基于FPGA的VGA波形显示方法研究

介绍了基于现场可编程门阵列(FPGA)技术实现波形显示的两种方法,同时针对波形显示中出现的不稳定性提出了一种稳定显示波形的策略。首先利用高速A/D转换器将采集的波形信号进行波形稳定控制,然后存进FPGA片内的RAM中,最后以VGA方式实时地显示出来。给出了两种方法的VGA波形显示图,并对比分析了两种方法的特点。     

在虚拟教室中电子白板系统的实现

提出了虚拟教室中电子白板系统的架构与实现;首先介绍了系统主要运用的计算机协同工作技术的概念,然后通过对几种实现技术的比较,着重讲述了如何运用Servlets高效地实现电子白板系统.     

基于ANSYS Workbench的绕线机主轴系统动力学特性研究

绕线机主轴系统动力学特性对其整机性能有极其重要的影响,进而影响绕线机的精度与工作噪声。利用SolidWorks对主轴系统进行建模,采用动力学分析软件ADAMS对安装于主轴系统上部的排线机构进行分析与仿真,得到接触力时间历程曲线,并基于有限元协同仿真环境ANSYSWorkbench对主轴系统进行模态与瞬态分析。分析结果表明,主轴系统基频为451．93Hz、最大变形0．13μm。     

基于B/S结构的智能家居远程巡警监控系统的设计

针对现代办公、室内家居监控多目标的问题,结合ZigBee无线传输技术、智能车控制技术,构建了以B/S模式为基础的Web服务器,设计了一种新的远程巡警监控系统。采用KB-204数字视频监控录像采集卡,前端视频服务器配以花生壳的动态域名,实现系统的远程视频监视;以OURS-IOTV2物联网创新实验套件为开发平台,运用Html、JDBC技术构建Web服务器,实现客户端用户只需使用IE浏览器便能完成对家居移动小车的远程运动控制,同时在移动小车上装有BH9402热释电红外传感模块,当模块检测出异常信号时,会在客户端浏览网页界面上即时显示"室内有人"等信息。     

煤粉燃烧炉膛沿程NOx释放规律的研究

对一维炉内煤粉燃烧，炉膛沿程NOx的释放规律进行了数值模拟和试验研究。研究结果表明：炉内温度升高，NOx的析出峰值升高，位置前移，温度达到一定值后，随温度的升高, NOx 的释放量又呈下降趋势；煤中含氮量越多，NOx释放量越大，NOx的析出峰值位置，随煤种碳化程度的增加而逐渐后移；随过量空气系数的增加，NOx释放量呈明显增加的趋势；NOx的释放量与煤粉粒度的关系中，存在一个煤粉平均粒度临界值dc，当煤粉粒度d≤dc时，随煤粉粒度的减小，NOx的释放量减小，当煤粉粒度d>dc时，随煤粉粒度的减小，NOx的释放量增大；模拟计算同试验结果吻合较好。     

一种Sharpened-CIC滤波器的设计及仿真

在分析了广为应用的级联积分梳状滤波器（CIC）的改进结构Sharpened_CIC的基础上，引入了一些专用集成电路／可编程芯片的现代EDA设计技术，给出一种它的实现方案；并结合MatLab和芯片仿真工具提出了一种对复杂信号的仿真测试方法，应用于方案的验证。     

Excel在火力发电厂配煤方案最优化处理中的应用

用Excel解方程可以大大减轻手工求解和编程的工作量,并可得到精确解.通过实例展示了Excel运用规划求解解决火力发电厂配煤方案最优化处理中出现的多约束条件、多变量问题的强大功能.丰富了动力配煤理论,增加动力配煤过程中的适用性,为煤炭企业动力配煤提供了行之有效的科学手段和决策依据.     

基于灰色理论、径向基神经网络的大型压缩机故障预测方法的研究

为解决大型空气压缩机工作状态监测与故障预测这一复杂问题，从模型设计基础出发，创立了基于灰预测理论的径向基神经网络预测模型，成功突破了传统神经网络故障预测模型的局限。该预测模型充分提取了设备在过去时刻的运行信息，利用灰预测模型，对未来的特征参量进行长期预测，避免了由未来网络输入的不确定性导致的预测不确定性问题。对压缩机的故障预测实验表明，该模型具有明显的预测可靠性。     

某风电场桩承台基础有限元分析及设计优化

由于风力发电风机高耸结构对建筑设计要求的特殊性,风力电机塔架高,基础面积小,加之受风力影响,风电工程荷载的特殊性。当天然地基不能提供相应的竖向抗压、抗拔和抗倾覆等力,风机基础受力状态远比其他高耸结构基础的复杂,需采用桩基础进行深入地层处理以保证整体风机的稳定可靠,在满足上部结构荷载要求的前提下,采用适宜地基建设条件的型式简单、施工难度不大、造价较低的风机基础的设计尤为重要。     

一种橡胶隔振圈动刚度计算方法

在以往对橡胶隔振器动刚度计算方法研究的基础上,提出了一种将隔振器主要部件作为一体进行动刚度仿真计算的方法。建立了包含金属和橡胶部件的橡胶隔振圈有限元模型,根据隔振圈在不同方向上的实际受力情况对隔振圈施加不同频率的正弦激励,仿真计算得到了隔振圈不同方向上的动刚度。通过与隔振圈静刚度和橡胶材料动刚度的比较,得出了动刚度的变化规律,为发动机的振动分析和橡胶隔振圈的简化提供了参考。