基于SVM理论的航空发动机飞行数据可视化建模

使用飞行数据,利用支持向量机(SVM)理论对航空发动机排气温度基线(EGT)进行建模,通过基于K-CV交互检验法对模型参数进行优化,采用最优惩罚参数c和核函数参数g对航空发动机排气温度(EGT)基线进行回归器训练,得到最佳性能的回归预测模型。然后计算EGT基线预测值,进而得到EGT值的偏差量,并实现偏差量变化趋势的可视化。偏差量作为航空发动机性能监视和故障诊断的主要依据,通过对偏差量以及偏差量的变化趋势分析,可以判断航空发动机的健康状况和性能趋势,对使用和维护发动机提供重要的依据。最后利用MATLAB软件完成用户界面和航空发动机性能参数数据可视化软件的开发。     

基于正交试验的地下厂房喷锚支护参数优化研究

为优化地下厂房喷锚支护参数设计,依托安徽绩溪抽水蓄能电站地下厂房工程,基于正交试验原理采用仿真模拟手段对开挖支护工程中喷锚支护参数(锚杆长度、锚杆直径、喷混凝土厚度、喷混凝土标号)的选取进行了优化设计,得出了各支护参数对工程经济性、围岩稳定性、结构安全性的主次影响关系。提出了考虑工程经济性、围岩稳定性、结构安全性的综合评价系数及其计算方法,并结合正交试验法进一步得到了适用于依托工程的支护参数最优组合。经现场应用,最优支护参数组合下工程经济性尚可,围岩稳定性良好,支护结构未有开裂破损,喷锚支护取得了预期效果,进一步证明了正交试验法是一种能够优化支护设计且切实可行的科学方法。     

一种航空发动机燃油流量基线的建模方法

为实现航空发动机的在巡航过程中的实时监控及时发现发动机状态参数的异常变化,提高飞行安全水平,提出基于航空发动机燃油流量(FF)基线求解偏差值的一种算法;依据设定的飞行数据筛选原则和预处理方法建立模型样本,设计以高斯函数为隐含层激励函数和以线性函数为输出层激励函数的多输入单输出的RBF神经网络,通过Pearson相关性分析确定网络的输入节点;使用该网络得到预测燃油流量基线,再与实际燃油流量做比较可得燃油流量偏差值;最后对预测偏差值和观测偏差值实施两配对非参数检验以验证网络精度,结果表明该方法是计算航空发动机巡航状态下燃油流量偏差值的一种有效算法.     

机械加工技术中数控加工的应用探究

机械加工业在我国经济发展中具有重要的作用,促进机械加工业的发展,对推动我国社会经济的发展具有重要的作用.因此,促进我国机械加工技术的发展,是我国社会经济发展的需求.在机械加工技术的发展中,需要融入先进的计算机技术,比如,将计算机技术中的数控技术,应用到机械加工技术中,可以明显提升机械加工的效率,促进机械加工业的发展.下面,笔者将对机械加工技术中,数控加工技术的应用进行分析.     

求根MUSIC初值设置和更新算法

作为波达方向(direction-of-arrival,DOA)估计的重要方法之一,求根MUSIC(root-MUSIC)算法在实际工程中常需选择一定初值、进而借助迭代对多项式求根。为了提高求根的计算效率和正确性,必须研究适合root-MUSIC的初值设置和更新算法.致力于此,本文根据root-MUSIC多项式根的分布特点,提出了以迭代初值到单位圆平均距离最短(least average distance to unit circle,LADTUC)为准则的root-MUSIC迭代初值设置和更新算法.理论分析和实验结果表明,该算法能有效避免错误解和加速迭代收敛速度,从而为root-MUSIC算法的实际工程化提供理论参考.     

灰色关联分析法在沥青调和中的应用

在沥青调和时采用灰色系统关联度分析法讨论了旧沥青的化学组成与其三大指标之间的关联程度，结果表明：调和剂的加入量对针入度影响最敏感；沥青质的含量对三大指标的影响最小；饱和分、芳香分含量对三大指标影响最大，在调和时必须严格按其配比进行调配。     

某高层建筑工程质量事故分析与处理

本文介绍了某高层建筑物施工质量事故的情况,以及造成的原因和加固处理方法。阐述了框架梁、柱、剪力墙、楼板的加固措施,可供处理同类建筑物施工质量事故时参考。     

美国天然气行业政府管制的演进及价格走势分析

美国天然气行业政府管制格局的形 成 70年代末美国天然气行业的结构非常简单。天然气的生产者勘探、生产天然气,然后销售给管道公羽。管道公司负责国内运输并销售给各地的天然气公用企业,公用企业再销售给最终消费者。 美国联邦政府管制生产者卖给跨州管道公司的天然气价格及跨州管道公司卖给地方公用企业的天     

油气管道屈服强度影响因素的研究

针对目前国内外油气管道最高试压压力标准不明确的问题,在统计国内外代表性管线钢生产厂家管材性能并与APISpec5L标准对比的基础上,着重研究了制管过程Bauschinger效应对管道屈服强度的影响;研究了埋地管道应力状态对管道屈服强度的影响。最后给出关于油气输送管道最高试压压力的建议为:当以水为试压介质时,现场试压管道最低点环向应力值≤100%SMYS,甚至≤110%SMYS(规定的材料最低屈服强度)。