利用吸附余压的煤层气半开式氮膨胀液化流程

煤层气(CBM)液化是对其开发利用的一种有效方式.我国煤层气中常常含有较多氮气,要作为能源加以利用,必须进行甲烷提浓.液化前通过变压吸附可以实现氮/甲烷的分离.构建了一种新型的吸附-液化-体化的氮膨胀液化流程,将吸附后排出的带余压氮气用于氮膨胀循环,为煤层气液化提供冷量.通过HYSYS软件模拟计算考察了不同含氮量和不同吸附余压下系统单位产品液化功的变化情况,并与普通氮膨胀液化流程进行比较.结果表明,高含氮量下,一体化的流程能够大大降低系统功耗.     

换热面上碳酸钙的结垢行为及垢形

研究了循环冷却水及池式沸腾系统中换热面上碳酸钙的结垢行为 ,对垢形进行了分析 .考察了分子自组装膜 (SAM)低能表面循环冷却水系统中碳酸钙结垢诱导期及过诱导期特性 ,研究了污垢的脱除现象 .结果表明 ,在诱导期内进行脱除可减少污垢的发生 ,在诱导期后进行脱除会增加污垢的发生 .扫描电镜 (SEM )表明 ,在阻垢剂存在下 ,循环冷却水系统中形成的碳酸钙垢形发生了变化 .利用扫描电镜与原子力显微镜 (AFM)对池式沸腾系统中生成的碳酸钙形貌进行了研究 ,发现在阻垢剂存在下以方解石为主的垢形变成了以文石和球霰石为主的垢型 ,同时碳酸钙表面的台阶发生了聚并现象 .垢形分维分析表明 ,在阻垢剂存在下两种系统中生成的碳酸钙垢形的分维值都增大了 .     

吸附余压预冷的煤层气混合制冷剂液化流程

煤层气(CBM)作为一种非常规的天然气,常常含有较多氮气,因此其液化方法也有所不同。文章提出了一种针对带压气源的新型吸附-液化一体化的煤层气混合制冷剂循环(MRC)液化流程。首先通过变压吸附实现氮/甲烷的分离,之后浓缩甲烷进入后续液化流程,而分离出的带余压氮气则直接膨胀对浓缩甲烷进行预冷。并根据浓缩甲烷预冷后不同的温度范围分别设计了3种MRC液化过程。通过HYSYS模拟优化得出了不同含氮摩尔分数及不同吸附余压下使MRC流程单位液化功最小的混合制冷剂配比,并比较了相应的一体化流程和不带预冷的普通MRC液化流程的系统单位产品液化功。结果表明,高含氮摩尔分数下,一体化流程能够大大地降低系统单位功耗。     

现代液化天然气工厂的投资趋势

回顾了３０年来ＬＮＧ工厂建设的投资情况，介绍了现代ＬＮＧ工厂的设计原则，指出了影响ＬＮＧ工厂投资的主要原因。     

储氢技术的新进展

全面地介绍了各种储氢方式的性能，特点及当前的研究方向。     

液化天然气工厂建设的投资分析

降低投资成本是当前液化天然气工厂建设的趋势。本文回顾了３０年来ＬＮＧ工厂建设的投资情况，介绍了现代ＬＮＧ工厂的设计原则，指出影响ＬＮＧ工厂建设投资的主要因素。     

2000年度《深冷技术》目次索引(第一数字为期号，第二个数字为起始页码)

※专题综述※内压缩空分流程的技术分析…………………………阎振贵1 1低温液体槽车发展的主要技术问题………郁峰江镇海1 6现代空分技术发展及其与工程设计的关系…………肖家立2 1氧氮纯度对制氧机运行特性的影响………林文胜顾安忠2 4内压缩流程与外压缩流程空分装置能耗的比较 …………………………………………江楚标陈明敏3 1宝钢大型空分设备回顾与空分行业展望……………杨涌源4 1×钢1#1500m3／h室内制氧机燃爆事故直接原因调查 报告……………………………………………肖家立等6 1 ※设计制造※膨胀空气进下塔的空分流程…………………………江楚标1 10填料型空冷塔传质系数的计算和应用……文向南黄震宇1 13走技术创新之路促开封空分发展…………………戴思聪2 7改进规整填料几何形状提高分馏塔负荷容量(译文) …………………………………………………孙德盛译2 11200m3/h液体空分设备的设计开发…………钱宇峰卢杰2 13一种低压空分装置CAD的流程模块结构……………舒水明2 15往复式低温泵进排液阀的改进设计………………刘连文等2 18对克劳特空分流程的再认识…………………………孙克锟3 5大型低温液体贮罐的设计和制作方面的考虑 …………………………………伊凡洪英华于桂云3 8     

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在基本负荷型天然气液化装置中，丙烷预冷的混合制冷剂液化流程（C₃/MRC）应用得最多。在对C₃/MRC流程进行热力模拟的基础上，分析了流程中天然气压力对制冷剂的流量、制冷剂压缩机的耗功、丙烷压缩机的耗功、混合制冷剂循环中制冷剂提供的冷量和天然气消耗的冷量、丙烷预冷循环丙烷提供的冷量及天然气消耗的冷量的影响。     

液化天然气冷量利用技术及经济分析

本文首先阐述了国内外利用液化天然气（LNG）的形势，论述了LNG作为燃料的优势，分析了LNG冷量利用原理表明回收LNG冷量具有可观的经济效益和社会效益。文章并对国内外对LNG冷量利用方式进行总结分类。具体给出一些典型流程图和已得到成功应用的范例。最后给出结论和展望。     

圆柱状型煤燃烧特征的正交试验研究

针对影响圆柱状型煤燃烧的几个因素利用正交试验法合理安排试验 ,减少了试验次数 ,并找到了对型煤燃烧影响明显的显著性因子。试验表明 ,成型压力是影响圆柱状型煤燃烧失重率的最显著因素 ,压力的变化可以造成燃烧失重率的很大变化。粘结剂含量的增加虽然会降低型煤的燃烧失重率 ,但其影响并不是很大 ,而除硫剂对燃烧的影响很小 ,可忽略不计