全文获取类型
收费全文 | 28885篇 |
免费 | 1601篇 |
国内免费 | 1018篇 |
专业分类
电工技术 | 2061篇 |
综合类 | 2237篇 |
化学工业 | 3684篇 |
金属工艺 | 1570篇 |
机械仪表 | 2096篇 |
建筑科学 | 2964篇 |
矿业工程 | 1700篇 |
能源动力 | 804篇 |
轻工业 | 2629篇 |
水利工程 | 1197篇 |
石油天然气 | 1463篇 |
武器工业 | 530篇 |
无线电 | 2421篇 |
一般工业技术 | 1767篇 |
冶金工业 | 1333篇 |
原子能技术 | 357篇 |
自动化技术 | 2691篇 |
出版年
2024年 | 215篇 |
2023年 | 763篇 |
2022年 | 833篇 |
2021年 | 793篇 |
2020年 | 777篇 |
2019年 | 868篇 |
2018年 | 920篇 |
2017年 | 416篇 |
2016年 | 569篇 |
2015年 | 693篇 |
2014年 | 1693篇 |
2013年 | 1196篇 |
2012年 | 1372篇 |
2011年 | 1400篇 |
2010年 | 1338篇 |
2009年 | 1274篇 |
2008年 | 1363篇 |
2007年 | 1392篇 |
2006年 | 1316篇 |
2005年 | 1203篇 |
2004年 | 1083篇 |
2003年 | 983篇 |
2002年 | 823篇 |
2001年 | 754篇 |
2000年 | 764篇 |
1999年 | 777篇 |
1998年 | 685篇 |
1997年 | 620篇 |
1996年 | 682篇 |
1995年 | 594篇 |
1994年 | 564篇 |
1993年 | 468篇 |
1992年 | 399篇 |
1991年 | 385篇 |
1990年 | 373篇 |
1989年 | 336篇 |
1988年 | 115篇 |
1987年 | 88篇 |
1986年 | 94篇 |
1985年 | 69篇 |
1984年 | 85篇 |
1983年 | 68篇 |
1982年 | 61篇 |
1981年 | 56篇 |
1980年 | 51篇 |
1979年 | 29篇 |
1978年 | 18篇 |
1976年 | 10篇 |
1959年 | 9篇 |
1957年 | 9篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 404 毫秒
961.
在信息分组以连续时间规律到达系统的基础上,对于轮询系统中不同优先级的业务问题,提出区分优先级的两级轮询服务模型。首先,在该模型中,低优先级站点采用门限服务,高优先级站点采用完全服务;然后,在高优先级转低优先级时,将传输服务与转移查询并行处理来降低服务器在查询转换期间所耗费的时间,提高轮询系统的效率;最后,运用马尔可夫链和概率母函数的方法建立了系统的数学模型,通过对数学模型精确解析,得到了连续时间两级服务系统每个站点的平均排队队长和平均等待时间的表达式,精确解析出平均排队队长和平均等待时间的值。仿真实验结果表明:理论计算值与实验仿真值近似相等,说明理论分析正确合理。该模型既能保障低优先级站点服务质量,又能为高优先级站点提供优质服务。 相似文献
962.
为解决隧道大变形初期支护因受力过大而破裂问题,通过理论分析和试验验证,自主研发利用材料峰后性能实现能量释放的"限制支护阻力阻尼器",简称"限阻器"。通过室内试验和工程调研,确定限阻器设计参数,制定由限阻器组成的限阻耗能型支护的设计和施工方案,并应用于工程实践,得到以下结论:(1)在应对隧道大变形等高能问题时,支护理念应从传统的大刚度、强支护转变为允许围岩变形、控制围岩能量释放的限阻释能型支护;(2)限阻器环向嵌入到初期支护受力关键部位中,将传统刚性支护转化为"刚–柔–刚"型的限阻释能型支护,成功解决了深埋老黄土隧道和高地应力水平岩层隧道中初支开裂问题,是一种可行有效的隧道支护手段;(3)限阻耗能型支护整体性和安全性有保证,且限阻器取材容易,加工方便,施工简单易操作,故限阻器增加了结构安全性的同时又提高了经济性。 相似文献
963.
964.
965.
利用氧化铝与分子筛复合载体负载硝酸镍和偏钨酸铵得到催化裂化柴油超低硫加氢精制催化剂,采用XRD,BET,XRF等方法对催化剂进行表征。表征结果显示,催化剂的表面具有L酸和B酸,孔径主要为4~10 nm,活性组分为W-Ni,助剂SiO_2,TiO_2,P_2O_5等促进了活性组分的高度分散并提高了催化剂的加氢性能。在200 mL加氢装置上考察了工艺条件对催化剂加氢活性的影响。实验结果表明,该催化剂在进行选择加氢脱硫和多环芳烃饱和反应时,较佳的工艺条件为:液态空速1.0 h~(-1),氢油体积比500∶1、氢分压8.0 MPa、反应温度不低于350℃。经2 000 h活性稳定性实验后,生成油的硫含量始终小于10μg/g,多环芳烃含量始终小于11%(φ),加氢脱硫、多环芳烃饱和性能稳定。 相似文献
966.
基于Fe-Cu系粉末冶金产品性能要求,采用单向压制方法并在确定烧结温度前提下,使用不同压制参数(压制力、压制速度)制备Fe-0.2Cu合金;利用XRD、OM、SEM等表征手段分析材料的微观组织、致密化过程与力学性能。结果表明,随着压制力增加,颗粒间结合度提高,界面尺寸减小,孔隙率降低且球化程度提高,组织更加均匀;当压制力为600MPa、压制速度为5.0m/s时,密度为6.9g/cm~3,在1 140℃烧结体抗拉强度为605MPa,硬度(HV)为230;基体相Fe以单质形式存在,Fe和Cu扩散形成了Fe_4Cu_3、Cu_(9.9)Fe_(0.1)等相,分布在孔隙或界面处,部分被氧化为Fe_3O_4、FeO和CuO;拉伸断口形貌呈现韧窝、解理河流花纹混合特征,断口孔隙形状由粗大不规则形状向细小球形转变,断裂形式从脆性沿晶断裂转为脆-韧性混合断裂。 相似文献
967.
当前教练车基本不具有副转向系统,教练无法在遇到突发状况时,完全掌控汽车行驶方向,这使得教练车的安全性没有足够的保障。本文提供了一种副转向系统设计方法,使得教练员在副驾驶的位置也能完成对汽车行驶方向的控制,并且当副转向系统工作时,通过控制器使得主转向操纵机构变为失效状态,避免了主副转向系统因为控制的方向不同而产生的矛盾,使得教练车发生事故的概率降低从而更加安全。 相似文献
968.
本文通过梳理美国非联邦使用的卫星通信管理法规的修订流程,掌握其跟踪方法,以便我国空间业务相关管理人员及时查阅和跟踪美国非联邦卫星通信法规的最新修订情况。 相似文献
970.