OBE教育理念视域下的车辆工程专业体验式课堂教学改革

基于成果导向教育理念(OBE),结合我校应用技术型人才培养目标,建立车辆工程专业设计类课程教学改革及过程考核改革。具体体现在:通过学生参与教学过程,增强学生在课堂学习中的主导地位;参照带薪实习制、结合地方特色,建立适合我校车辆工程专业的实习体系。在此基础上,建立课堂教学和实习两个环节的过程考核,即细化课堂教学环节的考核,完善多个实习环节的考核,并将考核结果作为进一步指导课堂教学与实践教学的依据。通过两个环节的改革、两个环节的过程考核,动态优化车辆工程专业应用技术型人才的培养体系,在每个学生都得到不断提升的过程中,实现车辆工程专业的具备"工匠精神"应用技术型人才的培养目标。     

基于VR的车辆振动虚拟测试平台研究

针对传统车辆振动研究方法的缺点,并根据基于VR的虚拟测试技术的概念和理论模型,提出了由虚拟现实子系统、模型子系统和虚拟仪器子系统构成的基于VR的车辆振动虚拟测试平台的体系框架,研究了基于VR的车辆振动虚拟测试平台的实现方法,并给出了车辆振动的虚拟测试结果显示.结果表明:通过该平台,用户可以分别在三种不同的观察模式下同时观察车辆的振动及其时域和频域信号.     

寒冷地区城市污水处理厂污泥膨胀及其控制方法

分析了活性泥污系统发生污泥膨胀的主要原因及其中的丝状菌属,结合大庆乘风庄污水厂运行五年来两次膨胀的实际运行控制,提出了在寒冷地区活性污泥系统中,降低氧,低负荷外低温也是造成的原因之一,对此采用减小曝气池污染浓度或单池连续运动以提高负荷和供风机进风口空气加热提高曝气池水温的方法,可使膨胀得到有效控制。     

油 套管粘扣和泄漏失效分析综述

对我国油田油、套管粘扣和泄漏事故进行了大量调查研究和失效分析,给出了油、套管粘扣和泄漏的定义。分析了由于机械加工、表面处理和螺纹脂质量不合格以及使用或装配不当等导致油、套管粘扣和泄漏的原因。从材料选择、螺纹接头质量控制、内外螺纹接头参数匹配、螺纹脂优选和现场使用操作等方面提出了防止粘扣和泄漏的措施。     

满加1井钻柱转换接头外螺纹接头断裂原因分析

对满加1井钻具断裂事故进行了调查研究。测量了断裂钻柱转换接头的结构尺寸,宏观分析了钻柱转换接头断口形貌,对断裂的钻柱转换接头进行了材料试验。认为钻柱转换接头属于早期疲劳断裂,断裂原因既与材料韧性不合格有关,也与钻柱转换接头本身结构尺寸不合理和钻柱结构尺寸不合理有关。从钻柱转换接头结构和尺寸改进、材料改进方面提出了具体的预防措施。     

机械振动信号分析中小波函数的选择

小波函数直接影响着小波分析的结果.通过对计算机小波分析离散算法的分析,研究了不同阶次的Daubechies函数对分析过程的影响,又以具体的例子展现了相应的分析结果曲线,从而提出了与传统观点不同的小波函数选择标准.该标准对于工程测试中微弱机械振动信号的提取和分析有实际指导意义,有助于减少因函数选择不当带来的误判和误差.     

岩石在静载和高频振动实验中的力学性能研究

该文从岩石强度理论、振动理论的基本理论出发,通过实验的方法(单轴压缩实验,高频振动疲劳实验),对岩石在静载和动态下所表现出来的力学性能进行了分析,对工程实践有重要的指导意义。     

新型随钻安全接头及其强度分析

在对钻井事故处理不断思考和总结的基础上，根据卡钻特点，研制了一种能很好地处理卡钻事故的新型随钻安全接头；同时对其优越性及其强度进行了分析。考察了非对称和对称结构，分析了对称结构对于承受复杂情况的优越性。现场应用表明，新型随钻安全接头既起到了接头的连接作用，又可在特殊情况下，需要将其倒开时，随时可倒开。并且一次性倒扣成功，安全可靠，不会出现意外退扣使钻具掉落井底。保证了各种技术参数齐全、准确，误差在要求范围之内。     

随钻震击器上击力计算研究

以弹性波理论为基础,利用求固有频率的Rayleigh法,推导出了随钻震击器的上击力计算公式。该方法计算的上击力为上提拉力的3倍多,与哈里伯顿公司提供的数据基本一致,为塔里木油田随钻震击器的现场使用提供了理论依据。     

基于小波分析的滚动轴承故障诊断

针对滚动轴承故障的非平稳振动信号,提出了一种结合峭度和小波函数的时-频分析方法.该分析方法应用Matlab软件对包含滚动轴承故障信息的信号进行了小波分解和重构,并通过Hilbert变换进行了解调和细化频谱分析.实验结果显示,该分析方法可以有效地把轴承中的故障信息成分检测出来,从而快速地判断出轴承的故障类型.