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通过提高基础油黏度和使用新型添加剂来改进润滑油承载能力,从而提高主减速器的可靠性,是直升机主减速器润滑油的主要发展方向。在综述国内外直升机主减速器润滑油研究进展的基础上,指出我国应发展承载能力更强、符合MIL⁃PRF⁃32538规范要求的9厘斯主减速器合成润滑油,同时加强航空润滑油润滑理论研究和使用性能评定设备研究,进一步促进我国航空油料与航空装备的适配性。 相似文献
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采用序批式好氧颗粒污泥反应器处理长链二元酸废水,研究结果表明采用逐步降低废水稀释比的运行方式,40 d可完成反应器启动。成熟颗粒污泥的粒径大、稳定性高,颗粒完整性系数和粒径>0.9 mm的污泥比重分别达99.68%和75.5%。颗粒污泥具有丰富的有机物降解菌毛单胞菌属和氧化硫奥托氏菌属,以及具有分泌EPS的除磷菌,可实现95.1%的COD和69.9%的总磷去除。该工艺在去除长链二元酸废水有机污染物和总磷方面具有优势,有良好的应用前景。 相似文献
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环境管理的严格化对炼化行业的废弃物和废水治理水平提出了更高的要求。通过综述近几年的技术进展发现,炼化废弃物处理处置方面缺乏高附加值的全组分资源化技术,同时在炼化废水“提标”处理的工程化上缺乏低成本高性能催化氧化技术的支撑。本综述通过对比分析炼化废弃物和臭氧催化剂组成,提出了以炼化废弃物为原料制备催化剂,催化臭氧“提标”处理难降解炼化废水的“以废治废”技术策略。该策略可为炼化行业“废弃物处置”和“废水排放提标”难题的联合解决提供理论指导,深化炼化行业的节能减排、清洁生产与循环经济。 相似文献
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采用高压脉冲放电技术降解采油污水 总被引:3,自引:0,他引:3
利用高压脉冲放电技术,开展降解采油污水并提高其可生化性能的实验研究;对处理前后水样中有机污染物进行GC—MS分析以研究其可生化性提高的机理。结果表明,利用高压脉冲放电技术可短时间内显著提高采油污水可生化性能,10min内可将BOD5/COD从0.066提高至0.33;对于本试验装置,最佳操作条件为脉冲电压峰值±26kV,曝气量为0.50m。/h,脉冲频率150Hz。GC—MS分析表明,经过高压脉冲放电处理,采油污水中大量存在的稠环类物质、长链烷烃类以及芳香族化合物被降解为易生物降解的相对分子质量小的物质。 相似文献
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截流式合流制排水系统改造应注意的问题 总被引:8,自引:0,他引:8
结合广州市规划、实施截流式合流制排水系统改造的经验,指出截流倍数的选择、溢流井的设计和截流量的控制是应重点注意的问题。 相似文献
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分别考察了高压脉冲放电单独作用、O3单独作用以及两者协同作用下对油田污水COD、BOD5以及BOD5/COD指标的影响,探讨上述技术应用于提高油田污水可生化性的可行性;同时对处理前后水样进行GC-MS 分析以研究可生化性提高的机理.结果表明:协同作用的处理效率明显高于两者单独作用,5 min的处理时间就可以提高BOD5/COD至0.31,10min后BOD5/COD已达0.46,可生化性能大大增强,协同作用提高油田污水可生化性在技术上完全可行;GO-MS分析表明:高压脉冲放电/O3协同作用短时间内提高油田污水生化性的原因是将难降解高分子有机物氧化成为易生物降解的低分子量物质. 相似文献