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161.
162.
163.
164.
为说明氢在多壁碳纳米管(MWCNTs)上所受吸附作用的强弱,文中基于氢和77 K氮的吸附数据,比较了由非局域密度泛函理论(NDFT)、等量吸附线和归一化等温线线性化确定的等量吸附热。结果表明,氢在MWCNTs上等量吸附热随温度变化且表现出在弱的能量不均匀表面吸附的特点,平均值约为3—4 kJ/mol;由77 K氮吸附等温线确定的孔大小分布(PSD)和比表面积影响NDFT计算初始吸附时的精度;在吸附量和吸附温度都较低时,等量吸附线标绘结果与归一化等温线线性化方程确定的等量吸附热之间的偏差较小,在200—290 K温度区间则与ND-FT计算结果更为接近。然而,当温度大于310 K时,3种方法计算结果间的偏差较大。 相似文献
165.
Һ����Ȼ��������Ӧ���о� 总被引:1,自引:3,他引:1
对液化天然气公交车供气系统中的燃料储罐等关键部件进行了研究,并对所选用的燃料储罐、供气管路等部件在Cummins CG—250发动机试验台架上进行了试验研究。台架试验结果表明:发动机采用所选择的供气系统基本达到了原机的功率和扭矩水平;同时发动机具有明显的低速大转矩特征,而且随发动机转速的变化,转矩曲线比较平坦。在台架试验的基础上,与上海申沃客车有限公司合作开发了SWB6115LQ—3型液化天然气公交车,样车试制完成后,委托上海机动车检测中心对样车进行了车辆参数和有关性能的测试;测试结果表明,所开发的液化天然气公交车具有较好的动力性和排放指标,能够满足公交车的使用要求。 相似文献
166.
天然气液化流程中的汽液相平衡计算 总被引:5,自引:0,他引:5
在天然气液化流程中,不可避免地涉及到天然气和制冷工质的相平衡计算。利用SRK方程计算了烃类混合物的相平衡特性。计算结果与国外实验数据作了比较,计算值与实验值吻合得很好,说明用SRK方程计算烃类混合物的相平衡特性是合理的。还计算了不同压力和温度下烃类混合物的相平衡。本计算程序能智能判别某一状态是处于两相区还是单相区。 相似文献
167.
填碳纸在多层绝热中的应用研究。研究工作包括:填碳纸表观热导率的测定和比较;填碳纸多层绝热传热机理的分析:以及填碳纸的应用。提出了填碳纸固体热导率的理论计算模型。通过计算和分析,指出填碳纸中含碳量对传热的影响。提出了填碳纸多层绝热表观热导率的理论计算方程。实验结果和理论计算证明,该种具有自吸气能力的填碳纸能有效提高多层绝热性能。实验结果和理论计算结果的一致性,表明理论计算的正确。 相似文献