废橡胶集料对水泥基材料变形和耐久性影响的研究现状

废橡胶集料的掺入能够显著改善水泥基材料的韧性、抗冲击性、抗冻性能,适当掺量的废橡胶集料也可以提高其抗渗性能.系统地总结和分析了废橡胶集料对硬化水泥基材料弹性模量、收缩、抗裂、韧性、抗冲击等变形性能和抗冻性、抗疲劳、抗渗、耐磨、抗干湿循环、耐火和抗爆裂等耐久性影响的研究现状.     

500kV断路器跳闸原因分析及处理措施

针对河北张河湾蓄能发电有限责任公司在主变压器充电时500 kV断路器跳闸故障的情况,分析认为励磁变压器差动保护产生励磁涌流是导致断路器跳闸的原因,并介绍采取的处理措施.     

板条温度分布的测量

板条激光技术的开发,使固体激光器获得了新生。1989年,日本电气公司、美国国际激光公司、英国鲁莫尼克斯公司和德国哈斯激光公司都推出了千瓦级YAG器件。千瓦     

基于VA与FOS的专利规避方法设计

为突破专利壁垒,利用现有专利技术快速衍生出新的专利方案,研究了可有效规避侵权的系统化专利规避方法。通过需求-目标-功能分析模型寻求创新设计方向,经过检索及数据清洗得到目标专利群,利用专利价值评价方法来得到高价值度的目标专利,然后通过TRIZ理论功能树建立目标专利的结构-功能模型,寻找并分析问题组件,针对问题组件利用改进后的功能导向搜索方法进行创新设计,经过侵权判定得到新的专利方案。通过将价值分析(Value Analysis, VA)和功能导向搜索(Function Oriented Search, FOS)相结合,形成了一种新的专利规避设计模型,应用此方法对药品包装机械进行了创新设计案例分析,验证了此专利规避方法的有效性。     

航空浮动渐开线花键副轴向载荷分析

针对航空浮动渐开线花键副在实际工作时存在的轴向浮动及轴向不对中问题,基于Abaqus软件对航空浮动渐开线花键副的轴向载荷进行了分析.分析结果表明,轴向浮动对花键副齿面接触应力和花键副相对滑移距离有显著影响,外花键齿顶右端220 mm处存在明显应力集中现象.通过分析同时确认,在花键副轴向浮动和轴向不对中复合情况下,轴向不...     

一种改进的布铗型加油导轨

单层拉幅定形机采用布铗夹持布料时,配套的江苏小太阳机械科技有限公司原XTY-060型导轨出现磨损快、寿命短的问题,通过改进导轨结构、优化设计提升了产品的质量和使用寿命.     

青海昆仑河地区黑海北金矿床地质特征及找矿前景

黑海北金矿床位于东昆仑南部(坳褶带/增生楔)Cu-Co-Au成矿亚带内.为确定该矿床地质特征,为探矿增储提供理论指导,通过开展大比例尺地质填图、槽探和钻探工程,查明了矿区及矿床地质特征,探讨了控矿因素、找矿标志和找矿前景.矿区矿体严格受构造控制,尤其以北西西构造为主要控矿因素;已发现矿(化)体均赋存于二长花岗岩内,印支...     

露天煤矿运输车辆主动防撞预警目标识别系统设计

现有的主动防撞预警目标识别系统容易受到干扰信号影响,导致目标识别结果误差较大,为此提出并设计露天煤矿运输车辆主动防撞预警目标识别系统。硬件设计中,在车速传感器中安装带有屏蔽装置的变速器,并采用能够根据环境亮暗自动调节快门时间的红外CCD摄像机,提高目标识别精度。软件部分,构建目标定位模型计算相对车距,模拟汽车行驶环境,使用网格法强化目标识别结果,减小目标识别误差。由实验结果可知,该系统在测量镜头前方50 m处、车速为40 km/h时,最大报警距离误差为2.0 m;在测量镜头前方100 m处、车速为16 km/h时,最大报警距离误差为0.5 m,说明该系统具有精准的目标识别结果。     

基于毫米波雷达的露天矿区车辆防撞自动刹车系统

针对防撞自动刹车系统容易受到复杂动态环境影响,导致自动刹车距离与实际情况不符的问题,设计基于毫米波雷达的露天矿区车辆防撞自动刹车系统。添加毫米波雷达传感器,通过集成显示器,为车辆行驶提供高清画面。使用360度全景影像监控,实时采集周围高清视频画面。引入无量纲量和中间比较因子,计算行车间距。通过图像动态识别算法,实时显示清晰路况,精准确定目标位置。通过实验得出,该系统自动刹车曲线与实际刹车曲线基本相符,最大横向误差只有2 m。     

新能源车铝合金车轮轮辋裂纹分析及结构优化

近些年随着新能源车快速发展,车辆在追求轻量化设计的同时,车轮轮辋制造逐渐采用旋压工艺,采用传统燃油车铝合金车轮的设计强度和判定基准,为新能源车设计铝合金车轮时,在车辆测试过程中发现轮胎受到较大冲击时,导致车轮内车缘出现不同程度的路试裂纹情况。针对车轮轮辋的疲劳裂纹问题,首先,利用CATIA软件完成三维模型设计;其次,通过实际铝合金车轮出现内轮缘裂纹现象进行分析与研究,采用ABAQUS仿真软件对薄弱结构进行仿真优化;最后,采用优化后的车轮轮辋结构进行台架试验及路试验证。试验结果表明：通过优化后的车轮可以有效降低裂纹发生概率,减少了轮胎漏气风险,降低行驶中爆胎概率,更大程度的保证行车安全,为新能源车铝合金车轮的结构设计和安全使用提供参考。