广州地铁五号线高密度行车组织研究

2017年10月25日开始,五号线早高峰超高峰时段上线51+1列,行车间隔压缩至2分06秒,行车压力进一步增大。在如此高密度行车组织下,如何有效组织各种情况下列车运行,并将各种行车组织数据化,是文章的重点。     

原油裂解程度量化描述的模拟实验研究

原油裂解程度反映了原油在地质体中经历高演化阶段后向天然气转变的程度。原油裂解程度的量化描述,可为原油裂解气资源量的研究提供重要依据。本文在模拟实验研究的基础上,综合分析与讨论了原油在受热裂解过程中的化学组份的变化特征,包括化合物组成和化合物浓度的变化特征。这些变化特征是原油裂解程度量化描述的基础。通过上述研究,可建立模拟实验过程中原油裂解程度与这些量化描述参数之间的定量变化关系,结合塔里木盆地海相原油的实例研究,以期为塔里木盆地台盆区海相原油裂解程度的研究提供参考方法和标准。     

原油及其族组分裂解过程中产物组成变化特征

采用高温模拟技术,对原油和原油族组分样品进行模拟实验,并对其产物进行系统的地球化学研究.结果表明:原油及其族组分在裂解过程中产物组成变化是有一定规律的.最初,高碳数化合物裂解为较高碳数化合物C<,25>～C<,32>;随着模拟温度的升高,C<,6>～C<,14>化合物丰度增加,伴随一定量的C<,1>～C<,5>气态烃生成;继续加热,C<,6>～C<,14>化合物大量裂解为C<,1>～C<,5>气态烃,伴随苯及其同系物的生成;最后,产物以甲烷、苯及其同系物为主.实验中还发现,原油及其族组分裂解过程中产物的组成变化特征与模拟温度有很大的关系,能为原油裂解程度进行量化描述.     

应用芳烃,中性氮馏分研究油藏原油注入史

油藏中原油的成分经常是非均质性的，这种现象在低渗透油田更为明显。它可起因于原油的充注效应和运移过程，亦可源于原油在油藏中的次生化学变化。芳烃馏分和中性含氮化合物运移参数的分布表明，该油藏原油是自东而西注入的。     

棒材倍尺优化与上钢控制改进

详尽分析了新钢棒材厂棒材轧制过程中倍尺优化和上钢控制中存在的问题，提出了新的控制方案和改进方法。经生产实际应用，取得了较好的效果。     

烃源岩中支链烷烃化合物的检出及意义

以板桥地区烃源岩为例，对烃源岩中的坛链烷烃化合物进行了详细的研究。烃源岩中的支链烷烃主要包括异构、反异构、单甲基中间支链烷烃和类异戊二烯烷烃。在板桥地区烃源岩中，共检测到各类支链烷烃６１种，对它们的结构进行了鉴定；对其分布特征及生源意义作了初步探讨。推测这类化合物大多反映烃源岩中细菌微生物生源输入的贡献。     

流量计量及配套仪表质量检测体系的研究

根据流量仪表质检中心的工作任务和有关标准的技术要求 ,结合石油系统使用流量计量及配套仪表的实际情况 ,确定了流量计量及配套仪表的准确度、气候环境适应性、机械环境适应性、电磁兼容性、机械性能、电气性能和安全性能 7类 47项检测参数 ,选型配置了具有国际先进技术水平的各类检测仪器和试验设备80多台套 ,建成了气候环境、机械环境、电磁兼容、电气性能 4个检测室。可对流量计、温度变送器、压力 (差压 )变送器、与流量计量配套的专用计算机、液体密度计、原油含水分析仪 6类仪表进行质量监督检验和测试     

冷轧连退平整机延伸率的控制分析

对新钢冷轧连退线平整机的延伸率控制进行分析,总结了不同钢种、不同生产工艺所要求的延伸率在生产过程中的控制方法和附加轧制力和附加张力系数的计算方法,为连退产品质量稳定提供依据。     

库车坳陷却勒1井原油的重排藿烷系列及油源对比

塔里木盆地库车坳陷却勒1井古近系发现的原油存在高丰度的重排藿烷系列及C30-未知三萜类化合物，C19-C26三环萜呈现以C19为主峰逐渐下降的分布形式，具有陆相原油的地球化学特征。在库车坳陷中生界烃源岩中，仅中侏罗统恰克马克组湖相泥岩存在高丰度的重排藿烷系列，表明却勒1井原油源自中侏罗统恰克马克组，而恰克马克组湖相泥岩主要沉积于富含钙质的弱碱性环境，适度碱化条件下黏土矿物的催化作用有助于重排藿烷的形成。图4参4     

PLC技术在煤炭输送系统中的应用研究及展望

由于目前煤炭行业中的输送系统缺乏自动化,因此,文章通过简要介绍PLC技术,对煤炭输送系统的工作原理及控制要求进行详细分析,并根据PLC技术在煤炭输送系统中的总体设计,对日后的发展进行了展望。