单相小型电动机常见故障分析

(一)交流电动机类 1.电动机通电不起动(即通电后不转):一般是与电动机相配备的起动电容损坏、分相电阻击穿;或是电动机内部绕组短路、局部绕组烧毁,导致电机损坏.     

低应变配合静载测试在基桩检测中的应用

结合工程实例，论述了低应变检测配合静载测试的必要性及应注意的问题，着重介绍了对缺陷桩承载力的检测过程及分析思路。     

聚四氟乙烯未烧结带的分类及应用

介绍了聚四氟乙烯分散树脂及未烧结带的特点,综述了聚四氟乙烯未烧结带的分类和应用,指出了其存在的问题,并对未来的发展进行了展望。     

顶盖螺栓断裂原因分析

利用化学成分分析、硬度测试、室温拉伸试验及金相检验等方法对顶盖螺栓断裂的原因进行了分析。结果表明:螺栓断裂的原因是螺栓的热处理不合格,造成螺栓的组织不良、性能下降,在安装预紧时发生螺栓过载脆性断裂。     

雾霾天气下车辆速度控制与车道跟驰模型技术应用

随着阴霾天气现象增多,雾霾已成为道路安全行车的重大隐患,道路的交通事故也不断上升。对于这种不良天气,建立了道路安全间距的数学模型,在现有道路管理水平的基础上,研究了不良天气条件下车辆运行状况,构建了一个由能见度影响的雾霾天气道路安全间距控制模型。     

改进型ECAP路径对Al-Mg_2Si原位复合材料组织与力学性能的影响

采用一种结合BC、BA路径特点的改进型路径BC-UD2、在250℃对铸造Al-10.9%Mg2Si原位复合材料进行等通道转角挤压(ECAP)来细化组织、改善Mg2Si增强相形态及分布状态,考察其对力学性能的影响。结果表明:经BC-UD2路径8道次ECAP挤压后,复合材料基体由约100μm发达的树枝晶组织细化为约1.5μm的细晶粒组织;原先粗大的汉字状共晶Mg2Si相被细化为约0.85μm的多边形状颗粒,趋于均匀分布状态,较常规BC路径中Mg2Si颗粒沿基体晶界聚集分布状态有很大改善;经BC-UD2路径挤压后复合材料的抗拉强度由铸态的166.9 MPa增大到331.8 MPa,伸长率由铸态的0.43%增加到23.6%,分别提高了99%和5 400%;同时也比BC路径挤压材料的抗拉强度(297.3 MPa)提高了12%,伸长率(15.15%)提高了56%,综合力学性能显著提高。     

双摄像机傅里叶变换轮廓术的数据融合

在三维面形拼接应用当中,对拼接区域内面形数据以一定的权重进行加权平均是最常用的方法,通常的算法是以拼接边界到中心线的距离为权重,这样可以对拼接区域内各点实现平滑过渡,但在拼接区域的边界存在一定的局限性。本文将一种正弦函数形式的图像镶嵌算法引入到三维面形测量的数据融合中,很好地实现了整个拼接区域的平滑过渡。该方法运算量小...     

安全“五自”管理在永锦公司的实践应用

永锦公司结合企业实际情况,坚持"自己的安全自己管"的安全理念,积极推行矿井自主、系统自控、区队自治、班组自理、员工自律的安全"五自"管理模式,在安全管理方面达到了自我约束、自我控制、自我完善的目的,收到了较好效果。     

特提斯域板块构造约束下上扬子地区二叠系龙潭组页岩气的差异性赋存

全球页岩气勘探开发在海相页岩中取得了巨大成功,在海-陆过渡相和陆相页岩中也进行了积极探索,但尚未形成商业开发局面。在分析华南地区二叠纪板块构造对原型盆地和富有机质页岩形成分布控制的基础上,研究了龙潭组岩相、地化、矿物组合、储层特征,通过与具有相似沉积背景且已进行商业开发的国内外典型页岩层系的对比,明确了龙潭组海-陆过渡相-海相页岩气赋存特征及资源前景。研究认为：①受秦岭洋和金沙江洋俯冲消减的拖拽作用和“峨眉地裂运动”等构造事件的影响,扬子台地内部和边缘分别发育了一系列的裂陷盆地,发生了强烈的构造-沉积分异作用,形成了一套陆相-海-陆过渡相-海相的沉积体系。②四川盆地龙潭组富有机质层段可以划分为泥页岩夹灰岩型、砂泥灰互层型、泥页岩夹煤层型3种类型,分别形成于深水陆棚、浅水陆棚、潮坪-潟湖环境。③川东北地区二叠系龙潭组页岩沉积时古水深大,沉积水体滞留严重,封闭性和还原性增强,是有机质富集的理想场所。该区不仅具有下三叠统膏盐岩优质区域盖层,而且具备良好的顶板（长兴组灰岩）和底板（茅口组灰岩）条件,保存条件总体较好。④川东北地区龙潭组泥页岩具有“高有机碳含量（TOC>2%）、高热演化程度（R_o>2%）、高孔隙度（Φ>5%）、高石英含量（>40%）、高含气量（解吸气含量>3 m³/t）、高压力系数（~1.5）”六高特征,具有良好的页岩气赋存条件和资源潜力。⑤四川盆地二叠系龙潭组与五峰组-龙马溪组、Barnett、Ohio、Antrim、New Albany等国内外典型海相页岩类似,具备形成规模性页岩气赋存的良好地质条件,有望在埋深相对较浅、硅质页岩厚度较大的川东北-川东地区率先获得战略性突破。