热轧车轮用钢的系列化开发

汽车车轮是汽车的重要部件,影响着汽车的安全性和可靠性,除了应具有良好的强度与韧性匹配以外,还应具有良好的延伸凸缘性、良好的冷成形性、较高的疲劳强度和良好的焊接性能。为了适应商用汽车工业的发展,河钢集团唐钢公司在车轮用钢市场调研的基础上,结合2050生产线先进的装备技术,通过在C-Mn成分体系中添加微合金元素Nb、Ti等元素,并严格控制N、H、O、P、S等元素含量,利用控轧控冷工艺开发出了可以满足钢质车轮用途的强度级别为330～650 MPa的汽车车轮系列用钢。强度420 MPa以下车轮用钢的组织为铁素体+珠光体,晶粒度8.0～10.5,高强度车轮用钢的组织为铁素体+粒状贝氏体组织+少量珠光体,晶粒度11.0～13.5;系列钢的抗拉强度为358～682 MPa,屈服强度为268～611 MPa, A₅₀为24%～41%,均满足性能要求。实际应用表明,厚规格轮辐用钢报废率在3‰以内,轮辋用钢报废率控制在9‰左右,抗疲劳性能优良。     

L形方钢管再生混凝土组合异形柱轴压力学性能研究

为研究L形方钢管再生混凝土组合异形柱的轴压力学性能,在试验基础上,对L形方钢管再生混凝土组合异形柱进行了数值模拟,通过与试验结果对比,验证了模拟结果的准确性。分析表明,当再生粗骨料取代率超过40%时,异形柱的弹塑性阶段不明显,有直接进入塑性阶段的趋势。考虑钢材强度、钢材厚度、方钢管宽度和连接板宽度等因素,对L形方钢管再生混凝土组合异形柱进行了参数化分析。参数化分析结果表明：随着钢管内再生混凝土粗骨料取代率的提高,异形柱的峰值承载力减小,刚度降低,延性降低;相同粗骨料取代率下,随着钢材强度提高、钢材厚度的提高和方钢管宽度的增加,异形柱的峰值承载力逐渐增大;而连接板宽度对试件的峰值承载力影响不大。     

酸-镁改性蒙脱土的制备及对磷酸盐吸附性能的研究

以蒙脱土为原材料,盐酸和七水合硫酸镁为改性剂,通过浸渍法合成酸-镁改性蒙脱土(MgHMT),研究其对磷酸盐的吸附性能。并结合扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)、比表面积与孔径分析(BET)和X射线光电子能谱分析(XPS)对其进行形貌结构分析。结果表明,改性前后材料的表面结构无明显变化,但其比表面积减小,平均孔径增大,Mg²⁺以插层电子的形式负载到蒙脱土上。酸-镁改性蒙脱土对磷酸盐的吸附可在10 min内达到平衡,吸附过程符合Langmuir吸附模型,其吸附性能相比改性前提高2.1倍。吸附过程以化学吸附为主,氨氮的存在有助于磷酸盐的吸附。     

LDPE-g-PU的制备及其对MPU/UHMWPE力学性能的影响

采用溶液接枝法、原位聚合法对低密度聚乙烯(LDPE)进行接枝改性,制得低密度聚乙烯接枝聚氨酯(LDPEg-PU),并用红外光谱、接触角、DSC对其进行表征;将LDPE-g-PU作为相容剂添加到混炼型聚氨酯/超高分子量聚乙烯(MPU/UHMWPE)共混体系中,并对其进行力学性能测试。结果表明:UHMWPE可有效改善MPU弹性体的减摩性;PU成功接枝到了LDPE上,且LDPE、低密度聚乙烯接枝丙烯酸(LDPE-g-AA)、LDPE-g-PU三者对水的静态接触角依次减小,LDPE-g-AA、LDPE-g-PU分别与MPU/UHMWPE制得的共混材料的力学性能有了很大提高,且LDPE-g-PU作为相容剂的效果最优。     

长乐蠓子虾酱发酵过程风味成分变化分析

目的分析虾酱发酵过程中的风味成分变化。方法采用蒸馏萃取法和气相色谱质谱法相结合对虾酱生产发酵主要阶段的挥发性风味成分进行定性和定量分析。结果虾酱在发酵腌制过程中的挥发性化合物有96种。虾酱发酵结束后,醛类化合物、吡嗪类化合物、烃类化合物、醇类化合物、胺类化合物、酮类化合物、酯类化合物的相对含量分别从最初的0.63%、1.76%、5.41%、12.36%、77.93%、0.82%和1.67%变化至10.93%、8.47%、57.42%、6.78%、13.36%、0.87%和0.82%。结论在发酵加工过程中,醛类化合物、吡嗪类化合物以及烃类化合物的相对含量明显增加,醇类化合物、胺类化合物以及酯类化合物的相对含量明显降低。     

摩擦片滑摩过程最大滑摩功率的计算方法

通过数学理论推导,结合试验测试成果,提出摩擦片副滑摩过程最大滑摩功率的计算方法。基于该方法,摩擦片滑摩过程的最大滑摩功率可以仅由摩擦片几何尺寸、物性参数和工况条件计算,无需进行试验测量和数学求极值方法计算。依据最大滑摩功率的计算分析过程,进行摩擦片副径向热场的定性分析。分析结果表明:当摩擦片材料、正压力和转速确定后,摩擦片径向温升随半径线性变化。基于数学推导和MATLAB编程,绘制出摩擦片轴向温升的三维热场图,实现了数据可视化,为摩擦片副温度场的计算分析提供了参考。     

含锌尘泥中锌铅及碱金属脱除研究

文章考察了不同碳氧比和温度条件下,直接还原过程中的铁还原率、金属化率、还原脱锌和脱铅率、KCl和Na Cl挥发脱除率。通过实验可知,含锌粉尘制备的含碳球团可以脱除锌、铅、钾和钠,同时有效利用粉尘中的碳资源还原铁氧化物得到金属化球团;在1200～1330℃范围内,温度对铁氧化物还原,锌和铅的还原脱除,KCl和Na Cl的挥发脱除影响明显;当粉尘碳氧比为1. 0,还原温度为1300℃,还原时间大于18min时,反应接近最终平衡点,可获得金属化率大于80%,锌铅几乎完全脱除,钾钠脱除率大于90%的金属化球团。     

β相稳定元素对TiAl合金高温变形行为的影响

利用Gleeble-1500D热模拟试验机研究了Ti-44Al、Ti-44Al-6Nb和Ti-44Al-6Nb-1Cr-2V合金在1 100～1 250℃和0. 01 s-1条件下的热变形行为。研究结果表明,添加β相稳定元素可降低TiAl合金的流变应力,在相同变形条件下Ti-44Al-6Nb-1Cr-2V合金具有更低的峰值应力。高温变形时,TiAl合金主要发生片层弯曲和拉长协调变形,以及片层团晶界处动态再结晶和B2相协调变形。动态再结晶程度随着变形温度的升高以及β相稳定元素含量的提高而增加,B2相协调变形和促进动态再结晶是TiAl合金的主要软化方式。添加β相稳定元素和控制B2相含量能有效改善TiAl合金热加工性能。     

采煤机自动调高控制系统的设计与试验研究

为解决因采煤机与刮板输送机和液压支架智能化、自动化控制水平不匹配而导致的工作面生产效率低的问题,在对采煤机自动调高机构和控制理论研究的基础上,主要对实现采煤机自动调高控制的煤岩自动识别方法和自动调高控制策略进行设计并试验.结果表明,设计的采煤机自动调高控制系统跟踪效果较好,其使用效果理想.     

基于FPGA的多通道串行数据交换中心的设计

针对靶场光电测量设备子系统互联比较复杂、容易产生时序冲突的缺点,设计了基于FPGA的数据交换中心.实践表明,该系统工作稳定、可靠,解决了多系统之间通信的时序冲突问题,满足了实际工程需求.