长输油管道对环境的影响初探

长输油管道在进行施工和运营维护阶段都会不可避免地对它周围的环境造成影响。尤其是在其发生漏油事故时对环境的破坏最为严重。本文主要针对长输油管道从施工到运营维护阶段内可能发生的对环境的各种破坏问题进行了分析。     

基于ANSYS的桁架内力分析

利用ANSYS软件中的杆系结构静力分析功能,采用ANSYS的APDL语言完成了平面简单桁架的内力分析计算．其方法可用于解决其他类型桁架问题。     

SY410密炼机设备安装工艺

SY410密炼机设备体积质量大、安装精度要求高。结合设备安装过程，较为详细地介绍该类设备的安装工艺。     

熔融石英质侧封板的研制与使用

双辊薄带连铸是一种近终形连铸工艺,它由两个相向旋转的水冷辊(或结晶辊)与一对侧封板组成熔池,用浸入式水口向熔池内注入钢水,钢水在两辊的表面凝固,凝固坯壳由两水冷辊压合直接形成带坯。侧封工艺和侧封板是薄带连铸的核心技术之一。薄带连铸工艺要求侧封板材料具有良好的抗热震性,优良的高温力学性能,耐熔钢侵蚀性强,以及良好的隔热性能,同时要求侧封板具有适宜的耐磨性能,以保证侧封板与结晶辊之间良好的动态密封。已试用过的侧封板有石英质、高铝质、锆质和非氧化物耐火材料等。由于熔融石英侧封板不仅耐急冷急热性能十分突出,而且热导…     

排水性沥青路面结构面层层间界面特性力学及试验分析

通过建立排水性沥青路面结构的三维仿真模型,分析在不同的中面层厚度、层间接触条件以及环境温度的影响下,面层层间界面的力学特性。进而通过排水性沥青路面面层结构的剪切试验,结合有限元计算结果分析评价排水性沥青路面结构层间界面实际使用性能及特点。研究成果为排水性沥青路面的结构设计提供理论分析和试验依据,为路面铺筑施工提供指导意见。     

低温热源发电系统实验及性能分析

介绍了一种低温热源发电系统,对系统进行了热力学分析并对工质进行分析,选取综合性能优良的有机物R600a作为循环工质,进行了实验研究。对实验测得的数据进行计算分析,比较了不同热源温度和工质泵的转速下,膨胀机的入口压力、膨胀机转速和蒸汽发生器工作压力的变化规律,以及系统发电量变化规律。     

大气压下氦气介质阻挡辉光放电过程的Lissajous图形分析

为研究介质阻挡放电(DBD)过程中等效电容的变化情况,利用高频高压电源,进行了大气压氦气介质阻挡单脉冲和多脉冲辉光放电试验,利用外施电压、回路电流计算得到放电Lissajous图形,并与直接测量的Lissajous图形进行了对比。确定了放电电流波峰和波谷在Lissajous图形上的对应位置,计算了放电截止和放电进行阶段气隙和介质的等效电容,分析了等效电容变化的原因,并且探讨了放电的物理过程。结果表明:计算得到的Lissajous图形与测量所得的Lissajous图形一致;介质等效电容在放电截止阶段保持不变,但在放电进行阶段随电流脉冲变化而变化,并且在电流峰值处最大;放电物理过程主要受到外施电压和介质表面电荷量的变化速率影响。     

1000kV紧凑型输电线路的电气参数及电磁暂态分析

分析1 000 kV紧凑型线路的电气参数、工频过电压、潜供电流、操作过电压等,并与常规型线路进行比较。结果表明,紧凑型线路的自然功率较大,其电气参数的平衡性较好;为满足限制工频过电压和潜供电流的要求,紧凑型线路需要较大的高抗容量,其中性点小电抗的阻值也较大。研究发现,紧凑型线路高抗中性点电压较高,在算例中超过了特高压示范工程中相应的耐压水平;为此,建议适当提高线路高抗中性点的绝缘水平。此外,鉴于紧凑型线路的相间距离明显小于常规型线路,还应注意校核相间绝缘水平。必要时,可以考虑采用四星接法MOA来限制紧凑型线路的相间操作过电压。     

铁路钢桥环氧沥青柔性保护层受力控制指标值研究

研究轨道高低动态不平顺引起的列车随机动荷载作用下铁路钢桥柔性保护层的力学行为。采用有限单元法,建立高速列车-轨道-柔性保护层-桥梁耦合体系有限元模型,其中轨道体系采用一次梁(单层)轨道模型和离散支撑体系。将轨道高低不平顺作为列车随机动荷载的激励源输入,通过典型铁路钢桥面系算例分析可见,轨枕两侧、纵肋上方及轨枕下方对应的保护层区域较易出现开裂破坏;钢板和保护层之间较容易发生横向剪切滑移;考虑轨道高低动态不平顺的柔性保护层力学响应明显大于静载计算结果。研究成果表明铁路钢桥柔性保护层设计时应重点考虑轨道随机不平顺的影响。