基于统一数据平台的电网规划软件

基于统一数据平台的电网规划软件采用VisualC ++、ADO、SQLServer等通用工具开发。软件采用C S模式 ,支持多用户协同工作 ,且与负荷预测软件、电源规划软件集成于统一数据平台上。软件具有图形化操作界面和数据库管理功能 ,功能全面 ,操作灵便 ,能够大大提高电网规划工作效率     

大型汽轮发电机端部硅钢片胶接的研究

1 前言大型汽轮发电机定子端部硅钢片,在电机运行过程中发生松动和摩擦,硅钢片绝缘漆磨损,片间绝缘丧失,磁涡流加大,使电机温度升高。硅钢片长期松动和摩擦,形成锋利的刀片状或断片,磨损、割伤定子线圈绝缘,造成接地事故,烧坏线圈和硅钢片(见图1、2、3)。     

重庆西站站房金属屋面防水设计与施工解析

重庆西站站房采用了钢桁架+铝镁锰板直立锁边金属屋面的屋盖系统,系特大型站房,为保证其屋面防水功能,在初步设计方案完成后,就其所有可能发生漏水隐患的部位,如天沟、穿屋面柱、上人口、天窗等均按结构防水理念进行了修改及深化设计,作出了特殊处理,以达到真正有效的铝镁锰板直立锁边金属屋面系统结构防水效果。     

重庆国家地面天气站故障维修研究

文章针对重庆国家地面天气站的特点,对各个观测要素的采集原理进行了详细的说明。通过对实际工作中出现的故障现象进行分析,详细叙述了故障的处理流程及检修方法,为国家地面天气站的维修提供一些有益的经验。     

浅层地热能在既有能源站绿色低碳升级改造中的应用

本文以长沙某浅层地热能利用示范项目为依托,对既有集中供冷供热能源站进行能源绿色、低碳升级改造,以浅层地热能替代传统高碳排燃气能源,分析多种冷热源方案的适用性,得出最合适的冷热源方案。对改造后的冷热源方案与现有方案的经济、环境、社会效益进行对比分析,得出浅层地热能替代传统燃气供暖制冷既经济节能又低碳环保,符合国家“双碳”战略目标要求。     

京珠北高速某隧道岩溶地下水运动规律研究

以京珠北高速媲双坳隧道为例,在隧道区水文地质专门性测绘、物探的基础上,构建了隧道水文地质模型,利用化学示踪联通试验确定了地下水具体的流通路径,揭示了隧道岩溶地下水运动规律,并提出了有针对性的工程防治方案,为类似隧道岩溶水害的治理提供科学依据。     

钢筋混凝土水平拼接叠合剪力墙抗震性能试验研究

通过对3片钢筋混凝土水平拼接叠合剪力墙、1片钢筋混凝土整体叠合剪力墙和1片钢筋混凝土全现浇剪力墙进行抗震性能试验研究,对比研究了试件的裂缝发展情况及破坏形态,分析了试件的承载能力、滞回曲线、骨架曲线、刚度退化曲线、延性性能、耗能性能等。研究结果表明：水平拼接叠合剪力墙与整体叠合剪力墙以及全现浇剪力墙的受力过程、破坏模式基本相同,抗震性能指标相近,具有较好的抗震性能;水平拼接节点构造合理,水平拼接叠合剪力墙的承载能力不低于整体叠合剪力墙;剪式支架能使钢筋混凝土叠合剪力墙的预制部分与现浇混凝土形成整体,协同工作承受外部荷载。     

TGF-β1对放射性肺纤维化作用的研究进展

转化生长因子-β1(TGF-β1)在肺纤维化发展过程中介导复杂的促进纤维化信号通路,特别是在肺组织的损伤修复中,TGF-β1作为重要的细胞生长因子起到重要作用,它可激活成纤维细胞,促进基质合成,产生大量胶原蛋白。放射性肺损伤是在肺部疾病的放射治疗中常见的并发症,早期表现为放射性肺炎,晚期表现为放射性肺纤维化。了解和掌握TGF-β1在肺纤维化的发生、发展中的分子机制,对防治肺纤维化,减少并发症的发生具有重要意义。本文对TGF-β1在放射性肺纤维化中作用的分子机制及治疗进展进行综述。     

室温碱激发低钙粉煤灰地质聚合物配比试验研究

为得到室温下粉煤灰与碱激发剂质量比、水玻璃与氢氧化钠溶液质量比和氢氧化钠溶液摩尔浓度对粉煤灰地质聚合物力学性能的影响,以低钙粉煤灰为原料,制备了地质聚合物胶凝材料。采用正交试验方法,分析粉煤灰地质聚合物抗压强度,探讨碱激发剂配比对粉煤灰地质聚合物力学性能的影响,结合SEM、XRD和FTIR对试样进行表征,并对该材料的应力-应变曲线进行了研究。结果表明:粉煤灰地质聚合物的抗压强度随着激发剂掺量的减少而增大,水玻璃在激发剂中的比值与粉煤灰地质聚合物的抗压强度呈现正相关,其中粉煤灰与碱激发剂质量比为1.8,水玻璃与氢氧化钠溶液质量比为2.5且氢氧化钠溶液的浓度为10 mol/L时,120 d龄期的抗压强度可达51.98 MPa。对应力-应变曲线分析得出,在一定程度上,激发剂的掺入量对粉煤灰地质聚合物的破坏应变和弹性模量有较大影响。SEM、XRD和FTIR分析表明随着养护时间增长,胶凝材料体系内结构更致密,生成了更多的硅铝酸盐凝胶。     

红外探测器降温时间的影响因素分析

为了提高武器系统的战术指标,需要实现红外探测器的快速降温。通过分析探测器结构列出了影响探测器降温时间的相关因素。然后分别进行了降低杜瓦冷台热容、降低热耗、提升冷台部分粘接剂的导热系数以及调整制冷器喷液口到杜瓦冷台距离等方面的降温时间对比试验。通过分析试验结果得出以下结论:对于锥形金属杜瓦来说,影响最大的因素是冷台部分的热容,降温时间缩短与热容降低的比例接近;其次是制冷器与杜瓦之间的热交换效率;改善其它因素也能缩短探测器的降温时间,但效果不明显。该结论为红外探测器降温时间研究的改进方向提供了更为直观的参考。