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101.
扩散加权图像中的噪声为莱斯噪声并且图像本身含有丰富的边界信息,因而要求对DWI图像有效降噪的同时,能够较好地保留图像的边界信息。由于BEMD算法可将图像分解为细节图像及余项图像,其所分解的细节图像包括DWI图像的边界信息以及主噪声,而余项图像则描述图像的趋势信息。因此,提出一种将二维经验模态分解算法与改进的维纳滤波器相结合的降噪算法,并将该算法应用于DWI图像的降噪中。通过实验,将所提出的算法与其他算法应用于DWI图像的降噪处理,并通过对结果的分析比较证明所提出的算法能够更有效地对DWI图像进行降噪处理。  相似文献   
102.
桩侧和桩端后压浆技术能够提高灌注桩的极限侧阻力和极限端阻力,从而解决桩基竖向承载力不够的问题,具有一定的技术性和经济性。结合邢清干渠调压井工程实例,对后压浆技术增强桩基承载力的加固机理和增强效果进行分析。  相似文献   
103.
在过氧化氢工业生产中,为了控制生产过程的平衡,提高水解效率,需要经常了解生产过程中过氧化氢浓度的变化情况。目前,通常采用间隙取样,化学滴定的方法,即用高锰酸钾在酸性条件下与过氧化氢溶液进行氧化还原反应。这种方法不仅不能使操作人员了解生产变化的全过程,而且给岗位的考  相似文献   
104.
介绍了聚丙烯流延膜的市场前景、CPP-1专用料的生产工艺、厂家应用情况和对CPP-1专用料生产的改进分析。  相似文献   
105.
本文介绍了一个微机上运行的注塑模CAD系统,此系统主要解决了四个难点,浇注系统设计,冷却系统分析,型腔,型芯的曲面造型设计,装配图和零件工作图的设计绘制,经厂家实际运用证明,该系统使用方便,结果正确,能提高设计效率,降低生产成本。  相似文献   
106.
为满足车辆实时定位应用对实时性的要求,分析传统B/S方式只能"请求-应答"传送数据的不足,提出利用开源服务器推送技术框架Pushlet,实现服务器端数据实时推送,从而设计并实现一个真正意义上的Web车辆实时定位系统。该系统利用Pushlet技术将GPS车载定位仪发送到服务器端的数据直接推送到浏览器,然后利用电子地图进行实时位置的展现。通过测试并与传统轮询方式对比,发现Pushlet推送方式具有请求次数少、延时小、通信流量适中的特点,为Web实时定位应用提供了一种解决方案。  相似文献   
107.
设计了一个语言相同度算法:选取声母、韵母、声调三个语言特征,量化特征成分,用成分比率做权值,计算成分相同度,再通过聚类分析得到语言亲疏关系。最后用该算法计算了福州、昆山、南京、苏州、扬州、杭州、金华等七种方言的数据,验证了该算法是可行的。  相似文献   
108.
提出一种采用可编程调节器实现的氨冷器出口温度-液位自动选择性串级控制系统,实现了扎实氨冷器的安全运行和自动调节。  相似文献   
109.
采用反相离子对高效液相色谱法(HPLC)研究了C.I.Reactive Red 24 水解反应动力学.当染料溶液中羟基过量时, 可视为一级反应; -d[A]/dt=k[A].在pH=13时, ln(A0/A)与反应时间t呈线性关系; 95℃时的水解反应速率常数K(0.0599)比70℃时的k(0.0101)高约4倍; pH为13时, 反应速率常数K(5.99×10-2)比8.5时的k(4.8×10-3)高约11.5倍; pH值每升高1, 染料的水解速率相应提高1.5倍.  相似文献   
110.
为了探求快速路交通瓶颈运行规律,在分析快速路交通流运行特性的基础上,结合调查数据对快速路瓶颈路段交通特性进行了分析.结果表明,交通流运行速度低于40 km/h或占有率达到28%时,交通流开始出现拥挤,并且从稳定流到强制流变化过程持续时间较短(小于10 min).此外,通过对排队前、排队后以及排队状态下服务交通流率对比分析,发现稳定流到强制流过渡过程中服务流率大于稳定流和强制流状态下的服务流率,应用流量-速度曲线模型法会过高估计快速路路段通行能力.  相似文献   
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