微生物采油技术发展概述

经过70多年的发展,微生物采油技术(MEOR)已经成为继热力驱、化学驱、聚合物驱之后的第4种提高采收率的新的“三采”技术,并且越来越受到人们的重视。本文介绍了微生物采油技术的发展历史、微生物提高原油采收率的技术机理、微生物采油方法及其特点,以及微生物采油技术在我国的发展动态,最后提出微生物采油技术今后发展展望。     

数控机床在线检测后置处理方法研究

提出一种五轴数控机床接触式在线检测后置处理方法。研究了五轴数控机床后置处理算法,针对航空框类结构件检测几何对象,给出了3种测量方法,并基于开放式机床配置文件生成通用后置处理程序,有效地实现了在线检测通用后置处理。基于CATIA V5开发的在线检测数据自动生成系统已得到良好应用。     

TBM施工隧洞塑性变形围岩的处理与监测分析

文章介绍了大伙房水库输水工程TBM1施工段26+960-27+691洞段围岩发生塑性变形、侵占设计断面的处理措施,同时设计布置了永久性监测仪器。通过对仪器采集数据等相关资料的科学分析,表明该段隧洞围岩处于稳定状态。     

IEEE 1394火线技术与USB串行接口的比较

在市场发展的需求下，产生了IEEE 1394和USB两种通用外设接口标准，这两种接口既有相同之处，又各有所长。为了能更好地掌握其技术应用，这里论述了这两种串行接口的产生。发展及它们各自的特点，讨论了两者的异同之处，并在文章的最后指出了将来的发展方向，对不同的接口应用有一定的参考价值。     

不确定条件下战时应急物资配送中心选址研究

应急物资配送中心是战时运送应急物资的重要枢纽,面对战场环境的不确定性,设计高效、可靠的战时应急物资配送网络具有重要战略意义。将需求不确定性和设施损毁同时纳入考量,建立了模糊需求和设施损毁场景下带容量约束的可靠性选址模型。设计了一种改进的免疫遗传算法对模型进行求解。算法中针对模型特点加入动态交叉变异算子和客户优先级算法,通过仿真实验验证了模型和算法的有效性,为可靠性选址问题提供模型和求解思路。通过数值实验分析了不确定水平和损毁概率对实验结果的影响,结果表明损毁概率对最终选址方案有更大的影响。     

峡江水利枢纽动床模型中模型沙的选择

根据峡江水利枢纽的水文泥沙特性和峡江河段地质地貌及河床组成,确定峡江水利枢纽动床泥沙模型试验中的模型沙.     

分布式电动车蓄电池监控系统设计

针对电动车蓄电池充电过程中的监控问题,提出了一种基于CAN总线的分布式电动车蓄电池监控系统。通过对蓄电池参数的分析,确定了监控系统的总体构成、网络拓扑结构、系统硬件、软件设计。系统主要由微处理器芯片ADu C836、CAN总线控制器MCP1515、总线收发器MCP2550等构成。系统具备蓄电池在线状态检测功能,可通过监测时间、电压、温度等参数控制充电过程,直流电压、温度检测精度较高,适合分布式电动车蓄电池监控应用。     

抚河改道后青岚湖泥沙淤积模型试验研究

抚河改道后青岚湖将由原来的高水位倒灌型改变为吞吐型湖泊,改变了青岚湖的入湖水沙形势。通过悬沙淤积试验研究了抚河改道后青岚湖的演变趋势,研究结果表明:青岚湖区淤积将自上而下发展,在第30年时的淤积发展至青岚湖上段,90年时的淤积发展至青岚湖中段与下段交汇处,138年时的淤积发展至青岚湖下段;淤积发展到150年时,青岚湖淤积基本达到平衡状态,泥沙在青岚湖内落淤明显减少,并且继续向下游输送。青岚湖上段位置的主槽在第48年基本形成,第48年至150年间枯水河槽基本稳定;青岚湖中段因为淤积的发展,河槽演变过程中出现了分支、封堵和切滩等现象;青岚湖下段主河槽将分布在河道右侧。     

节气门开度传感器测控平台设计

为满足汽车传感技术实践教学的要求,设计了一种新的节气门开度传感器测控平台。该平台以DSP系统为核心,包括节气门开度传感器、节气门工况模拟装置以及上位机。DSP接收上位机设定开度值,与当前开度比较后驱动舵机,带动法兰轴到达设定开度。测试结果表明,实验台能够逐步平稳地达到期望开度。实验台人机界面友好,操作简单方便,为汽车节气门开度传感器参数标定、舵机控制、虚拟仪表等相关实践环节提供了良好的实践平台。