电力系统元件模型仿真准确度评估

结合规范系数法与距离法提出了一种定量判断元件模型仿真准确度的方法。该方法在评估2条曲线的相似性时既考虑了2条曲线间的距离,同时也考虑了曲线变化趋势的相似程度。城西变电站的实测数据与仿真结果表明,该方法在评估元件模型的准确度时能有效克服只考虑仿真结果与实测曲线的数值相似度,而没有考虑仿真结果与实测曲线的变化趋势相似度问题。该方法使评估仿真元件模型的准确度更加合理、全面。     

抓企业转型促提升发展

随着社会经济一体化进程的加快和建筑市场竞争的日趋激烈,如何应对激烈的市场竞争和选择未来的发展之路日益成为施工企业面临的重大课题,为此不少企业纷纷举起转型大旗,有的企业选择了向多元、横向发展,有的企业选择了向一体化、纵向延伸.     

柴油机活塞环镀层摩擦学特性研究

活塞环缸套的磨损是决定发动机功能和耐久性的关键性因素.根据以往积累的经验和实现目标成本的考虑,最常用的柴油机用活塞环材料是灰铸铁和球墨铸铁,同时为了提高活塞环和缸套的寿命,在活塞环外圆面附加镀铬或喷钼等耐磨镀层.但是,随着柴油机功率的不断增加和排放要求的不断提高,对活塞环抗磨损的要求更高,人们又开发出性能更为优异的各种化学、物理沉积和复合镀等活塞环耐磨镀层,其中陶瓷复合镀铬技术已得到广泛的应用.本文论述了试验室磨损模拟试验方法对性价比最佳的镀铬、喷钼和陶瓷复合镀耐磨镀层的柴油机球墨铸铁活塞环进行摩擦学特性和磨损机理方面研究的结果.     

热障涂层高温TGO生长变化

通过Abaqus有限元分析软件对热障涂层在高温氧化过程中的热氧化物层(themally growth oxide,TGO)生长机制进行研究.结果表明,当高温氧化到100 h时,TGO厚度由初始的0.5μm生长至6.7μm且在不同位置TGO的厚度略微不同.随着高温时间的增加,热障涂层在TGO的波峰、波谷以及涂层边界处容易出现应力较大值,且和周围材料相比应力明显较大,此时,这些位置容易达到材料开裂临界应力,形成裂纹萌生点,使得涂层失效.在高温氧化过程中,涂层吸收总能量为43.6 J,其中少部分转化为涂层变形所消耗的能量,剩下的能量为高温氧化过程中涂层成分改变,微观组织改变以及裂纹萌生扩展提供能量.     

尿素装置技改总结

通过对部分设备和局部工艺流程进行改造,解决了制约生产的合成塔气相爆炸,蒸发过料不稳等问题。使系统生产能力不断提高,设备运行达到了经济合理状态。