基于模糊截集的不确定条件下Flow Shop调度问题的遗传和分枝定界混合算法

1引言 流程工业的优化生产计划和调度,可以在不增加设备投入和人力资源投入的情况下,通过对有限资源的合理配置,产生显著的经济效益[1].     

动静兼顾——Canon MVX25Oi数码摄像机

用数码摄像机来照相一般都不能得到理想的结果,即使是对画质要求不高的家庭用户,也常常对这些照片感到不满。而此次我们评测的Canon MVX250i除了拥有133万像素和18倍光学变焦能力外,还在设计上优化了静态拍摄功能,能够满足部分家庭用户拍摄静态照片的需求。     

底吹炉主驱动电机的供电、传动与控制设计

底吹炉是底吹炼铅和炼铜工艺的关键设备,其传动部分的安全可靠运行直接关系着生产的安全性和连续性。本文简要介绍了底吹炉的结构及特点,分析了出现故障时底吹炉转动操作的特点和要求,重点阐述了底吹炉主驱动电机的供电方式以及应急电源的选择、传动装置和调速要求及控制,并根据现场实际运行情况,总结了设计上需要注意的环节,为以后的工程设计和改造提供借鉴。     

不同条件下培养的衣藻中含铁生物分子组分及相对含量的穆斯堡尔谱学研究

对衣藻整体细胞作了~(57)Fe的穆斯堡尔谱测量。由在各种不同光照诱导条件下和具有不同含量KNO_3的培养基中生长的衣藻的穆斯堡尔谱,结合生化分析,对衣藻中含铁生物分子的可能组分及其相对含量与生长条件     

抗振条-传热管大间隙多跨直管束流致振动试验研究

针对抗振条-传热管大间隙的4跨传热管直管束开展了流致振动试验研究。传热管束转角正三角形排列,3处抗振条将直管束分为4跨,中间其中1跨的局部区域受到横向流体的冲刷。试验测试获得了管间流速在3.3～14.7 m/s区间内传热管振动位移和振动频率响应特性。结果表明,随着管间流速逐渐增大,传热管在来流方向和升力方向的振动频率依次增大,传热管的振动模态从抗振条1处有效支撑、2处未有效支撑的状态,转换为3处抗振条均有效支撑的状态。试验观测到传热管流弹失稳,其临界流速为14.5 m/s,与5种经验关系式预测结果的对比表明,Chen关系式能较好地预测流弹失稳的发生,预测结果较保守,与试验值间的相对偏差为21.4%。     

基层水文测验工作高质量发展探析

基层水文测验站点的主要作用是测验当地水文要素变化,获取当地水文数据。依托全国水文站网测验体系积累形成的长系列国家水文基础数据和水文测验预报经验,是完成水旱灾害防御任务和保护人民生命财产安全的坚强支撑。分析了基层水文测验的重要性和高质量发展的意义,结合目前基层水文工作存在的短板,探讨了基层水文测验高质量发展的对策。     

融合速度约束与似然估计的数据清洗研究

为了获得更简洁、精确和有价值的大数据信息,提出一种融合速度约束和最大似然估计的大数据清洗算法。首先构建多项式插值函数,基于多普勒处理确定数据理论性融合的具体误差数值水平,其次利用Server消息返回机制,并借助多叉树计算流,建立稳定的大数据清洗框架,最后按需统计大数据信息的缺失量实值,为重复清洗量计算提供数值参考条件。将MapReduce并行算法、大数据清洗算法应用于同一种网络开源平台中,引入缺失数据系统对信息文件进行排列,分析各项实验指标的具体数值,结果验证了提出算法具有良好的数据清洗效果。     

基于有限元分析的EMAT永磁体结构参数优化分析

在焊缝缺陷的检测问题中,电磁超声技术可以在材料中高效地产生斜入射SV波,有效地检出焊缝的缺陷或不连续性。电磁超声传感器中的永磁体结构影响着超声波的激发效率,决定着回波信号的强弱。根据斜入射SV波EMAT理论,建立传感器的二维有限元模型,对永磁体的结构参数进行模拟分析,利用振动位移振幅作为评判标准,分析不同永磁体参数对传感器激发效率的影响。结果表明：永磁体的高度对位移振幅大小影响作用最强,紧接着是宽度和提离距离,除了高度的增加对位移振幅是正面影响,位移振幅会随着永磁体宽度和提离距离的增加而减小,最后确定了永磁体的最优参数组合。     

张江集电港(一期)

<正>本项目位于上海张江高新开发区,致力于探索新一代产业园区所构成的城市空间类型。规划的主要策略是基于场地肌理,由7栋研发办公楼形成的超大庭院空间结构,以连续界面的建筑手法将原本不规则的基地重新组织为整体感极强的“超级街坊”,透过对整体景观环境、建筑形态、遮阳立面和设备平台的设计处理,形成高通用性和高附加值的工作空间。建筑地上和地下总面积约54000平方米。本项目从2011年初启动概念设计,由联合工作组承担全过程设计,于2016年底正式竣工。     

基于空间句法的滨湖新区空间形态研究

本文根据人居环境科学相关理论对滨湖新区建设、经济、社会、文化及生态环境现状进行评价,借助空间句法分析新区城市道路的可达性特点,对合肥市滨湖新区的人居环境情况做出整体评价,为下一步提升新区道路交通的通畅性提供了理论基础与数据支撑,为实现“以人为本”的便捷出行提供设计参考。