基于局部线性判别器融合的非线性流形判别分析

提出一种基于局部线性判别器融合的方法,在非线性流形上展开判别分析.首先根据Gabriel图对整体流形作局部区域划分,并构造局部线性判别器.然后通过局部判别器融合获取整体非线性判别器:基于边界准则函数,以迭代优化的方式为每个局部判别器分配最佳的权重系数.基于边界准则函数的融合算法,克服小样本问题,消除整体判别器的性能对样本分布的依赖性.在人工合成数据集以及人脸图像库上的实验证明本文算法的有效性.     

基于局域重加权的智能配电网多源分布式协调优化算法

为了实现大量间歇式新能源的充分消纳,提出了一种含高密度分布式电源的智能配电网有功和无功资源的区域分布式协调优化算法。该方法首先建立多时间段线性锥最优潮流模型,其次利用辅助变量增广Lagrangian乘子法分裂节点以实现各区域子系统潮流的空间解耦,最后提出了基于局域重加权Lagrangian的分布式优化算法,实施全网有功和无功资源的协调优化。算法上,各区域子系统无需全局协调可独立并行迭代优化,通过邻域子系统间少量的部分信息交互达到全网优化。该算法降低了通信复杂度,最大限度地保留了各子系统的独立性。算例验证结果表明,所提算法计算效率较高且收敛特性良好。     

一起500kV SF6气体电流互感器绝缘击穿事故原因分析

介绍了SAS-550型电流互感器的结构和技术特点,分析了广西电网一起SF6电流互感器内部绝缘击穿事故的原因,解体结果表明电容屏接筒与玻璃钢筒内壁之间的绝缘裕度不足是本次故障的主要原因,且该产品在制作工艺以及运输控制方面都存在隐患,在运行电压下容易发生绝缘劣化,在外界诱因影响下可能会发生内部绝缘击穿事故.此事故经验可对电流互感器的选型和运行维护提供参考.     

基于LabVIEW的CRH3型列车组牵引模拟系统

CRH3型动车组是我国完全国产化的高速列车,也是作为当前高速铁路运营的主要车型,对其牵引性能进行模拟研究有着巨大的意义。目前高速列车牵引模拟系统主要有硬件为主的半实物仿真系统以及软件仿真系统,但都有着各自的弊端。介绍了一种在传统半实物系统的基础上,引入了LabVIEW模块以及路况投影,采用电机加载模拟负载,具有极高的可视化并能够有较高的自动化的系统,能够高效而低成本地进行高速列车的牵引模拟。     

大型人脸库上基于局部二元模式直方图映射的快速识别

传统的基于局部二元模式(LBP)的人脸识别方法采用卡方统计度量LBP直方图间的差异,由于卡方统计度量的复杂性以及是在高维空间进行判别,此方法在大型人脸库上的识别速度低,为此提出一种LBP直方图映射(LBPHP)方法.将LBP直方图映射到保局投影(LPP)空间获取低维LBPHP特征,当判别新样本时只须比较新样本与训练样本的LBPHP特征,识别过程简单且在低维空间进行,识别速度很快.鉴于LPP强大的鉴别特性,此方法的识别率很高.在2个知名人脸库上对LBPHP方法进行实验验证,结果表明,相比于传统识别方法,LBPHP的识别速度快,尤其在大型人脸库上优势更加明显,适于在此类人脸库上的实际应用如身份认证等.     

基于光线和位置补偿的注塑机残留物图像检测方法

对于图像处理算法解决注塑机模具中含残留产品的问题,现有算法对待检测图像与预存背景图像直接比对,但由于每次动模的光照情况和停留位置有偏差,导致待检测图像与预存背景图像在光线和位置上有偏差,故现有算法误差较大.为解决以上问题,提出一种基于光线和位置补偿的注塑机模具残留产品的图像检测方法,调整图像的均值、方差实现光线补偿,通过求取动模外边框并对准实现位置补偿.基于提出算法建立了基于PC机的模具图像监测报警系统,实验结果表明:该系统检测正确率高.     

美丽城市的脊梁--来自全国先进质监集体、常德市建设工程质量监督站的报告

感受过常德市的昨天和今天的人都知道,常德城市这些年的建设变化是日新月异,突飞猛进。街道不仅好走了,也好看了;城市面貌不仅新颖了,也气派了。一幢幢高楼大厦如雨后春笋一样地拔地而起,让人耳目一新。然而,有多少人知道,在这座漂亮城市的背后,有一支过硬的工程建设质量监督队伍,是他们任劳任怨、讴心沥血,为这座美丽的城市站岗,为每一项建设工程护卫。     

关注中国信息产业走势 德国国家电视台在京专访本刊总编辑

2005年2月26日下午1时．德国国家电视台Michael grotenhoff、Saskia kress、Fabian Welther、黄安海一行4人在《IT时代周刊》北京新闻中心对本刊总编辑曹健进行了专访。     

方志索引的计算机辅助编制

本文提出了一种索引系统的计算机实现方法。基于此方法利用Delphi设计了一种方志索引系统。实践证明可以节省大量的人力，并保证输出结果的准确性和信息的完整性。     

多石地区深孔接地降低变电站地网接地电阻的研究

对高电阻率多石岩溶地区采用有降阻剂的深孔垂直接地极降低变电站地网接地电阻进行了研究，给出了有降阻的复合接地网的接地电阻，地网电位以及接触电势的解析计算方法，桂林市２２０ｋＶ村变电站地网改造的结果表明，在地网边缘处敷设１４根长度为２０ｍ的深孔垂直接地极（施用降阻剂）变电站地网的接地电阻降低３７．２％，接触电势也低于安全标准值。