芳纶帘线在载重子午线轮胎中的研发和应用

随着世界汽车工业和道路交通网的高速发展,轮胎工业也在高速发展,促使子午线轮胎从第一代子午胎(普通断面,有内胎)向第二代子午胎(低断面,无内胎)发展,随着人们环保意识的不断增强,又推动了子午线轮胎向"绿色"子午胎发展,要求轮胎重量轻、滚动阻力低、油耗低,用完后的轮胎可以回收利用。而芳纶帘线具有低密度、低伸长变形、高     

低成本提高油田采收率：W．Hackberry油田注空气项目

注空气项目在W Hackberry油田的西斜坡高压油藏和北斜坡低压油藏进行了试验 ,并且在低压油藏上最先见到增油效果。经过评价 ,认为低压油藏注空气在经济上可行。为了减少投资 ,提高项目效益 ,类似试验应先在低压油藏进行 ,在获得技术支持和试验经验后再向高压油藏推广。     

YZ4105ZQ增压柴油机用复合材料活塞

为满足YZ4105ZQ型废气涡轮增压柴油机对活塞的使用要求,研制液态模锻法生产陶瓷短纤维局部增强铝基复合材料活塞,采用金相显微镜观察复合材料增强部位的金相组织,测试复合材料的高温力学性能,并采用扫描电镜观察拉伸断口形貌；复合材料活塞装机后进行了600h台架可靠性试验和500h台架热冲击试验。试验结果表明,复合材料活塞的增强部位纤维分布均匀,与未增强的活塞裙部界面结合过渡平缓,陶瓷纤维与铝基体之间的结合良好；体积分数为15％的Al_2O_(3f)/ZL109复合材料在613K的高温抗拉强度达到132MPa,比未增强基体铝合金高50％左右；使用复合材料活塞装机的YZ4105ZQ增压柴油机,通过了600h台架可靠性试验和500h热冲击试验,整机的性能指标优于设计要求；复合材料活塞的尺寸稳定性、耐磨性等均表现良好,符合装车要求。     

橡胶硫化反应活化能对轮胎硫化程度模拟的影响

简述硫化计算原理和活化能的确定方法.分别采用橡胶加工分析仪RPA2000和无转子硫化仪GT-M2000测定轮胎胶料的tgo并确定其硫化反应活化能.试验结果表明,不同仪器测定的fgo和由此计算的硫化反应活化能差异较大.采用有限元法对某规格子午线轮胎硫化过程进行模拟,结果表明活化能对轮胎硫化程度影响较大.     

给家居设计来点“非理性”手笔

二十世纪以来,随着人类的生活需求从基本生存及居住等生理层面逐步提升到传播情趣、松弛身心的精神层面,现代家庭对居室的个性化要求日益殷切,非理性的设计手法由此渐渐为人们接受和采纳。所谓非理性手法,是指通过物质、技术的手段来实现非常规的、个性的表达,从而营造一个感性、个人风格浓郁的空间客体。它和理性设计结合,能使家居产生规律中见突破、健康合理而又具有浓厚艺术氛围的感觉效果。     

代用燃料在柴油机中的应用研究

本文对植物油,生物柴油,乳化油,乙醇/柴油等的制备和理化特性进行了研究.通过柴油机台架试验,研究了柴油机燃用生物柴油、乙醇/柴油、微乳燃油的排放特性.对比试验表明:生物柴油CO,碳氢(HC)和颗粒物(PM)的比排放下降幅度分别为34.6％,40.2％和28.9％,但NOx比排放增加了6.63％;柴油机燃用乙醇/柴油时,...     

NR传统硫化体系的抗硫化返原特性

介绍了NR抗硫化返原的主要措施和机理,并在NR传统硫化体系的基础上,比较了4种典型的抗硫化返原助剂（芳香酸锌皂Structol AKT73, 二烷基多硫化磷酸酯SDT／G,Duralink HTS和Perkalink900)的用量和在不同硫化温度下硫化对NR胶料硫化和抗返原理性能的影响,在相同用量情况下,Perkalink900的抗硫化返原能力最强。     

基于有限元方法的YZ4DE柴油机气缸套变形分析研究

利用有限元分析的方法对YZ4DE柴油机整机组合件进行了结构分析.为讨论气缸套的变形及其影响因素,提出了一系列评价气缸套变形的评价指标,如最大、最小半径,连续10个截面最大、最小半径,同轴度,圆柱度等.通过多个计算方案的对比结果表明:缸盖螺栓沉孔深度对气缸套变形影响最大,机体气缸筒外壁的铸造偏心对其影响甚小,缸盖螺栓预紧力的加大会加剧气缸套变形.     

塞云-马西拉盆地地质构造特点及勘探方向分析

塞云-马西拉盆地是在晚侏罗-早白垩期也门境内发育的裂谷盆地。存在以侏罗系Meem组为源岩的已证实的含油气系统,发育六套储层,四套盖层。预测存在六类成藏组合,Qishn组背斜-断块成藏组合和基底断块成藏组合是盆地主要的成藏组合。该成藏组合广泛分布在盆地各个构造单元,目前已发现油田集中在马西拉地堑带,含油高度大,油质轻,储量规模大。近两年在盆地西部基底裂缝有了突破性发现,预示着十分良好的勘探前景。基底油藏勘探程度相对较低,勘探潜力大,将是盆地今后储量增长点。     

也门71区块构造特征与勘探方向浅析

也门71区缺位于富含油气的塞云-马西拉（Sayun--Masila）盆地西部主体断陷内,夹持在南北边界大断层之间,以不对称的双断式为特征,剖面上呈“下断上蚴”构造格局。上部白垩系断层较少,圈闭不发育;下部体罗系、前寒武系基底断裂发育,受断层切割,形成了众多的断块、断鼻和断背斜圈闭。根据该区块构造特征、油气成藏条件研究,结合本区及相邻区块的油气勘探成果,提出区块西部鼻隆构造带是最有利的勘探区带,且西部基底断块组合是有利的成藏组合,应是下步油气勘探方向。