二铝酸钙加入量对刚玉浇注料性能的影响

为了改善刚玉浇注料的性能,以白刚玉、二铝酸钙(CA₂)、活性α-Al₂O₃微粉和纯铝酸钙水泥为主要原料,制备了刚玉浇注料,研究了CA₂加入量(加入质量分数分别为0、20%、30%、40%)对刚玉浇注料性能的影响。结果表明：1)随着CA₂的增多,刚玉浇注料的体积密度大幅减小,110℃烘干和800℃热处理后的常温耐压强度明显改善,而1 200℃热处理后的常温耐压强度变化不明显;2)随着CA₂的增多,浇注料的平均热膨胀系数逐渐降低,热导率大幅降低,试样经800℃水冷热震后的抗折强度保持率大幅提升;3)CA₂的引入大幅提升了刚玉浇注料的透气性,且不影响刚玉浇注料的抗氢气还原性能。     

大气压射频辉光放电阻抗特性的实验研究

为研究大气压射频辉光放电过程中不同工作气体(氦气和氩气)对发生器等效阻抗的影响,基于等离子体的介电特性,建立了描述等离子体区域的"电阻-电容混联"等效电路模型;通过实验测量放电电压及电流,并基于等效电路模型来计算等离子体在放电过程中的电子数密度,从而得到等离子体发生器的等效阻抗。实验测量了大气压射频辉光放电的放电电压及电流,并基于等效电路模型得到了等离子体发生器的等效阻抗及放电区的电子数密度。实验结果表明:对氦气和氩气放电,在α放电模式下其电阻及电抗的绝对值均随着放电电流的增加而减小,而电子数密度则随放电电流的增大而线性增加;且在相同的放电电流条件下,氩等离子体的电阻和电容都比氦等离子体高。研究结论可作为等离子体在不同工作气体条件下放电阻抗匹配研究的参考。     

X90管线钢组织与性能研究

为了进一步研究第三代高强度管线钢的代表钢种X90管线钢的组织和性能,采用力学性能测试和显微组织分析方法,对比分析了两种国产X90管线钢的金相组织和力学性能。研究表明,两种管线钢在成分设计和轧制工艺上有所不同,虽然在强度性能上接近,但由于微观组织和亚结构的不同,韧性存在着较大的差异。在韧性较高的材料中,粒状贝氏体的板条束窄,且板条束呈现多位相分布,板条中含有较高的位错密度,且位错缠绕度高;此时的M/A组元多以薄膜状分布于贝氏体板条之间,使得塑性变形易于进行,因而具有较高的冲击韧性。     

棱镜耦合器的耦合模描述

本文把Marcuse的理想波导耦合模方程推广到多波导耦合系统。在此基础上,利用导模与辐射模的耦合模理论较系统地描述了棱镜耦合器的输入、输出特性。对弱耦合,我们的结论与Tien和Ulrich的平面波分析一致。     

基于 IEEE 1500标准的嵌入式 ROM及SRAM内建自测试设计

嵌入式存储器在SOC中所占的面积比越来越大,同时也对嵌入式存储器测试技术提出了新的挑战．IEEE 1500标准为IP核设计商与集成商制订了标准的测试接口．基于此标准,本文完成了针对嵌入式存储器的测试外壳与具有兼容性的控制器的设计,以SRAM和ROM为测试对象进行验证,测试结果表明,该系统能准确地检测存储器存在的故障．     

微孔淀粉-海藻酸钠固定化木瓜蛋白酶的研究

采用微孔淀粉--海藻酸钠包埋法固定化木瓜蛋白酶,探讨了固定化条件、固定化木瓜蛋白酶及游离酶的酶学性质.结果表明:包埋法固定化木瓜蛋白酶的最佳条件为:微孔淀粉浓度4%,海藻酸钠浓度3%,CaCl2浓度5.5%.固定化木瓜蛋白酶的最适DH值为5.7,最适温度72℃,包埋法固定化木瓜蛋白酶的米氏常数为3.19 mmol/L.     

基于布谷鸟-Elman算法的光伏发电预测

提高光伏发电功率预测的精度对于保证电网的安全稳定运行、提高光伏资源的开发和利用率具有重要的意义。文中提出了一种基于天气相似度以及改进布谷鸟算法优化Elman神经网络的光伏发电短期功率预测模型。首先在选取相似日上,提出一种基于距离和角度趋势的相似度计算方法,选出与待预测日相似度更高的相似日。其次,利用改进后的布谷鸟算法对Elman神经网络的权值和阈值进行优化并构建光伏发电短期功率预测模型。最后将文中提出的光伏发电预测模型与传统Elman神经网络模型的预测结果及实际输出值进行比较,结果表明改进布谷鸟算法优化Elman神经网络的光伏发电短期功率预测模型预测精度更高。     

船用柴油机电控喷油器针阀偶件耐久性分析

针对电控燃油喷射系统中针阀偶件的耐久性问题,对某型电控喷油器原理进行阐述,分析针阀偶件可能的失效机理。通过建模与仿真,在机理分析的基础上重点对冲击疲劳寿命进行预测分析。通过试验对针阀偶件失效机理及预测寿命的准确性进行验证。试验结果证明耐久性分析模型有效,可为同类部件的耐久性分析提供参考,并为电控喷油器寿命设计优化提供支撑。     

它不仅仅是一条路

<正>喀喇昆仑公路(Kara Koram High-way),又称中巴友谊公路。它东起我国西部的千年古城喀什,穿越喀喇昆仑、兴都库什和喜马拉雅三大山脉,经过中巴边境口岸红其拉甫山口,直达巴基斯坦北部重镇塔科特,全长1224公里,其中中国境内415公里,巴基斯坦境内809公里。作为巴基斯坦北部通往其首都及南部沿海地区的交通要道以及我国通往中东地区的唯一陆路通道,其重要性不言而喻。