南港公司推出绿色轮胎

据报道,台湾南港橡胶公司开发了一种商品名为“the Eco-1”的新型环保轮胎（见图1）。这种轮胎的胎面胶是含有白炭黑的“生态型胶料”,其滚动阻力比普通轮胎低14％左右,而且在提高燃油效率的同时,不会牺牲或损害湿路面抓着力。这种新型轮胎具有4条直通式连续花纹沟,     

高压气瓶4130X钢低周疲劳特性及疲劳设计曲线探讨

针对大容积钢制无缝气瓶材料4130X钢,开展了应变控制下4130X钢的循环特性、应变幅-寿命关系、概率-应变幅-寿命关系和疲劳设计曲线研究,参考ASMEⅧ-2—2021和JB 4732—1995《钢制压力容器——分析设计标准》给出了4130X钢的疲劳设计曲线。获得的4130X钢疲劳设计曲线,与规范中793 MPa≤σ_uts≤892 MPa的疲劳设计曲线有一定的差异,略高于ASMEⅧ-Ⅱ(σ_uts≤552 MPa)和JB 4732—1995(σ_uts≤540 MPa)的疲劳设计曲线。4130X钢材料疲劳寿命设计可采用本文提出的疲劳设计曲线或保守地采用ASMEⅧ-Ⅱ(σ_uts≤552 MPa)和JB 4732—1995(σ_uts≤540 MPa)中对应材料的疲劳设计曲线。     

CrN硬质镀层对磨热固性塑料的摩擦学行为研究

采用封闭非平衡磁控溅射法制备了CrN硬质镀层,以热固性塑料PA66和ABS为其中一个摩擦副,在Pin-on-disc磨损试验机上测试了对磨CrN硬质镀层和M42高速钢时的摩擦系数。应用立体显微镜和扫描电子显微镜对摩擦副表面磨损轨迹的微观形貌及磨屑进行了观察和分析。结果表明:CrN硬质薄膜与M42高速钢对磨PA66和ABS塑料时,CrN硬质薄膜的摩擦系数要比高速钢小,而且数值稳定;塑料直接与高速钢对磨的摩擦系数波动较大。     

浅析自动化控制在环保设备方面的运用和发展

环保设备逐渐的自动化,一方面是指对环保设备本身的功能实现自动化控制,另一方面是指环保设备本身状态的管理自动化。环保设备实现自动化,既可以促进环保事业发展,又可以带动环保产品的科技进步,因此要加大科研力度．促进环保设备的自动化的运用和发展。     

对软包装行业工作的构思

经过＂十一五＂的发展,软包装行业取得了长足的进步,主要的品种BOPP、BOPET、BOPA、CPP薄膜及复合薄膜总产能、总产量、总消费量均位居世界第一。但是同时我们也应当看到,整个行业由于缺乏相应的约束机制,存在盲目发展,恶意竞争等问题,导致部分产品的产能增长过快,供需矛盾突出,企业利润下降。     

空压机恒压供气节电改造

本文简要介绍了空压机节能的工作原理,分析了变频器控制空压机供气系统电能的几个方面,讲述可编程控制器和变频器在空压机节能改造中的应用。     

工程CAD应用软件分析建模方法研究

在分析工程设计特点的基础上,从软件工程角度,讨论了工程CAD软件系统分析建模的方法;提出一种基于面向对象技术的对象设计过程框架模型,描述了主要设计对象及其主要结构、继承性和信息传递,并就对象之间的各种复杂关系进行了深入的讨论。这种方法的一个潜在优点是软件的可重用性、可互换性。     

低温下水解反硝化工艺的中试运行研究

为解决污水厂在冬季脱氮效果欠佳的问题,将水解酸化与反硝化过程耦合于水解池中而形成水解反硝化工艺.在温度为10.3 ～ 17.6℃条件下,利用水解反硝化工艺处理城镇污水,当进水COD、NH4+-N、TN和TP的平均浓度分别为446、23.6、36.5和7.3 mg/L时,对其平均去除率分别为93.6％、96.6％、75.6％、92.3％;在无外加碳源的条件下,出水COD、NH4+-N、TN浓度均可达到一级A排放标准,通过投加少量化学除磷药剂也可实现TP浓度达标排放.在温度为8℃条件下,水解反硝化工艺中污泥的比脱氮速率是AAO工艺中缺氧池污泥的1.6倍,而反硝化所消耗的碳源仅为缺氧池污泥的81.7％.     

20—80keV Ar~+离子对稀释Si(Co,Ta)合金的溅射

荷能离子对单元素的溅射已有较好的理论解释,但是对多元合金或化合物溅射的研究才开始不久,目前尚无一个能够成功地解释实验现象的理论。 溅射后合金样品近表面组成的改变,是一种有趣的实验现象。实验中发现三元合金的现象比二元合金更为复杂,例如,元素的近表面改变与溅射离子的能量有关,这是用现有的择优溅射理论无法解释的。为研究这种现象,我们选取了Si(Co,Ta)三元合金,在分别用20到     

银宝集团简讯

1．被认定为省高新技术企业最近,银宝轮胎集团有限公司被认定为山东省高新技术企业,有效期三年,企业除将享受国家减免税的优惠政策外,还将得到国家在科技研发、创新资金、企业管理和人才队伍建设等方面的大力扶持。