污水处理污泥建材资源化利用现状

污水处理污泥的传统处置方法如土地利用、卫生填埋、堆肥和焚烧等由于存在污染土壤、空气、水源等弊端,已经逐渐被淘汰;污泥的建材资源化利用具有用量大和可持续发展等优点,在制备烧结砖、水泥和陶粒等建材制品时可以利用污泥作为部分替代原料,同时污泥还具有一定的燃烧热值,加以利用还可以节约能源。污泥建材资源化利用还可以将污泥中的重金属元素固化并可以消灭病原微生物等有害物质,有效地减少了污泥对环境所造成的危害。     

深基坑围护结构的动态稳定性分析

深基坑围护结构的稳定性在基坑开挖到一定深度后显得更为重要，而在这以前。开挖已 积累了一定的监测数据，如何利用已积累的数据分析和预报基坑在以后开挖工况中的稳定性成为研究的重点。     

动态模型在企业节能管理中的应用

一、前言：能源是国民经济快速发展的支柱，是实现四个现代化的重要物质基础，我国能源产出与需求缺口很大。许多专家提出，解决能源问题，不是多产煤，多供应的问题，关键是解决能源经济效率高低的问题。正因为如此，在党的十四大政治报告中，江泽民总书记强调要“高度重视节约能源和原材料，提高能源利用率”。李鹏总理在八届一次会议的政府工作报告中也提到“节约降耗和合理利用资源”是经济建设的迫切问题之一。由此可见，节约能源，提高能源利用率是我国经济建设的一项重要课题。我厂是具有七十四年历史的大型企业，专业生产各种型号的…     

小净距隧道净距研究及施工技术应片

小净距隧道是继分离式隧道、连拱隧道后出现的一种适应性较强的新型隧道形式，我国已有一定的成功经验，表现出其良好的安全、经济实用性。随着我国高等级公路的发展，小净距公路隧道将成为高等级公路隧道的重要组成部分。通过对国内外小净距隧道合理净距的研究、对施工对策等方面的进展情况进行的分析，指出了小净距公路隧道设计施工中亟待解决的问题。     

新型固化剂加固粉喷桩抗剪强度室内试验研究

在提出粉喷桩新型固化剂基础上，进行混合料加固土的抗剪强度室内试验，分析影响混合料加固土抗剪强度的主要因素，并讨论了不泥加固土室内抗剪强度试验的方法。     

隧道渗漏水红外辐射特征模型试验及图像处理

 对室外大型混凝土模型墙体注水模拟隧道衬砌渗漏水,利用红外热像仪观测渗漏水的红外辐射特征,获取红外热图像,研究混凝土渗漏水过程中的红外辐射规律,并编写MATLAB图像处理程序提取混凝土渗漏水红外热图像特征。混凝土一般渗漏水试验结果表明：渗漏水热图像呈现高温区域包围低温区域的温度场特征,渗漏水区域边缘温度梯度较大;混凝土渗漏水过程试验结果表明：渗水流量越大,渗漏水区域和基底混凝土的红外辐射温差越大,水域温度越均匀,水域边缘温度场变化越剧烈;试验结果可以为混凝土工程(如地下建筑、隧道等)渗漏水的检测和预警提供指导。针对渗漏水红外图像特征,利用MATLAB编写的程序能够提取热图像中的渗水面积等信息,为隧道渗漏水车载动态检测软件系统开发奠定基础。     

带通滤波器谐振功率特性分析与研究

通过多个不同拓扑结构带通滤波器并联等效电路,系统地分析了影响滤波器谐振功率特性的主要因素:无载Qu值、相对带宽和主耦合系数以及交叉耦合.同时结合群时延理论解释了相对带宽和主耦合系数对谐振功率特性的影响,针对交叉耦合对滤波器内部三腔、四腔交叉耦合结构中关键谐振腔谐振功率特性的影响,利用相位方法进行了定性的分析.最后,对一款包含三腔交叉耦合结构的TM模式介质滤波器的谐振腔功率进行了耦合测试,得到的测试曲线与电路分析的结果相吻合.     

钻爆法施工隧道塌方风险量化评估模型及其应用

受地质条件和施工等因素的影响,钻爆法施工中塌方事故频频出现,造成人员伤亡、机械损坏、工期延误等不良后果。目前的风险评估方法多以定性为主,难以继续满足隧道安全风险管理的需要。根据风险定义,考虑围岩物理力学参数的变异性,应用Monte-Carlo方法和数值分析实现隧道塌方发生概率的定量化分析,并基于普氏平衡拱理论实现隧道塌方规模的定量化预测;结合施工人员、机械的时空分布特征及其易损性实现人员伤亡风险、工期延误风险和经济损失风险的定量化计算;利用ALARP原则和F-N曲线建立可量化的风险接受准则,实现塌方风险的定量化评估。结合工程案例,验证了模型在隧道等地下工程塌方风险定量化评估中的适用性。     

改进关键链技术在隧道进度风险控制中的应用

轨道交通进度控制是施工单位、业主以及政府主管部门面临的主要问题之一。关键链项目管理通过优化作业持续时间与设置缓冲区,提高了项目在受到进度延迟风险因素影响时而能按期完工的保证率。在分析隧道盾构施工特点的基础上,结合PERT三时估计法,研究了区间隧道作业持续时间的确定,以及缓冲区的大小与作业持续时间、资源利用率、工序复杂度、项目管理者风险偏好度的关系,进而提出了基于PERT的区间隧道关键链工期与缓冲区的计算方法,并以郑州轨道交通某区间隧道进度控制为例进行实证研究。