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21.
Dr. Matthias Jakob 《Forschung im Ingenieurwesen》1991,57(1):21-24
Zusammenfassung Man erh?lt kompakte Approximationen von Laplace-übergangsfunktionen, wenn die Koeffizienten des Nenners aus den Zeitkonstanten
des Systems abgeleitet werden. (üblicherweise führt dies auf das Problem der Nullstellensuche einer transzendenten Funktion.)
Es ist bekannt (Gough [1], Stephenson [2]), da? für die meisten W?nde drei Zeitkonstanten ausreichen, um hinreichend genaue
übergansfunktionen zu erhalten.
Die Taylor-Entwicklung der Kettenmatrix im Laplaceraum wird für beliebige W?nde mit eindimensionalem W?rmestrom mit der Picard'schen
Methode berechnet. Für ebene Mehrschichtw?nde ist dafür eine explizite L?sung angegeben.
Die ersten N Zeitkonstanten werden n?herungsweise aus der (N+1). Ordnung der Partial-Summe der Taylor-Entwicklung berechnet.
Dies wird mit einer generalisierten Pade-Approximation bewerkstelligt, die eine Totzeit enth?lt und direkt auf ein Nennerpolynom
führt (ohne transzendente Wurzeln). Die Wurzeln konvergieren geometrisch zu den Eigenwerten mit wachsendem N (die Eigenwerte
stellen die reziproken Zeitkonstanten dar). Die Komplexit?t der gesamten Prozedur liegt kaum über derjenigen für ein System
mit konzentrierten Parametern der Ordnung N+1. Es werden Beispiele angegeben, um mit den „exakten” Frequenzg?ngen zu vergleichen. 相似文献
22.
Prof. Dr.-Ing. Andreas Visser Dipl.-Ing. Dipl.-Oec. Frank W. Peinemann 《Forschung im Ingenieurwesen》1996,62(6):149-160
Zusammenfassung Es werden die prinzipiellen Einsatzm?glichkeiten neuronaler Netwwerke zur Modellbildung, Steuerung und Regelung von Robotern
sowie zur Unterstützung sensomotorischer Aktionen dargelegt. Einige ausgew?hlte neuronale Regelungskonzepte werden vorgestellt
und auf ihre Stabilit?t, Robustheit, Genauigkeit sowie Echtzeitf?higkeit hin untersucht. Ferner wird gezeigt, wie sich neuronale
Regelungskonzepte in industrielle Robotersteuerungen integrieren lassen. 相似文献
23.
Prof. Dipl.-Ing. Dr.techn. Walter Gretler Prof. Dr. Si-min Zeng 《Forschung im Ingenieurwesen》1996,62(5):105-115
A numerical simulation of unsteady compressible flow induced by two high-speed trains in oncoming traffic within a tunnel
is presented. The computations were carried out by means of a second-order accurate Harten-Yee type upwind TVD scheme. In
order to take the effect of friction into account, a source term is included in the governing flow equations. In the computation,
moving boundary configurations were used to simulate the two trains passing through the tunnel. As geometrical configuration,
the Einmalberg tunnel, where experimental data are available, was selected. The computational results agree reasonably well
with their experimental counter-part. The waves interaction and the waves propagation process at the tunnel entrance and exit
as well as within the tunnel are addressed. Finally, the influence on the transmitted waves at the tunnel exit portal and
the variation of the negative pressure drop during the passage of the two trains are discussed. 相似文献
24.
25.
Prof. Dr.-Ing. Hans-Joachim Franke Dipl.-Ing. Ingo Kaletka 《Forschung im Ingenieurwesen》1996,62(10):265-270
Zusammenfassung Ziel des Teilvorhabens, über das hier berichtet wird, was es, für eine Auswahl von physikalischen Effekten eine Zuordnung
von gestaltbeeinflussenden Merkmalen auf sehr abstrakter Ebene zu erreichen und damit eine n?here Charakterisierung der Wirkfl?chen
und Wirkr?ume zu erreichen die zur Umsetzung eines physikalischen Effektes notwendig sind. Die hieraus resultierenden Ergebnisse
sind dem Abschlu?bericht zu entnehmen [1]. Weiterführende Themen, die basierend auf den vorliegenden Erkenntnissen bearbeitet
werden, haben zum Ziel, die wesentlichen und entscheidenden Parameter einer Konstruktionsaufgabe zu erkennen und zukünftig
zielgerichtet L?sungsvarianten zu erstellen, um somit für eine Neukonstruktion sinnvolle L?sungsfelder sehr frühzeitig abzugrenzen. 相似文献
26.
Dr.-Ing. Ch. Dörnemann Prof. Dr.-Ing. E. Handschin 《Electrical Engineering (Archiv fur Elektrotechnik)》1992,76(1):33-40
Übersicht Der Betriebszustand eines Verteilungsnetzes wird durch die Strombelastung aller Betriebsmittel beschrieben. Mit Hilfe einer statischen Estimationsmethode werden aus einzelnen Messungen und der Kenntnis der Verbrauchsdaten typische Verbraucherkurven (TVK) berechnet, die das elektrische Verhalten verschiedener Verbrauchergruppen widerspiegeln. Auf dieser Basis ist eine betriebsmittelbezogene Lastmodellierung an beliebigen Betriebsmitteln in Abhängigkeit der Verbraucherzusammensetzung unter Berücksichtigung externer Einflüsse wie der Temperatur möglich. Die so gewonnenen Belastungsverläufe erlauben eine Beschreibung des Netzzustands in den Verteilungsnetzen.
Bus load modelling in distribution systems
Contents The operating state of a distribution system is determined by the bus load current. Based on individual substation measurements and the load composition typical load curves are calculated using statistical estimation theory. These typical load curves describe the electrical behaviour of the different load types (e.g. household, storage heating, commerce etc.). As soon as the typical load curves are determined it is possible to calculate the bus load current in any substation taking external influences such as temperature into consideration. The bus load current serve as load models which completely describe the operating state of the distribution system.相似文献
27.
28.
S Knecht M Deppe EB Ringelstein M Wirtz H Lohmann B Dr?ger T Huber H Henningsen 《Canadian Metallurgical Quarterly》1998,29(6):1155-1159
BACKGROUND AND PURPOSE: Since functional transcranial Doppler ultrasonography (fTCD) allows convenient and fully automated quantification of language lateralization, it seems ideal for longitudinal studies of perfusion changes during deterioration as well as recovery of language functions. However, during serial examinations, the technical, stochastic, and physiological variabilities of cerebral blood flow velocities (CBFV) have to be considered. Therefore, before fTCD is accepted as a tool for evaluation of changes in lateralization in the diseased state, its reliability in healthy subjects needs to be determined. METHODS: We performed fTCD during a word generation task based on a previously validated technique with automated calculation of the averaged CBFV differences in the middle cerebral arteries providing an index of lateralization (LI). RESULTS: (1) The accuracy of the LI as assessed by the confidence interval was better than 1% of the mean hemispheric difference. (2) On repeated examination, LIs obtained from 10 subjects showed a high test-retest reproducibility (Pearson product moment correlation coefficient r = 0.95, P < 0.0001). (3) On 10 repeated assessments of LI in the same subject, no practice effects were detected. CONCLUSIONS: Functional TCD is a suitable and very robust tool for the longitudinal quantitative measurement of cerebral language lateralization. 相似文献
29.
30.