小净距隧道净距研究及施工技术应用

小净距隧道是继分离式隧道、连拱隧道后出现的一种适应性较强的新型隧道形式,我国已有一定的成功经验,表现出其良好的安全、经济实用性.随着我国高等级公路的发展,小净距公路隧道将成为高等级公路隧道的重要组成部分.通过对国内外小净距隧道合理净距的研究、对施工对策等方面的进展情况进行的分析,指出了小净距公路隧道设计施工中亟待解决的问题.     

鄂尔多斯盆地陕北斜坡长6段油藏的离散性分布及勘探对策

鄂尔多斯盆地陕北斜坡长6段是该盆地最重要的储油层系,油藏圈闭类型及其空间分布特证是石油勘探中最主要的问题一通过研究,形成以下几点认识:①为隐蔽性宕性油擞,主要是由F储集体的岩性及物性变化所致,局部的鼻状构造只起一定的作用;②油藏主要分布于围绕生油中心的三角洲前缘砂体内;③油藏在空间上表现出强烈的离散性平而上,单个油川规模较小,分布较为分散;纵向卜分布也较分散,属多层状油藏;④极平缓的构造背景和特低渗透的储层性质,造成了石油运聚的动力小而阻力大,分隔因素多.是油藏离散性强的根术原因;⑤该区地表为黄土塬地貌,地震勘探严重受限,但油藏埋藏较浅,钻井成本低,可以通过加大钻井密度加以弥补基于上述勘探对象的地而及地下特点,总结出该区的勘探对策是:以地质理论为指导,地质综合研究确定有利区域,以沽井勘探为手段,从而保证较好的勘探效果.     

广西苍梧县武界钨钼矿点成岩成矿年龄及岩体地球化学特征

广西苍梧县武界钨钼矿点是大瑶山南缘新发现的与花岗闪长岩有关的矽卡岩一石英脉型钨钼矿点。为了评价其找矿前景,对其成岩成矿年龄和与成矿有关的花岗闪长岩地球化学特征进行了研究。结果表明,与成矿有关的花岗闪长岩LA-ICP-MS锆石u-Pb年龄加权平均值为（434．5±0．84）Ma,6个辉钼矿Re-0s模式年龄加权平均值为（438．4±3．3）Ma,上述年龄与相邻的社洞钨钼矿床成岩成矿年龄基本相同,即大致集中在（435±5）Ma,证实上述两个矿床（点）钨钼矿均形成于早志留世（加里东期）,与花岗闪长岩密切相关。武界矿点与相邻的社洞钨钼矿床具有类似的成岩成矿条件、岩体地球化学特征和蚀变矿化特征,具有一定的找矿前景。近年的新资料表明,大瑶山地区可划分出加里东期斑岩-矽卡岩-石英脉型钨钼铜矿成矿系列。该成矿系列是今后大瑶山地区寻找矽卡岩一斑岩型W-Mo-Cu矿床的主攻方向之一。     

关于多校区教育管理系统中非对称加密和数字签名技术的探讨

多校区教育管理系统能大大降低多校区大学的运行成本,提高工作效率;该系统中各部门之间的协同合作显得尤为重要,本文主要对其中较核心的非对称加密和数字签名技术进行了探讨.     

移动简谐荷载作用下Kerr地基梁的稳态响应研究

利用双重Fourier变换以及围道积分方法得到了移动简谐荷载作用下Kerr地基梁的稳态响应解答。梁为Euler-Bernoulli梁,利用频散曲线分析了地基梁的共振频率和临界速度。分析了列车运行速度、荷载频率、地基压缩系数和剪切刚度对梁挠度响应的影响,分析地基阻尼对地基梁临界速度和共振频率的影响。最后,建立地基-梁有限元模型,计算了静载和简谐荷载作用下梁挠度响应,与Kerr地基梁、Pasternak地基梁和Winkler地基梁的解析计算结果进行对比,发现静载作用下Kerr地基梁计算结果最为接近,Pasternak地基模型次之,Winkler地基梁误差最大,动载作用下地基梁模型仅在近处与有限元挠度时程响应结果较为接近。     

谈如何提高水泥水化热测定的准确性

在大体积混凝土工程中，水泥水化热会对混凝土造成不利的影响。因为混凝士是热的不良导体，水泥水化热过大，混凝土中心与外表会产生较大的温差，从而使砼外表面产生拉应力，导致裂缝的产生，降低砼的强度和耐久性。长期以来，由于水化热的试验过程繁锁，使用配件较多，试验条件严格，检测要求高等等，人多数检测单位和水泥企业未开展该项的测试。     

盾构隧道衬砌设计中几个问题的研究

文中讨论了目前用于软土盾构隧道衬砌设计的多种荷载结构模型及其适用条件；对盾构隧道衬砌设计中荷载取值、几何参数、土层力学参数等进行了分析，从而得出了一些有助于盾构隧道衬砌设计的建议。     

粉喷桩固化剂新型材料强度的影响因素

介绍一种新型材料与水泥的混合物作为粉喷桩固化剂的混合料加固土，分析了其无侧限抗压强度的主要影响因素，并得到了几个预测强度的回归公式。     

浅谈轻钢结构建筑物的防雷与接地系统设计

一、轻钢结构建筑物的建筑体系1、结构形式目前多层轻型房屋钢结构建筑多采用框架结构体系,柱、梁为轧制H型、轻型工字钢和焊接工字形钢。由于受到型钢品种的限制,大多数采用焊接工字形钢。框架结构平面布置灵活,柱网尺寸可大可小,多数为6～9m。     

巷道底板泥化物纤维增强固化体特性试验研究

矿山掘进巷道底板多为泥岩,在卸载、风化、水及外载荷影响下易发生严重泥化.通过扫描电镜和X射线衍射,分析底板泥岩的矿物组成,并对其泥化机制进行研究.针对研制的泥化物固化剂,分析固化剂的作用机制,并对聚丙烯纤维增强固化体的特性展开试验研究.研究结果表明,聚丙烯纤维可改善固化体的力学特性,大大提高固化体的抗拉强度和抗水性.在试验基础上,进一步分析纤维的增强作用机制,特别是纤维的空间网架约束机制.最后指出泥化物固化处理时应注意的几个关键问题.