基于行列解耦采样的轻量车道线检测模型

随着深度学习的发展,基于深度卷积神经网络的车道线检测模型在自动驾驶系统和高级辅助驾驶系统中得到了广泛的应用.这些模型虽然有较高的精度,但通常计算量大且运行速度慢.为了解决该问题,提出了一种车道线检测任务专用的轻量神经网络模型.首先,提出了一种行列解耦采样的卷积模块,该模块利用图像中车道线区域的行列可分解性对传统的残差卷积模块进行了合理的优化.其次,利用深度可分离卷积技术进一步降低行列解耦采样卷积模块的计算量.此外,还设计了一种金字塔空洞卷积模块来增加模型的感受野.在CULane数据集上的实验的结果表明,文中提出的轻量车道线检测模型与之前最好的SCNN模型相比,浮点计算量降低了95.2％,F1分数提高了1.0％,在保持较高精度的前提下显著降低了车道线检测模型的计算量.     

盾构施工地表沉降及GM(1,1)模型预测

文章讨论了地铁隧道区间盾构开挖对土体扰动及引起地表沉降的力学机理,概括了地层移动的主要影响因素.结合长春市地铁1号线盾构工程的实例,采用灰色GM(1,1)模型对地表沉降进行预测,并与现场监测值对比分析,发现GM(1,1)模型预测值与监测值较为一致,论证了灰色预测在盾构施工地表沉降预测的可行性.     

母弹开舱蒙皮运动特性研究

本文介绍了进行母弹开舱蒙皮运动特性研究的目的和意义,并在建立开舱蒙皮动力学仿真的基础上,采用数值模拟方法研究了不同条件下开舱蒙皮的分离过程。根据给出的计算曲线,分析了影响开舱蒙皮安全分离的主要因素,并结合工程试验结果,给出了提高母弹开舱蒙皮运动稳定性和分离安全性的措施,对布撒器实际研制工作具有一定的参考意义。     

基于可雇佣性视角的大学生就业难分析

大学生的就业压力越来越大。运用可雇佣性理论分析了当前大学生就业难的原因,认为可雇佣性不足是大学生就业难的重要原因之一。提出了提高大学生可雇佣性的途径和方法。     

工作流技术的研究与应用

随着企事业单位的规模不断壮大,相应的业务流程复杂程度逐渐增加,导致原有的信息化系统（如OA系统或ERP系统）的开发模式将不能够适应企业的需求。本文提出把工作流技术应用到企事业信息化系统的开发模式中,将有效地提升系统的稳定性和灵活性,进而满足企事业迅速变化的业务流程。     

华电芜湖电厂2×660MW机组凝泵变频改造设计与实现

华电芜湖发电有限公司对两台机组凝结水泵电机进行变频改造,采用"一拖二"运行方式及精确的热控回路逻辑设计,以降低成本并提高设备运行的可靠性。凝泵变频改造后机组运行稳定,可实现节能降耗目标。     

铸造充型过程数值模拟的研究进展及应用

铸造过程的计算机数值模拟是当前公认的材料科学领域重要的研究课题,而充型过程的模拟是其中的难点之一.本文回顾了充型过程数值模拟技术的发展历程,综述了充型过程数值模拟技术的最新进展.简要介绍了目前国内外模拟软件的发展情况.针对"Z-CAST"系统阐述了数值模拟软件在铸造生产中的应用.     

Cu对非晶态Mg50Ni50电极电化学性能的影响

研究了用Ｃｕ部分取代非晶态Ｍｇ５０Ｎｉ５０合金中的Ｎｉ后对其电化学性能的影响。结果表明，Ｃｕ置换部分Ｎｉ后，合金电极的电化学容量有所降低，但循工作寿命有所提高。对氧化物电极的电位分析表明，Ｎｉ在循环过程中可被部分氧化，而Ｃｕ保持金属态。用Ｃｕ置换部分Ｎｉ后，循环过程中合金粒子间导电性提高，对吸放氢过程具有催化作用的金属态Ｎｉ，Ｃｕ总量增加，故循环稳定性增加。但由于Ｎｉ对放氢过程的催化作用高于Ｃｕ，     

等离子喷涂Al2O3陶瓷涂层的工艺研究

采用SprayWatch-2i粒子测速仪测定等离子喷涂时粒子的飞行速度及温度,确定最佳喷涂电流和电压参数,改变送粉方式和送粉速率制备Al2O3涂层.研究所制备涂层的孔隙率、显微硬度、耐磨性及结合强度,研究结果指出：影响Al2O3涂层质量的主要工艺参数为喷涂功率、送粉方式和送粉速率,等离子喷涂10～40μmAl2O3粉末制备Al2O3陶瓷涂层的最佳工艺参数为电流600 A、电压60 V、枪内送粉、送粉速率10.25 g/rmin.     

65Mn钢圆锯片等温处理工艺的探讨

比较了６５Ｍｎ等温处理和淬火回火处理后的硬度、韧性、抗弯性能和耐磨性。６５Ｍｎ钢圆锯片用等温处理取代现行的淬火回火处理，将会在提高锯片的内在质量和节能方面取得明显效益。