论结构实体混凝土强度检测中的龄期问题

本文通过工程实例,论述了结构实体混凝土强度检测过程中龄期的影响,总结了一些处理经验。     

启发式FF-NN模型在随机动态批量问题中的应用

针对随机环境下多期单项批量问题的复杂结构导致的数学难解性,提出基于启发式的前馈神经网络FF-NN(Feed Forward-Neural Network)模型。通过研究一种基于最小总相关成本价格和不确定性需求的最优批量策略,构建基于Taguchi方法、反向传播(BP)、遗传算法(GA)、蜂群算法(BA)的四种前馈神经网络模型,使用三种特定领域的启发式成本计算方法,包括修正银餐(RSM)、修正最小单位成本(RLUC)、成本效益(CB),比较各种方法及模型的组合。实验结果表明,基于BA算法的FF-NN模型与RLUC方法的组合是对决策者最有帮助的启发式组合,很好地解决了随机动态批量问题中的数学难解性。     

智能变电站中基于XML聚类算法的专家系统闭锁逻辑处理

围绕智能变电站中闭锁逻辑的新型处理方案,探索了基于XML聚类算法对变电站配置描述文件解析数据库以及闭锁逻辑专家系统的高效搜索,并构建了不同容量的数据集对比测试了所提出算法与传统非聚集查询算法。分析表明所提出的方案较以往的XPath算法,在查询及闭锁处理模块的耗时明显降低,分别只有原先的18.33%和15.71%,并且这种优势随着SCD文件容量的增加更加显著。通过对变电站一次接线的拓扑分析自动生成闭锁逻辑,从而减少人工环节,提高变电站防误操作系统的应用水平。     

电网故障时模块化多电平换流器型高压直流输电系统的分析与控制

电网故障条件下模块化多电平换流器型高压直流输电系统的控制策略是目前亟需进行的一个研究课题。为此,基于Kirchhoff定律,给出了描述模块化多电平换流器(MMC)交流侧和直流侧动态特性的通用动态数学模型。该模型不仅适用于交流电网对称状态,而且适用于交流电网不对称故障状态,并考虑了换流变压器漏感的影响。根据对称分量法将换流器的通用动态数学模型分解为包含正序和负序分量的2个子系统,引入了换流器的正序和负序电流矢量解耦控制器以及外环功率控制器,可以实现在交流电网正常以及故障状态下对模块化多电平换流器型高压直流(MMC-HVDC)输电系统的有效控制。设计了电网故障期间MMC输送功率的动态限幅控制,可以根据故障的种类和程度调节输送功率的限幅值,防止开关器件过载。指出了总直流电流在3个相单元之间的分配在交流系统对称状态下是基本均匀的,而在交流系统不对称故障状态下是不均匀的。仿真结果验证了所设计的电网故障时MMC-HVDC控制器的有效性和正确性。     

基于Web日志挖掘和相关性度量的电子商务推荐系统

基于Web日志挖掘的个性化推荐技术已在电子商务网站中广泛应用,针对现有推荐系统的准确性不高等问题,提出一种基于Web日志挖掘和相关性度量的个性化推荐系统. 首先,提取用户的访问日志,并对其进行预处理,以获得精简的结构化数据. 然后,对日志进行分析,提取出特征序列. 再后,根据特征的出现频率和页面停留时间,计算出页面与交易文本文档的相关性. 最终,利用夹角余弦公式计算出用户与页面的相关性,并以此形成推荐列表. 实验结果表明,该方案能够根据用户偏好精确的给出个性化推荐.     

基于ANSYS Workbench高压直流大功率继电器触点失效仿真分析

触点压力是继电器触点失效的重要因素,为研究高压直流大功率继电器触点的温升与磁吸力对触点压力造成影响,以某高压直流大功率继电器为研究对象,运用ANSYS workbench对继电器触点间和磁通工作间隙进行仿真分析.选取触点温度仿真结果与试验结果进行对比表明:高压直流大功率继电器磁电热建模方法具有高精度.经磁场分析并计算求...     

防喷器控制装置用蓄能器的液量计算的优化

防喷器控制装置是控制防喷器的关键设备,防喷器控制装置上的蓄能器须储备足够的液压油,用于紧急情况下关闭防喷器组,因此蓄能器的液量容积至关重要。根据蓄能器在不同使用过程中的状态,利用氮气在不同压力和温度下的实际绝热指数值,结合理论计算与实际试验,对蓄能器液量计算方式进行优化,以满足井控操作对蓄能器容积的实际需求。同时此优化计算适用于其他工程中蓄能器的容积计算,可以作为其选型计算的参考。     

高速动车组鼓形齿式联轴器收缩电阻研究

为了研究高速列车牵引电机传动系统中鼓形齿式联轴器的收缩电阻,采用几何分析方法,依据联轴器结构参数,建立了联轴器外齿表面数学模型.基于坐标变换计算了联轴器在存在轴间倾角情况下的各齿表面相对夹角与最小接触间隙;依据单齿挠曲线近似微分方程并采用载荷分配方法计算了联轴器各齿载荷与总载荷的关系;根据Hertz弹性接触理论与粗糙表面接触理论计算了实际接触面积与收缩电阻.研究表明,联轴器在齿面最小间隙为0时,轴间倾角为极值;联轴器轴间倾角越大,单齿所受载荷越大,不同齿的齿面所受载荷分布越不均匀.当电机在牵引运行状态时,联轴器实际接触面积最小约为0.012 mm2,最大约为0.06 mm2.联轴器总齿面收缩电阻与总力矩呈反比关系,联轴器收缩电阻在16.2～155.2μΩ之间.研究成果可为联轴器电蚀分析提供一定的理论参考.     

线下交易市场信用信息平台构建

为解决线下交易市场信用信息产生、传播及消费,主要依赖口碑,且易失公平的问题,构建了信用标准设定、多维度参与信用评价、综合计算信用等级三个模块来提高评价的公平公正性,构建了信用信息多渠道展示来提高信用结果的传播及消费。设计并实现了以B/S架构为基础的信用信息平台软件,在试运行中取得效果良好。     

SVC抑制SSR的机理及控制器设计

为了能同时有效地消除发电机组的多个不稳定次同步谐振模式,提出了基于SVC的多通道SSR阻尼控制器(MSSRDC)的结构、设计原则和方法。基于相位补偿原理,MSSRDC利用多个独立模式控制通道分别处理发电机组各扭振模式,使SVC能够在发电机组各危险扭振模式附近都能提供正的电气阻尼,从而达到抑制次同步谐振的目的。基于IEEESSR第一标准测试系统的频域和时域仿真表明,根据上述方法设计的MSSRDC能够提高发电机组所需要的正向电气阻尼,达到有效地抑制SSR的目的。