PEEK复合材料的性能研究

对聚醚醚酮 (PEEK)两种复合材料的物理性能、机械性能和摩擦磨损性能进行了测试 ,并利用扫描电镜 (SEM)对其横断面和磨痕表面进行了分析。结果表明 ,灰色PEEK复合材料的摩擦系数为 0 18,比磨损率为 1 79× 10 -6mm3 /(N·m) ;黑色PEEK复合材料的摩擦系数为 0 2 1,比磨损率为 0 61× 10 -6mm3 /(N·m) ,两种复合材料主要受粘着磨损机制控制 ,并伴有热塑性流动磨损     

α-Al_2O_3/石墨/双马来酰亚胺自润滑复合材料的研究

采用浇铸成型法制备了α- A l2 O3/石墨 /双马来酰亚胺自润滑复合材料 ,考察了α- Al2 O3的含量和粒径对复合材料摩擦学性能的影响 ,用扫描电镜对磨损形貌和磨屑进行了分析 ,并对其磨损机制进行了探讨。结果表明 :α- Al2 O3颗粒大小对摩擦系数、磨损量以及磨损机制有显著影响 ,含 15 0 0目 α- Al2 O3复合材料的摩擦学性能比含 12 0 0目 α- Al2 O3复合材料的要好得多     

氰酸酯树脂的增韧改性研究进展

评述了氰酸酯树脂增韧的各种方法，包括热固性添加剂增韧、热塑性添加剂增韧、橡胶增韧和纳米粒子增韧等。比较了各种增韧体系的增韧机理和增韧效果。     

催化合成六氯环三磷腈

以金属氯化物和吡啶共同作为催化剂,在惰性有机溶剂中,用氯化铵和五氯化磷反应合成了六氯环三磷腈,该法反应时间短,产率可高达８７％。     

抗CO2腐蚀的气-液双相缓蚀剂的研究

在油气开发中，CO2对钢铁管道的腐蚀是影响安全生产的主要问题，采用有机缓蚀刺来控制CO2腐蚀是一种操作简便、行之有效的方法。以吗啉衍生物与咪唑啉衍生物、硫脲及丙炔醇进行复配得到一种抗CO2腐蚀的气．液双相缓蚀剂。采用静态挂片失重法，研究吗啉衍生物及其复配物对抑制CO2对N80钢腐蚀的效果。试验表明，该吗啉衍生物与咪唑啉衍生物、硫脲及丙炔醇复配后对抑制CO2的腐蚀有很好的效果。在实验条件下，该缓蚀剂的加入量为500mg／L时，气相中的缓蚀效率为93．6％．液相中的缓蚀效率为96．9％，是一种高效气-液双相缓蚀剂。     

石墨/聚双马来酰亚胺自润滑复合材料的研究

采用浇铸成型工艺制备石墨填充双马来酰亚胺—６,６,－烯丙基双酚Ａ树脂（ＢＭＩ－ＤＰ）复合材料。考察了石墨含量对ＢＭＩ－ＤＰ的力学性能和摩擦学性能的影响,并用扫描电子显示微镜（ＳＥＭ）研究了磨痕和转移膜的形貌。结果表明,在给定的试验条件下,填充石墨能够有效地改善ＢＭＩ－ＤＰ的磨损性能,而力学性能仍然满足实际工程需要。石墨填充量在４０％～５０％之间时,复合材料的摩擦学性能较好,其摩擦机理主要为粘着磨损和疲劳磨损。     

双马来酰亚胺改性苯并噁嗪树脂的力学性能及摩擦性能

苯并噁嗪(BOZ)树脂作为一种新型的热固性PF(酚醛树脂),具有诸多优异性能,但其韧性和耐磨性较差。以AE-BMI(含烯丙基醚的双马来酰亚胺预聚体)为改性剂制备AE-BMI/BOZ改性树脂,并对其力学性能和摩擦性能进行了研究。结果表明:适量的AE-BMI对BOZ树脂具有明显的增韧增强作用,并且其耐磨性也明显提高;当w(AE-BMI)=15%时,AE-BMI/BOZ改性体系的弯曲强度(125.53 MPa)和冲击强度(11.57 kJ/m2)分别比纯BOZ体系提高了57%和60%,并且其摩擦因数(0.27)和磨损率[18.50×10-6mm3/(N.m)]分别比纯BOZ体系降低了15.6%和50.6%。     

热固性树脂/碳纳米管复合材料的研究进展

介绍了碳纳米管(CNTs)在改性环氧树脂(EP)、酚醛树脂(PF)、双马来酰亚胺树脂(BMI)以及氰酸酯树脂(CE)等热固性树脂方面的应用,综述了EP/CNTs、PF/CNTs、BMI/CNTs、CE/CNTs复合材料的近期研究进展,详细叙述了CNTs对热固性树脂的力学性能、热性能、摩擦性能的改善情况,结合扫描电镜分析结果研究了CNTs在EP和BMI中的分散情况,并指出了热固性树脂/CNTs复合材料存在的问题和应用前景。     

纳米粒子在润滑材料中的应用进展

介绍了纳米润滑粒子的制备方法,探讨了纳米粒子的润滑机理,包括膜作用机理、类滚珠作用机理和表面优化作用机理.着重综述了纳米粒子在润滑材料中的应用,具体包括:纳米无机粒子可作为添加剂在润滑油、聚合物基复合材料中起抗磨、减摩作用;纳米粒子应用于非聚合物基复合涂层,可形成一种根据环境自我调节的活泼纳米复合涂层,此涂层具有广泛的应用前景.     

改性双马来酰亚胺树脂体系的固化工艺及热稳定性研究

采用差示扫描量热仪 (DSC)对价格低廉、配比不同的二苯甲烷型双马来酰亚胺(BMI) /二烯丙基双酚A(BA) /N -苯基马来酰亚胺 (NPMI)三元共聚树脂体系反应性能、反应动力学进行研究 ,确定了固化工艺。对固化树脂的热变形温度、热失重及耐湿热性能进行了分析。