电产业基地,承担着为全国发展风电等新能源产业积累经验的示范带动作用。     

航空发动机磨损趋势预测模型研究

文章讨论了神经网络的BP算法和遗传算法,提出用遗传算法来优化BP神经网络,应用遗传算法训练神经网络权重,实现网络结构的优化,用优化后的BP人工神经网络建立了航空发动机磨损故障趋势预测模型,利用发动机的光谱监测数据作为预测磨损趋势的特征参数,进行了模型的训练和预测试验,并将该模型预测结果与BP算法和多元线性回归法的预测结果进行了比较,证明了基于遗传算法的人工神经网络是航空发动机磨损故障趋势预测的一种理想方法。     

基于色差公式的喷气燃料银片腐蚀图像颜色识别

介绍了多个颜色模型及其色差公式的基本理论.通过比较研究,并经过实验验证,表明:HSV和CIE L*a*b*颜色模型及其对应的色差公式用于喷气燃料银片腐蚀图像颜色识别,其识别结果与人眼识别结果一致度较高,证明了这两种识别方法用于喷气燃料银片腐蚀颜色识别中的可行性.     

基于DSCSRR带通滤波器设计

为提高带通滤波器的选择特性,文章基于逆开口谐振环(CSRR)的构造思路,首先提出一种菱形逆开口谐振环(DSCSRR),并对其左手特性加以证明;然后详细研究了改变其结构参数对DSCSRR传输特性的影响程度;最后设计了一款基于DSCSRR带通滤波器并对所设计的滤波器进行了实物加工和实验测量,测量结果与仿真结果表明,所设计滤波器的中心频率为4.02GHz,选择特性为170dB/GHz,带内抑制小于15dB。该新型滤波器不仅具有选择特性高,而且具有体积小、设计简单等优点。     

Test on oxygen and benzene contents in gasoline by mid-infrared spectroscopy

This paper aims at testing oxygen and benzene contents in gasoline by mid-infrared spectroscopy.The experimental results prove that infrared spectroscopy （IR） is reliable.Compared with gas chromatography （GC） technology,this paper draws a conclusion that IR has several advantages,including rapid analysis,excellent repeatability and low analysis cost.     

鄂尔多斯煤二硫化碳/四氢呋喃萃取物的初步分析

温和条件下用等体积的二硫化碳/四氢呋喃(CS2/THF)混和溶剂萃取鄂尔多斯煤,采用傅立叶变换红外光谱(FTIR)和气相色谱/质谱联用技术(GC/MS)分析了萃取物的化学成分和结构特征。结果表明:经过5次新鲜溶剂萃取,总萃取率为6.6%。第1次萃取物的质量最大,占萃取物总量的68%。各次萃取物的FTIR谱图含有较丰富的官能团信息,推测其中含有脂肪族、芳香族和含杂原子化合物。将5次萃取物分别用GC/MS进行检测,只有第1次萃取物可测,共检测出7种化合物且均为芳香族化合物,其中相对含量较大的3种化合物分别为惹烯、7-丁基-1-己基萘和西蒙内利烯。     

改进型有色Petri网的安全协议分析

利用有色Petri网分析安全协议时存在空间爆炸问题,对此提出了构建入侵者成功攻击安全协议所需知识集RI与入侵者可以获得的知识集KI,并定义入侵成功函数的改进型有色Petri网。利用改进型有色Petri网对具体的Helsinki协议和TMN协议进行了分析。实验表明,该方法能大大简化带有入侵者的Petri网模型的构造过程,有效缓解了Petri网在分析安全协议时的空间爆炸问题。     

聚α-烯烃润滑基础油热氧化安定性试验研究

文章利用薄层油膜氧化试验与红外光谱分析联用技术模拟试验研究了聚α-烯烃润滑基础油的热氧化安定性能,通过试验研究,得到了油样氧化后沉积物含量、油样质量损失和红外面积比CSI随氧化时间变化的关系,对了解润滑油的氧化稳定性和氧化降解机理具有十分重要的意义。     

航空发动机润滑油高温氧化GC/MS试验研究

以聚α-烯烃为基础油的JC-1、JC-2、928N和928U航空润滑油作为研究对象,采用GC/MS联用技术对样品进行分析,提出提高航空润滑油热氧化安定性的方法,在此基础上对聚α-烯烃基础油及其中所含的抗氧化剂进行分析,利用固体探针-飞行时间质谱分析技术对样品进行分析,了解了润滑油有机质组成的变化,为控制主润滑油品质衰变及在用油变色问题提供了科学依据。