基于蚁群算法自整定PID的风电系统最大风能追踪研究

针对风力发电系统处于欠功率阶段时,风能利用系数须保持在最大值的问题,以欠功率阶段的最大风能追踪为研究重点,对风力机捕获风能的过程进行理论分析,提出了一种基于蚁群算法自整定PID的最大风能追踪控制策略,利用蚁群算法的全局优化能力优化PID的3个参数,给出了该算法的基本思想以及具体实现步骤,设计了蚁群算法自整定PID控制器,搭建了系统仿真图,并对其进行相应的仿真分析;仿真结果表明,与传统的PID控制策略相比,该控制策略使控制系统具有良好的动态响应能力,提高了风电系统的控制精度、风能利用率、输出功率,实现了机组的优化运行.     

硫化仪数学分析方法评价白炭黑在天然橡胶中的分散程度

采用橡胶加工分析（RPA）仪、扫描电子显微镜（SEM）和透射电子显微镜（TEM）分析方法验证硫化仪数学分析方法评价无机填料在橡胶基体中分散状况和最佳填料用量的可行性。结果表明：RPA,SEM和TEM,以及硫化仪数学分析3种方法均得出N 苯基 N′-（γ-三乙氧基硅烷） 丙基 硫脲（STU）用量为0.92份时,STU/白炭黑/天然橡胶体系的最佳白炭黑用量为30份左右,证明将硫化仪数学分析方法用于橡胶复合材料配方设计时,可对填料分散状况和最佳用量做出正确评判。     

KH-550对纤维素纳米晶替代炭黑补强天然橡胶的影响

本文采用酸水解工业微晶纤维素(MCC)制备纤维素纳米晶(NCC),将其与天然胶乳共凝沉,混炼时加入炭黑(CB),制备了天然橡胶(NR)/NCC/CB复合材料,研究了偶联剂KH-550对NR/NCC/CB(100/10/35)性能的影响,结果表明,KH-550用量为1-2phr时,NR/NCC/CB的硫化性能、混炼胶的加工性能、硫化胶的交联密度、抗屈挠龟裂性能、动态压缩疲劳生热、永久变形和耐磨耗性能明显改善。     

GMA对天然橡胶/蒙脱土纳米复合材料老化性能的影响

以含双官能团的甲基丙烯酸缩水甘油酯（GMA）加入到天然胶（NR）／改性蒙脱土（EMT）体系中，原位反应制备出具有纳米结构的复合材料，进行了抗热氧老化、抗紫外光老化和抗臭氧老化实验。结果表明，GMA与NR和改性蒙脱土同时发生相互作用，形成的复合网络结构有效提高了复合材料的抗老化性能。     

基于自抗扰控制的电液比例位置同步控制仿真研究

液压缸电液比例位置同步控制系统受自身及外部干扰等因素影响,导致两侧缸位置不同步.针对此问题,基于两侧缸位置同步控制试验平台,建立液压缸电液比例控制系统数学模型;基于同等方式和主从方式在工程应用上存在的缺陷,采用同等+主从控制方式;设计自抗扰控制器,搭建两侧缸位置同步自抗扰控制仿真模型进行仿真研究,并与传统P...     

关于城乡结合处生态环境保护的研究

在城市化进程中，垃圾作为城市代谢的产物曾经是城市发展的负担，世界上许多城市均有过垃圾围城的局面。而如今，垃圾被认为是最具开发潜力的、永不枯竭的“城市矿藏”，是“放错地方的资源”。这既是对垃圾认识的深入和深化，也是城市发展的必然要求。而今，在城乡结合处城市化进程逐步加快的前提下，垃圾问题也日趋严重，城乡结合处的垃圾量逐年上升，垃圾合理化处理迫在眉睫。阿坝州汶川县三江乡的街村是三江乡的中心地带，是生态旅游村，垃圾减量化及垃圾合理化处理对街村的旅游业有着重要的意义，但是处于城市化进程加快的历史阶段，该村的垃圾问题也是逐年积累了种种弊病，人与自然的矛盾逐渐凸显，为了探寻城乡结合处垃圾处理的方法，我们在阿坝州汶川县三江乡的街村展开课题。     

基于油纸绝缘等效电路的变压器微水含量研究

水分会严重危害变压器油纸绝缘系统的绝缘性能,因此准确诊断变压器中的微水含量,对分析变压器的老化受潮状态具有重要意义。本文通过应用油纸绝缘变压器弛豫响应等效电路及回复电压极化谱特征量,结合改进粒子群算法对等效电路参数进行有效辨析,进一步探讨了微水含量与油纸绝缘等效电路参数之间的关系,得出了大时间常数支路的弛豫时间越大,则变压器微水含量越少的重要结论。同时结合分析比较绝缘电阻、极化电阻以及极化电容的变化规律来辅助判断变压器的受潮情况。最后,通过现场测试的实例验证了这一结论的正确性。     

文物保护修复课题数字平台的研究与实现

系统、专业的课题研究是文物保护修复工作者成长的重要途径。传统的文物保护修复课题研究成果通常是基于纸质媒介并以论文、报告、著作、专利等形式进行呈现。数智时代的到来,引发了对课题研究成果记录方式的重新思考。本文基于“养心殿寝具类纺织品文物的修复保护方法研究”课题,从标准化信息化“两化融合”的角度探讨了文物保护修复课题数字平台的搭建方法,并尝试运用WEB技术实现该课题的数字化展示,为文物保护修复课题研究工作者提供一种数字化研究思路。     

时域分析法在冲击仿真中的应用

参照前联邦德国国防军舰建造规范BV043/85规定提供的某三线谱参数下的冲击环境,确定了某船用系统的冲击谱,并将其转换为双半正弦加速度冲击载荷,分析了双半正弦波输入的冲击流程.针对ANSYS软件中不能在设备底部加载局部加速度载荷的问题,使用时域分析法计算了设备的输出响应,根据经验分别尝试了以大质量法、强制位移法输入的载...     

用于视频交通检测监控系统的车牌自动识别算法研究

针对视频交通检测监控系统对车牌自动识别算法的要求,提出了基于Hough变换改进的几何失真矫正方法以及基于马尔可夫随机场模型和遗传算法的函数优化二值化算法.实验表明,采用这两项改进算法能够有效地提高车牌自动识别的正确率和识别速度,其功能和技术指标满足视频交通信息检测监控系统的要求.