基于CORDEX区域气候模式的大渡河流域径流模拟

研究气候变化下大渡河流域的径流预测可有效提高未来该流域的水利资源利用率,为水电调度提供决策参考。首先利用逐步聚类算法对6套CORDEX区域气候模式1970—2005年数据进行校正和验证,模拟大渡河流域2030—2065年的气候变化趋势。之后建立了大渡河流域年尺度的SWAT(Soil&Water Assessment Tool)模型,使用SWAT-CUP对其进行率定和验证,最后以校正后的未来气象数据驱动SWAT模型,进行未来大渡河流域径流模拟。结果表明,在未来RCP4.5和RCP8.5情景下,该流域降水量变化幅度较小,最高温度、最低温度整体呈增长的趋势,未来径流将大致呈增加的趋势,且在2050年前后,径流波动趋势不一致。在2050年之前径流变化量较小,之后2种气候情景下的径流变化趋势明显变大,预报的不确定性也增加。     

氢氧化铝/膦掺杂丙烯酸树脂的热稳定性和协同阻燃效应

采用9,10-二氢-9-氧杂-10-磷杂菲-10-氧化物(DOPO)与甲基丙烯酸-β-羟乙酯反应得到膦化物2-甲基-3-(6-氧代-6H-二苯并[c,e][1,2]氧磷杂己环-6-基)丙酸2-羟乙酯(DOPO-HM),将氢氧化铝(Alu)与DOPO-HM掺杂到丙烯酸树脂(AR)制备丙烯酸树脂阻燃复合材料AR/DOPO-HM/Alu。通过热重分析、极限氧指数(LOI)、扫描电镜、X射线光电子能谱(XPS)对复合材料及炭层进行分析。研究表明,DOPO-HM/Alu体系能协同提高复合材料的热稳定性和LOI,复合材料在空气和氮气中热分解炭层致密。XPS研究阻燃机理揭示DOPO-HM的分解产物聚磷酸催化分解基体成炭过程在Al2O3表面进行,焦磷酸铝的生成证明存在协同阻燃效应。Horowitz-Metzger理论计算复合材料的分解活化能,结果表明Al2O3对膦催化复合材料分解成炭过程具有正向助催化作用,协同提高复合材料阻燃效力。     

新型本质阻燃高分子材料研究进展

综述了近年来国内外新型本质阻燃高分子材料的研究现状。简述了几种本质阻燃高分子材料如环氧树脂(EP)、聚酯(PET)、聚酰胺(PA)等阻燃材料的制备方法及通过实验对其性能的研究,阐述了几种自身具有阻燃性能的新型环保高分子材料,总结了现阶段阻燃高分子材料的制备方法和存在的不足,并提出了阻燃高分子材料的发展趋势。     

P元素杂化本征阻燃热塑性聚氨酯弹性体的制备及其性能研究

以9,10-二氢-9-氧杂-10-磷杂菲-10-氧化物(DOPO)和顺丁烯二酸酐(MA)为原料合成含磷单体DOPOMA,将其与二元酸、二元醇进行缩聚反应,得到侧链含磷的端羟基饱和聚酯,再将其与TDI反应合成含磷阻燃热塑性聚氨酯弹性体。采用红外光谱分析(FT-IR)、热重分析(TGA)、极限氧指数(LOI)、扫描电子显微镜(SEM)、万能实验机等测试手段对含磷高聚物的结构、热稳定性、成炭能力、力学性能等进行了分析。结果表明,随着P含量的增加,LOI值逐渐增大,分解温度逐渐提高,残炭率逐渐增大。燃烧炭层致密,P元素的引入对材料的力学性能影响较小。     

碳纤维/环氧树脂脉管自润滑复合材料的制备及摩擦性能

以聚乳酸（PLA）为前驱体,碳纤维（CF）为增强体,通过经纬编织成PLA-CF复合纤维织物;以环氧树脂（EP）为基体,甲基硅油为润滑介质,采用前驱体蒸发（VaSC）技术和真空浸油方式分别制备了脉管自润滑环氧树脂（VAEP）材料和CF/VAEP复合材料。利用SEM对CF/VAEP复合材料的断面、摩擦面和对偶面形貌进行表征,以万能材料试验机和高速环块摩擦磨损试验机对CF/VAEP复合材料的力学和摩擦学性能进行了测试。结果表明:脉管结构和CF提升了EP的润滑性能和力学性能。当径向脉管密度为8孔/10 mm时,VAEP的摩擦系数和磨损率较纯EP分别降低了67.95%和85.71%;当径向脉管密度为8孔/10 mm,CF经纬丝束比为8/4时,CF/VAEP复合材料的拉伸强度、拉伸模量、弯曲强度、弯曲模量比相同径向脉管密度的VAEP分别提高了203.33%、44.16%、325.78%、311.37%。      

元素杂化阻燃丙烯酸树脂的研究进展

综述了近年来阻燃丙烯酸树脂的研究进展,简要概述了丙烯酸树脂热解聚过程及阻燃措施,主要介绍了阻燃丙烯酸树脂的元素杂化技术及阻燃元素作用机理,最后对阻燃丙烯酸树脂的发展趋势进行了展望。     

流变剂对环氧树脂涂料性能的影响研究

研究了纳米凹凸棒、绢云母、硅微粉、膨润土4种流变助剂对热固性环氧树脂涂料的流变性能、涂膜耐化学介质性能、力学性能和干燥性能的影响。研究表明：不同助剂对于同种涂料增黏效应的次序为：纳米凹凸棒〉膨润土〉绢云母〉硅微粉,各流变助剂的有效增黏范围和相应黏度的变化范围分别为纳米凹凸棒1％～5％和3．1～24．0Pa·s、膨润土2％～5％和2．8～6．2Pa·s、绢云母1％～5％和2．8～6．2Pa·s、硅微粉2％～5％和2．8～4．8Pa·s;在各类流变助剂的有效增粘范围内,不同助荆对涂膜耐化学介质性的影响次序依次为：绢云母〉硅微粉〉纳米凹凸棒〉膨润土;同时,还讨论了不同助剂对涂膜的抗冲击性能、附着力、硬度、干燥时间的影响。     

超支化 UV 自引发聚合物的合成及其涂膜性能

通过n(二乙醇胺):n(甲基丙烯酸甲酯)=1:1.05进行Michael加成反应,制得N,N'一二羟乙基-3-氨基甲基丙酸甲酯(MMB).以季戊四醇为核,MMB为支化单体,采用准一步法合成第2代端羟基的超支化聚合物(PM-2).通过甲苯-2,4一二异氰酸酯(TDI)分别与甲基丙烯酸-β-羟乙酯(HEMA)、2-羟基-2-甲基-1-苯基丙酮(HMPP)反应,制得含双键的功能单体TDI-HEMA和含光引发基团的功能单体TDI-HMPP,通过这两种单体对PM-2进行端基改性反应,得到超支化UV自引发聚合物(PM-UV).最后通过调节PM-UV中双键和光引发基团的物质的量之比制得各种PM-UV,并研究各种PM-UV的涂膜性能.结果表明改性单体物质的量之比不同的PM-UV均具有耐热性好、凝胶含量高、成膜硬度好、耐冲击性高等优点.     

ZnO/MoO3/Al(OH)3阻燃聚丙烯材料的制备及性能

采用水热法制备了一维材料ZnO和MoO_3纳米线(nanowires,NWs),并通过SEM和XRD对纳米线的形貌和结构进行了表征。将一维纳米线和纳米氢氧化铝(ATH)与聚丙烯(PP)熔融共混制备了ZnO/MoO_3/Al(OH)_3/PP复合材料(NWs/ATH/PP)。利用TGA、极限氧指数(LOI)测定仪和锥形量热仪(CCT)表征了复合材料的热稳定性和燃烧性能,利用万能材料试验机测试了复合材料的力学性能。结果表明:当添加质量分数3.75%ZnO纳米线、质量分数3.25%MoO_3纳米线和质量分数21.00%纳米ATH时,NWs/ATH/PP复合材料的初始分解温度较纯PP增加了17.8℃,残重率为24.6%,峰值热释放速率(PHRR)和总热释放量(THR)分别下降了54.3%和25.7%,LOI提高7.1%。SEM结果显示:NWs/ATH/PP的残炭表面致密、连续且平整。     

石墨烯阻燃聚合物的研究进展

综述了聚合物/石墨烯、聚合物/改性石墨烯和聚合物/石墨烯/阻燃剂的最新研究进展,介绍了石墨烯的阻燃机理,简介了石墨烯对聚合物力学性能的影响,并对石墨烯在阻燃性能上的发展前景进行了展望。