内燃机磁化节能的机理研究

<正> 1 前言随着国民经济的发展,内燃机在国民经济中尤其是在工农业生产、交通运输以及国防建设中所处的地位越来越高,而作为内燃机燃料来源的石油的储量却是有限的。为了克服能源紧缺的问题除有必要继续致力于改善内燃机性能、提高内燃机效率的研究外,人们也十分关注对内燃机燃料进行改质处理以及应用其它非石油系燃料的研究。早在60年代,美、英、日、西德等国就开始对内燃机燃料进行磁化处理的研究。他们的研究表明:磁化燃油能改善燃烧,降低油耗。国内从80年代初期也开展了磁化燃料的运用研究,并在水运、公路、铁路运输各     

6160A型柴油机的改进提高与发展

本文阐述了提高6160A型柴油机经济性、可靠性、动力性方面所做的工作及取得的效果。     

箔式空心电抗器电感及损耗计算

提出了一种在考虑电流挤流效应的情况下如何计算箔式电抗器交流电阻和等效电感的方法。     

空调器变频调速的运行研究

本文探讨了家用空调器变频调速运行的有关技术方案和运行效果。其中包括：逆变器的形式,控制策略,控制系统的构成,以及实验系统的安排和主要的实验数据。结果表明,本文介绍的二相电压型逆变器能够满足空调器变频调速运行的要求,其制冷量可以得到连续调节,并具有一定的节能效果。     

全绝缘有载调压变压器雷电冲击性能的改进

分析了线端调压全绝缘有载调压变压器的冲击分布,提出把高压绕组中部断开,调压绕组接在高压绕组中部,可以有效改善冲击性能,减小变压器主绝缘距离。     

用ASP开发基于WindowsNTServer和IIS的Web应用

比较了CGI、ISAPI与ASP在结构性能方面差异 ,介绍了用ASP开发Web应用的一般过程     

钻机方案设计专家系统的研究

专家系统是人工智能领域中最重要而且有活力的分支之一,它在机械设计领域中的应用,对于推动机械设计过程向自动化及智能化方向的发展,具有极其重要的现实意义。论述了钻机设计专家系统研究中的一些主要问题,探讨了钻机设计专家系统要完成的主要目标和任务以及实现方法,并研究了适合于钻机设计专家系统要求的知识表示、知识获取和知识推理方法。     

治理深基坑围护结构位移及周边沉降的实践

叙述了该基坑围护结构施工基本情况,分析了围护结构位移及周边沉降的原因,总结了位移和沉降的治理方法及效果.     

液晶屏线路中导电粒子压合的自动光学检测研究

在薄膜晶体管液晶显示器线路检测中,常通过对线路中的导电薄膜粒子的计数和定位实现其导电性的自动检测。为了解决窄边框线路中粒子密度增大带来的粒子重叠问题,提出一种采用微分干涉成像和掩模法结合k均值聚类的算法,在分离出粒子的亮、暗部后,结合图像熵值和粒子的凸性准确分割出粒子。讨论了聚类簇选值的影响,通过不同粒子密度、不同粒子尺寸的样本检验本文算法,并与以往的梯度结合灰度的方法进行对比。结果表明:本文算法在粒子密度较小的区域能达到92.6%的识别率,在粒子密度较大的区域也能达到86%的识别率,分别比梯度加灰度的方法提高了9.9%和42.7%。解决了粒子重叠的问题,并且对光场和成像效果有更好的鲁棒性。