模型旋流燃烧室气体燃料火焰不稳定特性分析

燃机在贫燃工况下易出现燃烧不稳定,分析和预测不稳定燃烧特性对保证燃烧室正常工作具有重要意义。通过数值仿真得到燃烧室的火焰描述函数(flame describing function,FDF),并结合低阶热声网络模型预测了燃烧室的热声不稳定特性。首先,通过模型旋流燃烧室自激振荡实验,得到振荡燃烧发生时的工况和主频;其次,利用大涡模拟(large eddy simulation,LES),得到火焰燃烧热释放率对不同入口扰动的响应特征,通过拟合得到FDF;最后,建立了燃烧室低阶热声网络模型,并分析了燃烧室不稳定特性。结果表明：模型预测的振荡特性与实验数据相符,说明该模型能够从机理上预测燃烧不稳定特性。     

整体式卫生间安装技术应用

整体式卫生间因其工厂化预制的质量可靠、减少施工现场物料及劳动力的消耗和浪费等特点,而广受欢迎。本文旨在通过海外某酒店工程整体式卫生间安装的成功经验,为国内建筑提供有价值的参考。     

山西省汾河水利管理局一坝分局“双文明”建设结硕果

山西省汾河水利管理局一坝分局创建于1961年，主要担负着太原市南郊区和北郊区16个乡镇217个自然村的农田灌溉，以及太原第一热电厂、太原钢铁公司、迎泽公园、动物园等企业和城市公益事业的供水任务。到目前为止，一坝分局已发展成为一个拥有290名职工，下辖8个水利管理所，灌     

聚丙烯膜接枝改性亲和膜的制备与表征

采用预辐射接枝法在聚丙烯基膜(PP)上接枝甲基丙烯酸缩水甘油酯(GMA),再将配基辛巴蓝(CBD)固载于GMA聚合链上制备了一种亲和膜.考察了预辐射剂量、接枝单体浓度、反应时间和温度、Mohr's盐浓度对GMA聚合接枝的影响,获得了较佳的条件:GMA浓度20%(v/v),反应温度70℃,反应时间3h,Mohr's盐浓度0.01%(wt),CBD溶液浓度25mg·mL-1.用红外光谱 (FTIR)和扫描电镜 (SEM)分析和观察了该亲和膜的表面形貌特征;在37℃和60mg·L-1的胆红素溶液中对该亲和膜进行静态吸附平衡实验,结果表明,经2.5 h吸附达到平衡,其吸附容量可达50mg·g-1.     

用泥浆录井方法计算煤层气含量

用新的泥浆录井方法所计算的煤层气含量与全岩心解吸方法获得的数据一致，文中简要介绍了用泥浆录井方法计算煤层气含量的基本原理和计算煤层气含量的步骤并用实例说明了这种方法的应用。     

某智慧建筑工程系统设计研究

在某智慧建筑工程中,较传统智能化系统则更加注重系统的在线性、资源分配的合理性、管理的高效性、更加活力的系统结构,在工程设计中应重点关注在线与连接,数据与采集、绿色与健康、高效与节约、便捷与活力5个方面功能要素,并结合功能配置矩阵按需求进行设计,研究表明,该系统的应用更加具有实用性,传输交换更加快捷,数据稳定,安全可靠。     

10 kW_(th)级串行流化床中木屑化学链燃烧试验

设计并建立了10 kWth级串行流化床化学链燃烧反应器系统,以NiO/Al2O3为载氧体,在该系统上进行生物质(松木木屑)化学链燃烧分离CO2的试验研究,探讨了燃料反应器温度T、水蒸气/生物质比率S/B对两个反应器(空气反应器和燃料反应器)气体产物组成以及燃烧效率的影响。试验结果表明,燃料反应器温度是影响生物质化学链燃烧过程的重要因素,随着温度的升高,燃料反应器气体产物中CO2浓度不断上升,CH4浓度显著降低,CO浓度先升高而后迅速下降;较高的反应器温度有助于燃烧效率的提高。随着S/B的增加,燃料反应器气体产物中CO和CH4浓度均会增大,CO2浓度以及燃烧效率有所降低。在100h的连续试验过程中,采用共沉淀法制备的NiO/Al2O3载氧体展现出良好的氧化-还原性能和较强的持续循环能力,是生物质化学链燃烧理想的载氧体。     

基于Fe基载氧体的生物质化学链燃烧试验研究

化学链燃烧技术(CLC)是一种含有CO2内分离的新型燃烧技术。以Fe2O3为载氧体,在10 kWth级串行流化床上进行了生物质化学链燃烧的试验研究,探讨了燃料反应器温度、生物质进料量和水蒸气量对2个反应器(燃料反应器+空气反应器)气体产物组成的影响。结果表明较高的反应器温度虽然有助于速控步(即气化反应)的进行,但是受载氧体的载氧率和颗粒循环速率的影响反而不利于CO2捕集。随着生物质进料量的增加,燃料反应器需氧量的上升,不利于燃料反应器CO2的捕集。而水蒸气量的增加有利于燃料反应器CO2的捕集,但是同时也导致H2的出现。     

600MW亚临界机组磨煤机运行参数影响试验分析

某600MW亚临界机组于2006年投产,机组运行过程中发现,磨煤机性能比同类型机组略差,本文对制粉系统的煤粉细度、粉管风量偏差、制粉系统单耗、阻力等参数进行了试验,提出相应的改进措施和建议,为锅炉提高经济效益提供参考。     

某F级燃气轮机发电机组振动故障诊断及处理

针对某F级燃机发电机组在运行过程中出现的严重振动波动问题,详细介绍了机组的振动特征,指出造成机组振动波动的原因为动静碰摩,结合该型燃机的结构特点及运行情况,精确推断出碰摩发生在燃机透平端轴承处的油挡位置,是由密封齿间积碳所致。通过停机检修,证实了分析的正确性,所采用的诊断方法和故障处理措施对同类型机组的振动故障处理具有重要参考意义。