新型复合结构的抗震耗能机制分析及选型

针对用于多层住宅的新型复合结构在水平地震作用下可能的3类耗能机制：支撑梁铰机制、支撑柱铰机制及混合耗能机制进行了抗震耗能机制分析。选出1榀复合结构,根据虚功原理,经过计算、分析、筛选,推导出了各种耗能机制的极限荷载半解析解。在分析了耗能机制性能的基础上,选择出复合结构合理的耗能机制,认为支撑梁铰机制为较好的抗震耗能机制,其次为混合机制,尽量避免出现支撑柱铰耗能机制。     

混凝土碱骨料反应的机理及预防措施

介绍了混凝土中碱与骨料研究的现状，对混凝土碱骨料反应膨胀机理、影响因素等进行了阐述，从控制混凝土总碱含量，使用低活性骨料等方面，提出了碱骨料反应的预防措施。     

植筋粘结锚固性能试验及应用研究

通过拉拔法,对95个植筋拉拔试件进行研究,考虑混凝土强度、植筋直径、埋深、孔径大小、保护层厚度、钢筋外形等因素对植筋粘结锚固性能的影响,试验表明,植筋破坏主要分为五种,并对每种破坏从机理上进行了分析,给出了考虑多种影响因素的粘结力计算公式,并对实际应用中需要注意的问题进行了探讨。     

花岗岩矿石废料混凝土砌块配合比试验研究

根据花岗岩矿石的特点,选出水灰比、水泥用量、粉渣比3种主要因素,分别用花岗岩矿石粗骨料100%替代天然碎石、用花岗岩石粉部分替代天然砂,通过正交试验,得出各因素对抗压强度及弹性模量的影响程度,从而确定花岗岩矿石废料混凝土砌块的最优配合比,并且检验是否达到目标强度。对花岗岩矿石混凝土和成品砌块的经济性进行分析,分别与普通混凝土和蒸压灰砂砖对比,结果表明,花岗岩矿石混凝土砌块能够达到目标强度,并且具有良好的经济效益。     

碳纤维布加固震后严重损伤混凝土框架的抗震试验研究

以某两层钢筋混凝土工业建筑框架结构为原型,按1∶3的缩尺模型设计了钢筋混凝土框架模型(KJ-1),并对其进行模拟地震作用的水平低周反复荷载作用下的试验;然后对该严重损伤的框架进行碳纤维布加固,对加固后的试件(KJ-1A)再进行同样的试验。对加固前后框架结构的受力性能、裂缝发展、破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、位移延性等进行对比分析,研究用碳纤维布加固已严重损伤的混凝土框架结构的抗震性能。试验结果表明,震后严重损伤的混凝土框架结构经碳纤维布加固,其极限承载能力、耗能能力及延性等抗震性能有明显提高,为采用碳纤维布加固补强大震后损伤严重的混凝土结构提供了理论依据。     

一榀新型人字支撑复合结构的动力性能研究

对用于多层住宅的人字支撑复合结构进行了动力性能的分析。根据结构动力学原理推导了该结构动力特征方程,分析了一榀复合结构体系的支撑刚度、层数和楼层质量变化对动力特征(固有频率)的影响。根据动力特征方程计算了结构固有频率值,结果表明,增大支撑截面对提高结构的固有频率即抗侧刚度有明显作用,且随支撑截面尺寸增大,固有频率单调增加;增加复合结构的层数,固有频率减小,但变化规律趋于收敛;同时绘出了复合结构第一固有频率和楼层质量的关系曲线。最后,根据动力特征方程计算结果,拟合了综合考虑柱撑截面抗侧刚度、楼层质量及结构层数影响的固有频率简化计算公式,与理论计算结果比较,符合较好。     

高烈度区型钢混凝土框架-核心混凝土筒体混合结构协同受力性能研究

型钢混凝土框架-核心筒混合结构具有良好的抗震性能。为了对其协同受力性能进一步的研究,通过选取结构刚度特征值λ和核心筒高宽比H/b为参数,建立型钢混凝土框架-钢筋混凝土筒体混合结构非线性参数化模型。采用静力非线性分析方法,对高烈度区SRC框架-RC筒体混合结构协同受力性能进行研究,主要包括混合结构剪力和倾覆力矩分配与重分配规律等,并对框架剪力分担率等设计控制指标提出建议。     

高铁用HRBF500钢筋混凝土梁疲劳性能的数值分析

HRBF500钢筋作为一种新型的高强度钢筋,用于铁路、桥梁等工程中,需承受反复荷载.对配有500 MPa细晶粒钢筋的混凝土梁和预应力混凝土梁的疲劳性能进行有限元模拟分析,得到疲劳寿命预测值,并与试验结果进行比较,两者吻合较好.表明笔者采用的数值模拟方法,可较准确地预测HRBF500钢筋混凝土梁的疲劳寿命,为结构疲劳分析提供了有效手段.     

轻钢龙骨防火楼板受弯性能试验研究

以一种新型轻钢龙骨防火楼板为研究对象,对4个全比例尺寸的轻钢龙骨防火楼板试件进行竖向荷载作用下受力性能的试验研究,观察试件的受力破坏特点,研究其荷载-挠度曲线及荷载-应变曲线,分析其受弯承载力的各影响因素。提出了轻钢龙骨防火楼板的受弯承载力计算式及针对该楼板设计的改进建议。     

框架梁负弯矩区粘钢加固锚固方法试验研究

为研究L型钢板在转角处不同锚固措施以及柱上箍板下边缘距梁顶不同距离时对梁端负弯矩区的加固效果,设计制作了三榀H型框架梁,对2个梁端配筋不足的梁采用4种不同的锚固方法进行粘钢加固,并将加固梁与全配筋的对比梁进行对比,分析了在静载作用下采用4种不同锚固方式粘钢加固的梁端负弯矩区的受拉钢筋应变、钢板应变以及跨中挠度的发展规律.试验结果表明,钢板转角处的刚度和梁、柱在转角处箍板的锚固强度是影响锚固效果的主要因素,增强钢板转角处的刚度能更好地发挥钢板的能力,实际加固效果也更能接近设计要求.