智能三坐标系统中的零件图像信息提取技术

针对图像信息的复杂性、不精确性,提出一种结合贪婪遗传算法和自适应模糊增强算法的图像处理方法,实现了智能三坐标测量机系统中零件图像信息提取.     

硼含量3.29%高硼不锈钢的微观组织和性能研究

本文采用粉末冶金技术制备了硼含量为3.29%的高硼不锈钢,并与硼含量0.3%和1.9%的高硼不锈钢进行了对比,研究了其微观组织、物相、硼元素在组织中的分布及对合金性能的影响。试验结果表明：粉末冶金工艺制备合金的硼相晶粒呈不规则的长条形,硬质的含硼相为Fe_1.1Cr_0.9B_0.9,合金的抗拉强度达到了900 MPa、伸长率为1.0%。     

基于PSCAD的闪变源定位数字仿真

闪变污染会降低电网的电能质量,因此定位电力系统中的闪变源,划分电力系统中系统侧与用户侧的闪变水平十分必要。本文介绍间谐波有功功率流向、危害评估的基本原理,以及其它识别闪变的工程方法,以PSCAD为平台搭建仿真模型,结合Matlab编程实现电网中的闪变源定位。对各种定位方法的结果及各自的特点进行对比分析,总结出这些方法在不同工况下各自的优势和劣势。     

一种基于价格弹性矩阵的居民峰谷分时电价激励策略

需求响应(DR)是利用价格信号和激励机制来保证电力系统安全可靠和经济运行的重要措施。传统价格激励在所有时间段的激励作用是一致的,可能导致对某个特定时间段的预测精度不够。研究了需求价格弹性矩阵(Price Elasticity Matrix of Demand,PEMD),提出了一种基于弹性效应权重的改进价格弹性矩阵模型。该模型的优势在于能将刚性荷载和柔性荷载统一起来,将不同时间段对其他时间段价格影响分别设定权重。还提出了由电价政策和负荷类型决定的价格弹性矩阵结构和计算方法,利用遗传算法求解出分时电价的决策模型。最后通过仿真验证该模型的有效性,结果表明该方法可以削减峰值用电量4.23%,提升谷值用电量4.86%。     

简易无接触温度测量与身份识别装置

在传染病疫情防控时期,公共场所人员的体温检测是保障人民生命健康权的重要环节。文中提出了一个简易无接触测量与身份识别装置的设计方案,方案中的装置集成了体温检测、人脸识别、口罩识别多种功能。该系统选用STM32F103RCT6作为主控核心,树莓派作为视觉识别核心,选择GY-906温度传感器,20万像素高清摄像头。显示模块由0.96寸OLED屏幕和2.4寸TFT彩屏组成,分别用于显示温度数据和人脸识别结果。温度检测数据选择一阶卡尔曼滤波进行拟合处理,以提高检测精度,人脸识别通过Haar-Like特征和Adaboost算法相结合的级联分类器实现,口罩检测通过基于caffe模型的SSD算法实现。在嵌入式平台上运行人脸识别流程,减少了人脸识别过程中的数据量和计算量。装置具有价格低廉、功能多样的优势,测试中人脸识别、口罩检测、体温检测的准确率都较高。     

C-HIBS:一种组合层次式标识签名算法

层次式标识签名算法(hierarchical identity-based signature, HIBS)采用分级密钥生成技术实现了可扩展的密钥管理,但现有基于全域哈希构造的层次式标识签名算法存在密钥生成机构(private key generator, PKG)随机私钥难以认证、签名长度随用户标识深度线性增长、不支持离线验签优化的问题.本文提出组合层次式标识签名算法(C-HIBS),增加以组合矩阵为核心的密钥托管机构,实现PKG随机私钥的生成与验证,解决了层次密钥管理健壮性差的问题;设计了扁平的层次式标识签名算法,将签名内容中的椭圆曲线点个数从t+2缩减至2个(其中t为节点所在层级),并支持验签算法中在线双线性对运算次数从t+2降低至2次的离线优化;基于标准的BDH难题假设,在随机预言模型下将困难问题同时嵌入到组合矩阵和层次密钥生成过程,在PKG数量有限和将随机私钥可信保护两种情况下均证明方案具有EU-CMA安全性.     

信息网络安全控制模式的探讨

本文简要概括了当下信息网络中的安全问题,并通过对影响网络安全的因素加以分析,制定出信息网络安全的有效保障方案。     

离子注入对轴承材料耐滚动磨损性能的影响

本文小结了用Cr+Mo+N和Cr+Mo+B的离子直接注入GCr15和Cr4Mo4V两种轴承材料后对其耐滚动磨损能力的影响。试验结果表明,无论是用活化法(TLA)还是称重法,注入后的耐磨性能都有1—3倍的提高。     

航空轴承表面改性的研究

本文介绍了采用离子注入的两种工艺路线(直接注入和离子束混合),对两种航空轴承材料(GCr15和Cr4Mo4V)经过单一元素或多元素组合的注入或混合处理后性能的影响。试验结果表明:两种工艺对两种材料表面改性的效果是相当的,都能大大提高材料表面抗腐蚀性能和耐磨性能。     

管桥耦合下管线悬索桥的动力特性和地震反应

为了研究管线悬索桥大直径管线和桥梁的耦合作用对结构动力特性和地震反应的影响,以澜沧江管线悬索桥为研究对象,利用有限元软件建立实桥模型,分析了管线悬索桥在管桥耦合作用下的动力特性,并研究了管桥耦合对桥梁地震反应的影响.结果表明,与未耦合时相比,管桥耦合作用下桥梁结构的自振周期较长,自振模态被激励的先后顺序发生变化;在地震波激励下,管桥耦合作用对管线悬索桥不同构件的受力和变形具有不同的影响,其中索塔顺桥向剪力和主梁横向位移均减小,主梁上弦杆轴力和竖向挠度均增大.在计算过程中考虑管桥耦合作用的影响能够比较真实地反映结构实际的动力特性.