信息表属性约简新方法

在研究区分能力大小的基础上建立一个用于指导信息表的绝对属性约简的粗糙集模型,研究区分能力和分类能力之间的关系,提出决策依赖区分精度概念,为指导决策表的相对属性约简提供了一个新的判据。给出区分精度、近似精度和决策依赖区分精度在属性约简过程中相互关系的研究结论,通过一组对比实验说明决策依赖区分精度比近似精度对分类能力的描述更细致客观。     

基于Mega169的空调控制器的设计

采用单片机技术,设计了一种车用空调控制器.控制器可对空调的各个部件进行控制,实现制冷制热、调整风量及控制风口的变换等操作.系统采用液晶显示屏显示,由程序控制实现各个环节的功能,方便了汽车驾驶员的操作.该设计具有很高的实用价值,可适用于现有的大多数汽车以及工程车.     

基于CPCI总线的测井数据采集板卡的设计

介绍了一种基于CPCI总线的测井数据采集智能IO板卡的设计,包括数据采集、数据处理、板卡自诊断等功能。板卡结合具体应用环境设计滤波电路对敏感干扰信号进行有效的滤除,使用高性能A/D、FPGA和DSP做数据采集处理,高带宽CPCI总线进行传输数据,为测井数据采集设计提供了一套可行的硬件设计方案。     

略谈平面设计中的触觉体验

本文通过对触觉设计这一设计理念的论述,探讨材质在平面设计中的表现以及如何在平面设计中合理的运用触觉感受来传达信息,提高设计品质。     

谈景德镇城市视觉形象导视系统

城市视觉形象导识系统作为一种特殊的语言,除了其本身功能外,更应该是城市文化的集中体现。本文以景德镇城市公共导识系统设计来探讨视觉形象背后的文化根源。     

基于密度的离群点挖掘在入侵检测中的应用

给出一种基于密度的局部离群点挖掘方法。采用KDD99数据集进行实验,对数据集中的41个属性提取特征,利用基于密度的聚类对统计处理过的数据集实行剪枝操作,剪除数据集中大部分密集的数据对象,保留未被剪除的候选离群对象集。采用局部离群挖掘方法计算离群候选对象的离群因子,检测出异常攻击。实验结果表明,该方法能保证较高的检测率和较低的误报率。     

用可分负载理论分析无线传感器网络任务调度

针对无线传感器网络的任务如何在最短时间内完成且充分利用网络资源的问题,提出了一种基于可分负载理论的无线传感器网络任务调度算法（WDTA）.该算法根据网络中各个节点的处理能力和节点间的通信能力,将总任务从SINK节点下发至网络中.通过去除节点间的通信干扰来提高资源利用率和减少总任务完成时间.算法在两种分群结构的异构网络环境下进行了分析,得到了在各个节点上最合理的任务分配方案,以及最短的任务完成所需时间.理论分析了基于可分负载理论的无线传感器网络任务调度的极限情况.实验结果表明WDTA算法能够通过合理分配任务,而减少任务完成时间及节点能耗.该方案可以作为设计大规模无线传感器网络的原则.     

基于模型设计的处理器在回路联合仿真系统

运用基于模型设计方法开展处理器在回路联合仿真系统的设计研究.针对该方法在模型定点化重构及参数定标过程中存在的参数收敛不一致及工作量大等问题,提出一种迭代参数定标方法,设计了定标比较模块和迭代参数调整模块.建立了基于Matlab/Simulink联合仿真系统模型,以TMS320C6416为核心处理器建立联合仿真目标板平台...     

一种新型板载式IGBT驱动器设计

设计了一个基于2SC0108T的新型板载式IGBT驱动器.该驱动器具有直接模式和半桥模式、工作模式可选、驱动信号硬件互锁、硬件死区时间可调、IGBT过流及直通短路保护、驱动电源过欠压监控、IGBT模块温度监测和易于安装的特点.设计了相应的前级驱动电路、后级功率驱动电路、温度调理电路和故障报警电路等,进行了相关参数的计算...     

基于DSP的矿井电机车调速系统的设计

针对传统电机车串联电阻调速时消耗能量大、效率低的缺点,设计了以DSP为控制核心的直流电机车的调速系统.该系统主电路采用三相桥式逆变器和整流电路,利用SVPWM控制技术和反馈跟踪控制策略,实现了转速和电流的双闭环控制.实验表明,该系统具有调速范围宽、抗干扰性强等特点,能够较好地解决传统电机车效率低的问题.