针对降低炼厂检修费用实践的调查

所罗门联合公司近十年来对几家炼厂在维修费用方面做了调查、比较，发现费用高低与建厂历史、规模及地理位置无关。维修成本的高低与炼厂设备利用率及管理情况有关。要使炼厂工艺操作平稳运行，减少维修成本的消耗，应采取集中维修组织方法；工作重点放在设备的可靠性上；要求操作人员具有责任心，懂得一门以上的操作技术。另外可采用适当的管理方法，坚持可靠性管理，采用工艺操作与维修保养相互兼顾的方法，这才是炼厂走向成功之路。     

相变纤维的研究与发展

介绍了相变材料(ＰＣＭ)及相变纤维的调温原理、纤维用ＰＣＭ的选择原则、相变纤维的加工方法以及相变纤维的应用发展前景。     

复合载体型Z-N催化剂制备超高分子量聚乙烯的研究

制备了3种镁硅比不同的复合载体型齐格勒-纳塔(Z-N)催化剂,并催化乙烯均聚和乙烯/己烯-1共聚合,考察了复合载体中镁硅比不同对催化剂活性以及产品结晶性能的影响.在一定镁硅比下,考察了路易斯酸三氯化铝加入量对乙烯均聚产品分子量和分子量分布的影响.研究结果表明,在镁硅比为1∶1,三氯化铝加入量为ω(AlCl3)∶ω(Mg...     

β成核剂在PP高性能化方面的研究进展

综述了4种β晶型成核剂的研究现状及其在PP高性能化改性方面的应用。     

锅炉受热面磨损机理及预防措施

锅炉受热面的磨损一直是威胁机组安全运行的主要因素,如何解决受热面磨损成为人们关心的问题。 大庆油田热电厂装设3台哈尔滨锅炉厂生产的HG670/13.7—HM12型燃用褐煤的锅炉。自投产以来,随着运行时间的加长,锅炉受热面的磨损不断加剧。仅1996年就由于受热面管束磨损减薄而导致爆管4次。而传统的防磨措施对受热面的磨损只能起到减轻磨损的作用,而不能起到根本的防磨作用。在这种情况下,我们应用了新型的防磨涂料,效果很好,下面我们对受热面的磨损机理及预防措施做一介绍。     

C9-丙烯酸水溶性石油树脂的制备及其阻垢性能

以乙烯生产过程中的副产物C9馏分和丙烯酸(AA)为原料,采用自由基溶液聚合,通过选择适宜聚合条件,合成具有阻垢性能的C9-AA水溶性石油树脂,并对其阻垢效果进行了评价.实验结果表明,在Ca2+的质量浓度为240mg/L、C9-AA水溶性共聚物的质量浓度为15 mg/L的条件下,C9-AA水溶性石油树脂的阻垢率达到90%以上,且有效作用时间可达60 h.     

双环戊二烯-马来酸酐自由基共聚

用过氧化苯甲酰(BPO)引发双环戊二烯(DCPD)与马来酸酐(MA)于70℃下进行自由基共聚,控制共聚时间使共聚转化率低于10%。用电位滴定法测定共聚物中MA的含量,测定结果与13C核磁共振(NMR)法的测定结果相吻合,相对偏差为-0.77%。13CNMR法的测定结果表明,参与自由基共聚的DCPD单元中降冰片烯与环戊烯的摩尔比为7.143。采用Fineman-Ross法测定单体的竞聚率(r),rMA=0.0064,rDCPD=0.6760。研究了共聚物中DCPD与MA单元的链段序列分布。     

亚环烷基桥联茂金属催化剂催化乙烯与α-烯烃的共聚合

采用两种亚环己基桥连的茂金属催化剂(CH2)5C(3-t-Bu-C5H3)2ZrC12(Ⅰ)和(CH2)5C(3-t-Bu-C5H3)2TiCl2(Ⅱ),在助催化剂甲基铝氧烷的活化下,对乙烯与α-烯烃共聚合进行研究,考察催化剂的结构对产物性能的影响.实验结果表明,随着共聚单体浓度的增加,聚合活性出现共单体效应,聚合物的物性呈递减趋势;单体空间体积对催化活性影响不大.进而说明催化剂结构与产物性质有密切联系.     

氯化镁/二氧化硅复合载体型Z-N催化剂的乙烯聚合性能

制备了3种MgCl_2/SiO_2复合载体型Zielger-Natta催化剂,研究了其催化乙烯聚合性能。结果表明:在m(SiO_2):m(MgCl_2)=1:1时,所得催化剂的聚合活性较高。该催化剂在n(Al):n(Ti)=100:1时,均聚活性可达3.72×10~3g/(g·h),且聚合速率稳定,衰减缓慢;可以生产密度为0.933～0.885 g/cm~3的聚乙烯;其氢调敏感性较好,随氢气分压的增加,聚合物M_w在(78.1～23.0)×10~4范围内变化。     

低分子量C9—MA共聚物的合成

用溶液共聚方法合成了低分子量Ｃ９－ＭＡ石油树脂。在特定溶剂Ｓ中,讨论了活性Ｃ９馏分与顺丁烯二酸酐摩尔比、共聚合温度和引发剂用量对共聚物分子量的影响,确定了反应体系的最佳聚合条件。