热处理对SLM成形15-5PH不锈钢组织和力学性能的影响

分别对激光选区熔化(SLM)成形的15-5PH不锈钢试样进行620℃×4 h时效处理和1030℃×1 h固溶+550℃×4 h时效处理,比较不同状态SLM成形15-5PH不锈钢试样的微观组织及力学性能。结果表明,相对于SLM成形态试样,当不同热处理试样抗拉强度相当时,时效态试样显微组织主要为细小的树枝状晶粒,为马氏体、片状珠光体和铁素体的混合组织;固溶+时效态试样的显微组织主要由回火马氏体+铁素体+部分逆转变奥氏体组成,晶粒内部的树枝状结构基本消失,晶粒长大。与时效态相比,固溶+时效态试样的屈服强度、屈强比分别提高了33%、32%;冲击吸收能量、断后伸长率及断面收缩率分别降低了72.0%、35.5%、18.7%。     

沉淀硬化不锈钢0Cr15Ni5Cu2Ti底漆的选择

阐述了H06-2、TB06-9和H06-1012H这三种底漆的成膜机理,通过喷涂于不锈钢0Cr15Ni5Cu2Ti后漆层结合力的检测和与面漆配套应用喷漆试片的湿热试验,得出TS96-71氟聚氨酯无光磁漆与H06-1012H果绿色环氧聚酰胺底漆或TB06-9锌黄丙烯酸聚氨酯底漆配套喷涂于不锈钢0Cr15Ni5Cu2Ti表面,均可得到性能优良的漆层,确定了不锈钢表面喷涂TS96-71氟聚氨酯无光磁漆所用的底漆。     

基于Fluent的卫浴把手高光模具水路设计与分析

基于变模温技术原理,提出采用高光注塑技术生产具有高光泽度卫浴把手塑料件。为实现把手的高光效果,确定了高温水加热、低温水冷却的变模温方式,提出了高光水路设计方法,构建了双面变模温的随形水路。采用Fluent软件对模型热响应进行模拟分析,验证高光水路结构的合理性。     

一种高效快速热循环注塑模具换热结构的开发

快速热循环注塑技术的关键在于定向换热效率。采用ANSYS软件模拟分析整体式模仁热响应过程,提出一种带有绝热层的组合式模仁换热结构,解决原换热结构有一方向传热能量存在浪费的现象。铣削U形槽作为换热通道,加工容易且表面光洁度高。模拟分析结果表明,新换热结构在加热、冷却阶段所用时间比原换热结构分别缩短35.7%和24.9%,节能效果明显。     

在线电解修锐(ELID)磨削液的成膜特性实验研究

ELID技术是金属结合剂超硬磨料砂轮修锐的一种重要方法，ELID磨削液的选择是否合理将直接影响修锐的质量和效率。磨削液成份种类的选择以及它们之间的配比关系对砂轮表面氧化膜的生成速度、硬度、致密性、粘附性、以及绝缘性等方面都有很大的影响。本文针对青铜结合剂金刚石砂轮，对几组不同配比关系的磨削液进行了电解及成膜能力实验，通过观察电解过程电流的变化规律以及电解后阳极表面生成氧化膜的质量，较准确地对磨削液的成膜特性进行了评定，确定了磨削液配比优化方案，为青铜结合剂金刚石砂轮ELID磨削的实现奠定了理论与实验基础。     

基于MSC.Patran&Nastran的MKQ8312数控高速凸轮轴磨床床身的有限元分析及结构改进

以MKQ8312数控凸轮轴磨床床身为研究对象,介绍了此床身的三维CAD造型方法和有限元处理方法;用有限元分析软件MSC.Patran&Nastran对原床身进行了有限元动态分析,找出原床身设计中的缺陷,然后对各种改进后床身再进行有限元分析,通过多方案比较,确定了床身的最优设计方案,为进行产品结构设计提供理论依据.     

铝合金显微镜立臂压铸模优化设计

针对L形窄长铝合金显微镜立臂,安装孔多,位置精度高和要求外观表面一次成形不再后续加工等特点,采用CAE模拟分析技术,优化压铸工艺及模具结构,实现低成本制造模具,小吨位压铸机上安装大尺寸模具.并解决了试模中出现的局部裂纹、表面流痕和抽芯过程中铸件易翻转等问题.经批量生产验证,该模具工作稳定可靠,铸件质量达到要求.     

高速精密磨削数据共享系统的设计研究

对高速精密磨削技术数据共享服务系统的数据共享平台建设和高速精密磨削数据资源体系的设计作了详细的介绍,并对J2EE、元数据和XML技术在高速精密磨削技术科学数据共享平台建设中的应用进行了深入讨论。该系统能够满足政府部门、科研院所、高等院校、企业和个人等各类用户群的需求,提高了磨削技术数据资源的利用程度和大众化服务水平,为磨削数据共享规模化和磨削行业技术发展奠定了良好的基础。     

全数控异形活塞环车库检测系统的研制

提出了一种检测活塞环外圆表面的新方法－－在位测量,设计了软硬件系统,并集成了活塞环自由形线生成系统,使活塞环自由形线的生成和测试一体化,大大提高了活塞环的生产率,缩短了活塞环生产的周期。     

基于有限元的150m/s超高速平面磨床整机建模及结构改进分析

以150m／s超高速平面磨床为研究对象,采用ANSYS对整机进行模态分析,识别了该类型磨床结构的薄弱环节,并在此基础上建立了改进后的整机模型并相应进行了分析了,获得了有益结论。