电动汽车充放电决策模型及电价的影响分析

以电动汽车运营收益最大化为目标,以满足电动汽车动力电池充放电容量及电动汽车行程需求为约束条件,构造了一个电动汽车充放电收益最大化模型,该模型表示电动汽车充放电决策。以2009年美国家庭出行调查为依据,根据用户出行规律,采用蒙特卡洛模拟法模拟用户行程需求,对电动汽车充放电运行的经济效益以及充电负荷分布进行仿真计算和分析。研究结果表明,所提出的模型可以表示电动汽车响应电价的能力,利用该模型还研究了实时电价对含电动汽车接入电网功能的电动汽车充放电电量分布及电动汽车运行成本的影响,揭示了实时电价机制为了更好地促进充放电电量的合理分布需要动态调整的特点,以及电动汽车接入电网功能可以显著减少电动汽车的运行成本,且存在较大的经济空间组织充电运营商的特点。电动汽车电池存储作用值得进一步开发。     

极化干涉合成孔径雷达图像信息提取技术的进展及未来

作为雷达成像遥感一个崭新的研究领域,上世纪90年代末出现的极化干涉合成孔径雷达信息提取技术已日益引起广泛的关注,在未来若干年内必将成为遥感领域的一个趋势和研究热点。该文对目前国内外该技术的进展现状及其应用领域进行了全面的阐述和分析,并在此基础上对该技术的未来发展进行了预测。     

SiC模具高温模压石英玻璃物相接触角的分子动力学模拟

针对高温下石英玻璃纳米液滴在SiC模具表面接触角难以测量的问题,采用分子动力学方法,模拟研究了不同温度和粗糙表面面向模压的SiO2/SiC高温接触角以及SiO2熔体的界面结构.应用压力张量法发现了MS-Q势函数模拟的SiO2熔体表面张力较接近实际值,即SiO2高温表面特性模拟可优先采用MS-Q势函数.针对SiC模具纳米级表面的粗糙度,发现当粗糙度因子r>1.5时润湿模式由Wenzel变为Cassie-Baxter,此时Ra的变化对接触角值无明显影响,Rmr值减小使得接触面积分数f减小,接触角值随之增大.因此,保持r大于1.5的同时适当减小Rmr值有利于减小固液摩擦,降低石英玻璃工件和SiC模具界面上的脱模力.随着温度升高SiO2表面结构变得松散,导致其在SiC表面接触角减小.在超过2300K时接触角值的变化率增大,为减小工件-模具界面的粘附,模压温度应选择2300K以下.     

新股询价区间、价格调整与上市首日收益

我国自2005年起在新股发行中采用了询价制。用询价的价格区间和价格调整信息来度量新股发行的不确定性风险大小,研究发现其与新股上市首日收益存在正相关关系,实证结果支持了新股发行折价的风险-收益对等原则。虽然询价体现了新股定价的市场化,但是机构投资者参与的询价并没有提高新股的定价效率,新股上市首日收益仍然较高,说明机构投资者参与询价的能力还有待提高。     

全洲扬子江建设:把跨越发展 书写在荆楚大地

题记:桃李无言,下自成蹊。近年来,湖北全洲扬子江建设工程有限公司在总裁孙芳洲、总经理熊青林的带领下,以全新的思想,科学的理念,使企业实现了跨越式发展。年产值由六年前不足1亿元,上升到2010年15亿元以上,企业综合实力和市场占有率显著提高,公司呈现出蓬勃发展的势头。     

他的人生与爱同行——追记原潍坊市建设局局长、北川新县城建设组组长崔学选(下)

7月15日，草目含泪，朝霞静默。山东省潍坊市殡仪馆汇聚了从四面八方赶来的群众，静目伫立，默默哀悼山东人民的好儿子，北川人民的亲人——原潍坊市建设局局长、北川新县城建设组组长崔学选。     

美好蓝图绘新景——湖北省鄂州市城市建设规划回眸及展望

鄂州是一幅历史的长卷,打开这幅长卷,你会看到熊红分封、孙权建都、苏轼吟唱;鄂州是一幅神奇的长卷,打开这幅长卷,你会看到百湖如镜、山水相亲、田畴泛碧;鄂州是一幅美丽的长卷,打开这幅长卷,你会看到一主三新、十特百村、城乡一体。     

工业锅炉燃烧过程的神经网络稳态优化模型

建立了一个以能源消耗最低为目标、以神经网络模拟工业锅炉稳态运行为约束条件的锅炉燃烧过程稳态优化模型,介绍了该模型的罚函数法求解算法,并给出了一个应用实例,理论计算和实际使用表明,这个模型有相当的精度,可以显著提高系统的能源利用率。     

发动机电子控制匹配开发系统的建立

设计并建立了一套发动机电子控制匹配开发系统。该系统利用双口RAM实现了发动机电子控制与匹配开发系统之间的无缝接口,匹配开发系统中电控单元的控制参数可以实时修改。采用该系统可以进行发动机电子控制的开发研究,且系统开发完毕后匹配开发系统中的电控单元控制程序经过少量修改后就可以移植到生产型电控单元中。     

市场环境下配电公司的风险模型及负荷率的影响分析

电力市场中的电价是最易波动的量,而电价的波动使每个市场参与者都面临着不同程度的风险。该文将电价看成是条件于负荷需求水平的随机变量,基于全年共有8760小时的前提下,得出了负荷持续曲线,随后得出市场环境下配电公司的风险模型,求出配电公司获得毛收益的均值和方差。为了使自己的收益最大化而风险最小化,从负荷率的概念出发,保持全年每小时的平均负荷不变,利用削峰填谷技术进行年负荷调整,研究配电公司的毛收益。研究结果表明,随着负荷率的上升,配电公司的毛收益的均值上升,毛收益的标准差下降。