薄板混凝土组合截面部分外包组合柱(弱轴)滞回性能足尺试验研究

为了研究薄板混凝土组合截面部分外包组合柱（弱轴）的滞回性能,对3个薄板混凝土组合截面部分外包组合柱（弱轴）足尺试件在恒定轴压下进行了水平低周反复荷载试验,观察了加载过程中薄壁板件翼缘局部屈曲和混凝土裂缝开展与压溃现象,得到了试件的荷载 位移滞回曲线。根据试验结果分析了试件的承载力、抗侧刚度、延性与耗能、破坏模式等力学性能。结果表明：试件具有较好的变形能力和耗能能力;试件的破坏模式为柱脚部位混凝土压溃和拉结筋屈服甚至拉断,随之薄壁板件翼缘发生局部屈曲。研究进一步丰富了薄板混凝土组合截面部分外包组合柱研究成果,为该类柱设计规范的制订和工程应用提供了理论依据和技术储备。     

三峡库区万州段沿江危岩失稳模式及影响因素分析

危岩在三峡库区广泛发育,尤其在沿江重庆万州段,崩塌事故频发。通过对重庆库区万州区53个危岩体的调查分析表明:危岩主要的失稳模式为剪切-滑移式、风化-坠落式、拉裂-倾倒式3种,并选取3个具有代表性典型危岩进行剖析。通过细致的分析,总结出主要影响其稳定性因素为:岩性组合特征、风化作用、水体作用、重力地质作用、卸荷作用、根劈作用、人类工程活动。为三峡库区危岩体的调查研究及防治提供参考。     

西沥水库原水的微絮凝过滤处理探讨

针对西沥原水常规混凝土沉淀过程处理困难,出厂水浊度偏高,矾耗高的问题,本试验在滤前二次投矾,进行微絮凝过滤,能确保滤后水浊度小于０．５ＮＴＵ,并使浊度、有机的支经常规过滤分别提高６０％以上和１４％左右,矾耗节约７．２％左右,对生产有一定的指导意义。     

黄河下游防洪减灾的地质学对策

从洪水发生的机理看，其与地质环境密切相关，是外动力地质作用的结果，所以可以说，黄河下游的洪水灾害是地质灾害。因此，从地质学角度来讲，黄河下游防洪减灾的对策有：①利用河道泥沙加宽大堤；②根据地质条件加固大堤；③重塑黄河下游河流地貌；④利用中游水利工程将泥沙输送到大海；⑤增大黄河径流量，减少下游河床淤积。     

注水管网拓扑结构与管径优化

在油田注水需求逐年调整的情况下,已建管网存在输送能力与注水系统配注量不匹配的问题,导致油田配注率不合格且能耗损失严重.现有油田注水管网优化研究主要集中于新开发区块的管网设计,而对于老区块注水管网改扩建的优化研究较少,其难点在于变量之间耦合关系复杂.基于原管网的输送能力和注水需求,考虑流量平衡约束、压力和流量约束,以运行费用和建设费用最小为目标函数,建立混合整数线性规划模型(MILP).模型主要的决策变量为新建管段的位置和管径、各站的外输压力和流量、管道的流量和流向以及建设和运行费用.该模型应用于塔河油田第二采油厂,结果表明:为满足现场工艺、压力要求和配注需求,该采油厂需扩建两条管道.最后进行了需求量的敏感性分析,进一步证明了该模型的实用性.该模型不仅为油田注水管网改扩建优化提供了决策支持,也为其他介质的输送管网提供了借鉴和参考.     

转盘式钎焊机电气控制系统的设计

本文对三菱FX2N系列可编程序控制器应用于转盘式钎焊机电气控制系统的设计思想作了介绍,对系统的硬件组成和软件设计作了较为详细的阐述,尤其对双边自动焊接工作方式的编程思路作了较为详细的说明;现场调试结果表明,该电气控制系统完全满足了控制要求,大大提高了机床的生产效率.     

基于等代层模型的盾构法地层移动优化反分析

该文提出了盾构施工引起的地层移动的反分析优化方法,采用共轭梯度法优化程序并且基于等代层模型来评价地层移动,分析了回填注浆对地层移动的影响。通过南京地铁某盾构隧道监测数据的反分析结果,发现在粘土层中盾构施工对地表的影响角度大约为45°,回填注浆可以减少60%~80%的自然空隙。建立了新的经验公式来预测南京地区盾构施工引起的地层移动,实例表明该公式具有良好的效果。     

基于Livermore模型CT图片构建人体躯干数字体模及其在肺部计数器虚拟刻度中的应用

基于Livermore 人体躯干物理模型CT图片构建数字体模,并结合蒙特卡罗程序MCNP对一套由四个宽能高纯锗探测器(BEGe)构成的肺部计数器进行了虚拟刻度.首先,利用点源(241Am,137Cs,60Co,54Mn,57Co,109Cd) 实验数据,对高纯锗晶体尺寸进行调整以获得正确的探测器几何参数,在γ射线能量13.9 keV～1332.5 keV范围内,调整后四个探测器全能峰效率实验测量的平均值与蒙特卡罗计算值的差别在±10%范围内.之后,对不同胸壁厚度(CWT=19 mm, 25 mm, 30 mm, 43 mm)躯干体模进行CT扫描获得其CT图片,利用Dosigray软件对CT图片进行分割后,连同探测器几何描述文件输入到OEDIPE软件,生成数字体模虚拟刻度用MCNP输入程序.最后,利用241Am、152Eu肺部源对数字体模虚拟刻度结果进行了实验验证,结果表明:在59.5 keV～1408 keV能量范围内,虚拟刻度结果与实验结果的差别在±10%之间;对于17.5 keV能量,差别在±30%之间.     

基于超声波雾化的摩托车排放污染控制技术研究

针对机动车尾气排放污染物对环境影响日趋严重的问题,在超声波雾化器中,根据超声波高频振荡的原理,将燃油雾化成了超微粒子,将深度雾化的燃油雾粒与新鲜空气完全混合形成了浓度适当的可燃混合气,并根据不同的转速和工况调节阀门的开度,实现了不同的空燃比,使其在发动机燃烧室中充分燃烧,通过超声波雾化燃油供给系统的测验,取得了可靠的试验结果。研究结果表明,该技术能有效地降低化油器式摩托车尾气排放中HC、CO等污染物的排放量,提高燃油经济性,达到节能减排的目的。     

集中供冷与窗式空调能耗和造价比较

集中供冷主要应用于公共场合如医院、酒店、旅馆、写字楼等地，这些大型公共场所为何采用集中供冷而不是分散供冷，其主要原因是集中空调具有效率高、能耗低、噪音小、方便集中维修管理且可实现自动控制等优点；相比之下，窗户空调能耗较大、噪音大。本文将对集中供冷与窗式分散式供冷的能耗、造价进行比较，并提出合理建议。