混凝土桥面板局部荷载作用下承载性能研究

本文针对现行的设计方法难以准确计算出桥梁面板真实冲切承载力的问题,提出采用商业有限元软件包-ABAQUS对混凝土桥梁结构进行数值建模和非线性分析,使其能够准确地计算出混凝土桥梁面板的冲切承载能力.     

基于工程项目策划管理全过程的校内实训教学体系构建模式

以工程项目全过程管理能力为目标,坚持以学生为主体主导实训的实践模式,初步构建了知识涵盖全面、能力培养系统的立体化实训教学体系,最大程度保证学生实训体验的真实性和能力培养锻炼的有效性,对应用型人才培养体系的建设改革起到了重要的引领作用,对相关教育教学理念的转变、方法的优化和质量的提升均有着广泛借鉴意义和参考价值。     

GFRP筋混凝土桥面板承载性能的试验研究

为了研究采用玻璃纤维筋（GFRP）作为配筋材料的混凝土桥梁面板工作性能,结合板内的压缩薄膜效应对该类结构进行了静力加载试验研究。在试验设计中采用了一套1∶3比例缩小的试验模型,桥梁面板分别支撑于混凝土梁和钢梁上。通过改变结构模型参数,包括支撑梁尺寸、配筋率和配筋材料等,分析其对GFRP筋混凝土桥梁面板承载性能的影响。将试验结果与现行FRP筋混凝土结构设计规范（ACI440.1R06）对比后发现,现行设计规范低估了该结构的真实承载能力。为了准确计算出该非金属筋材混凝土结构的实际承载力,建立了非线性有限元模型,该数值模型的计算结果与试验结果有着良好吻合。     

应用型学科实训与互动教学的探索实践——以建筑经济类课程为例

以建筑经济类课程实践教学的改革探索为例,在剖析传统教学模式及调研学生学习感知的基础上,创新设计了以情境互动、虚拟体验及实训模拟等方式为主体的多元化实践教学模式,并在教学过程中不断优化改进,逐步形成了一套较为完整的针对建筑经济类课程的实训模拟及互动教学体系,同理论知识的传授有机结合,相辅相成。跟踪调查研究表明,该模式对教学效果及学生综合能力的提升有明显的促进作用,可供相关教学实践活动参考应用。     

玄武岩纤维复材筋增强自密实混凝土桥面板冲切性能试验

对6组尺寸为2 000 mm×1 800 mm×100 mm的1∶2比例缩尺桥面板模型进行冲切试验研究。分析不同筋材类型,不同混凝土基体材料及不同配筋率对桥面板冲切极限承载力、荷载-位移曲线、筋材应变、混凝土应变及裂缝形态的影响,对比不同文献中冲切极限承载理论值与试验值的差异。研究表明:在侧向约束作用下筋材在桥面板中的贡献较小,配筋率的降低对桥面板的极限承载力基本没有影响,但可以更大地发挥筋材在桥面板中的作用。筋材类型对桥面板的极限承载力,极限挠度及裂缝形态都有影响,但混凝土基体材料对桥面板的极限承载力和极限挠度的影响不大。各国现行标准对纤维增强材料筋增强混凝土结构冲切极限承载力的计算理论由于未考虑侧向边界约束条件下存在的压缩薄膜效应,严重低估了桥面板的冲切极限承载力。     

超长混凝土结构整体温差依时效应的实用解法

针对体系复杂或体型超长的混凝土结构受整体温差收缩效应的影响问题,通过合理设置后浇带及其后合拢方法、合理模拟地基或桩基的有限约束刚度、合理考虑混凝土结构的长期收缩徐变性质,并结合施工进度的合理规划细化各阶段生成结构组的温差荷载取值,推导建立了考虑时间效应及工程施工全过程乃至全寿命周期的结构温差收缩效应求解的非线性有限元方法。在有限元软件二次开发的基础上,该方法应用于国内外多个大型复杂工程结构计算分析中,表明该方法能较准确合理地揭示混凝土结构自施工开始至使用期各阶段温差收缩效应的分布变化规律,从而可针对各时期受力最不利或变形较大的结构构件提出合理的设计优化建议及相应的施工控制措施,具有良好的工程实用性。     

高层、超高层建筑结构设计调平法及其应用

在重力荷载作用下,高层、超高层建筑结构竖向构件压缩变形差异会引发重力荷载向下传递过程中的转移,并使结构构件产生附加内力,不利于结构受力。为此提出高层建筑重力荷载作用下水平构件铰接调平设计法。在整体结构计算模型中将所有水平构件铰接(包括去掉斜撑、楼层内斜腹杆),重力荷载一次施加,调整竖向构件截面及结构布置,可避免内力重分布的影响,较快达到结构在重力荷载作用下各楼层竖向构件(包括各墙及柱)竖向压缩变形基本一致,在此基础上计算模型结构水平构件恢复刚接(包括安装斜撑、楼层内斜腹杆),进入整体结构分析,可有效减小及消除重力荷载作用下竖向构件压缩变形差异导致的较大结构附加内力,保证楼面平整、防止建筑倾斜,利于结构安全、经济、合理和建筑物的正常使用。     

通过综合性实验教学与实验室开放教学改革提高学生科研能力——以东莞理工学院土木工程专业为例

以东莞理工建筑工程系为例,总结和分析如何通过综合性实验和实验室开放性实验等教学改革措施来提高学生对学科学习的积极性,为各高校的教学改革提供有力的实践依据。     

不同环境条件下GFRP筋长期力学性能实验对比研究

对GFRP筋在混凝土包裹、碱性溶液浸泡及自然环境紫外线辐射等不同环境条件下长期力学性能的发展变化情况进行了为期一年多的跟踪实验测试,一方面研究GFRP筋在长期混凝土包裹条件下实际的性能发展规律,另一方面检验以往GFRP筋加速老化实验的可靠性。已有测试结果表明,经历一年多的混凝土包裹及室外环境曝露后,GFRP筋抗拉强度长期衰退幅度不大,而碱液长期浸泡一年后GFRP筋抗拉强度衰退约20%。     

GFRP筋混凝土桥面板剪切承载力理论算法研究

采用玻璃纤维复合筋(GFRP Bar)材代替钢筋能够有效解决传统钢筋混凝土桥面结构由于钢筋锈蚀所引起的结构功能退化问题。过去试验研究表明在FRP筋混凝土桥面承受集中荷载作用下,冲切破坏模式是一种常见的破坏模式。本次研究采用现有规范及已经发表抗冲切承载力计算模型对多组混凝土桥面板试验结果进行冲切承载力预测。通过与试验结果对比发现,由于大多数理论模型是基于简支构件试验结果建立的经验公式,其无法准确计算FRP筋混凝土桥面结构的冲切承载力。笔者前期建立的GFRP筋混凝土桥面板承载力理论方法考虑了拱效应的作用,计算结果与试验结果有较好的吻合。理论分析中发现,由于较高配筋率和较小跨高比,大部分GFRP筋混凝土桥面板发生剪切破坏而非弯切破坏。因此本文建立了简化的GFRP筋混凝土板剪切承载力计算方法,该模型计算结果与多个试验结果吻合良好。