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61.
Summary Combined unsteady convection from an isothermal horizontal cylinder in a stream flowing vertically upwards has been investigated. Numerical solutions of the unsteady boundary-layer equations have been obtained at any station along the cylinder using the series truncation method. Solutions which are valid near the front and near stagnation points have been obtained using standard finite-difference methods. A series solution in powers of time has been obtained with which the numerical solutions has been checked.
Unstetige, gemischte Konvektion um einen isothermen Kreiszylinder
Zusammenfassung Es wird eine kombinierte, unstetige Konvektion eines isothermen, horizontalen Zylinders in einer vertikal nach oben gerichteten Strömung untersucht. Numerische Lösungen der unstetigen Grenzschichtgleichungen werden an jeder Stelle längs des Zylinders durch die Verwendung der Reihenabbruchsmethode erhalten.Nahe der Vorderseite und nahe bei den Staupunkten gültige Lösungen werden durch Verwendung üblicher Methoden der finiten Differenzen erhalten. Mit Hilfe einer Reihenlösung in Potenzen der Zeit wird das numerische Ergebnis überprüft.

Notation a radius of the cylinder - g acceleration of gravity - G r Grashof number =g|T|a 3/v 2 - Q heat transfer - R e Reynolds number =U 0 a/v - T temperature of fluid in the boundary layer - T 0 temperature of the ambient fluid - T 1 temperature of the cylinder - T temperature difference=T 1T 0 - t time - U 0 free stream - x co-ordinate measuring distance round the cylinder - y co-ordinate measuring distance normal to the cylinder - G r /R e 2 - coefficient of expansion - coefficient of kinematic viscosity - w skin friction With 7 Figures  相似文献   
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Zusammenfassung MARKAL ist ein LP-Modell der Energieversorgung, mit dem für die Internationale Energieagentur Rechnungen zur langfristigen Technologiepolitik zur Öleinsparung durchgeführt werden. Als Mehrperiodenmodell deckt es einen Planungszeitraum von 40 Jahren ab und umfaßt alle wesentlichen Sektoren und Umwandlungsprozesse der Energiewirtschaft. Optimierungsrechnungen, die die Energieversorgung der wesentlichen westlichen Industriestaaten umfassen, zeigen unter anderem auf, daß die Chancen einer substantiellen Öleinsparung skeptisch zu beurteilen sind.
MARKAL is a linear programming model of the energy supply used by the International Energy Agency for a long term technology evaluation to save oil. As a multi-period model, it covers a planning period of 40 years for all important sectors and technical processes within the energy economy. The model applications to the energy supplies of most industrialized western countries justify a certain scepticism about the chances for a substantial oil saving in the future.


Diese Arbeit wurde als Vortrag auf der Sitzung der DGOR-Arbeitsgruppe Praxis der linearen Optimierung (PRALINE) unter dem Generalthema Energieplanung am 18. 1. 1980 in Jülich präsentiert.  相似文献   
63.
This paper discusses the prediction of the output of a stochastic sourceQ having positive transition function. If the sourceQ has two output alphabets,X andY, then there exists such a stochastic automaton \(\mathfrak{A}(V_{opt} )\) with input alphabetX, output alphabetY, and a countable set of states, that realizes the optimal predictionV opt fromX toY. Here it will be shown thatV opt can be approximated with any precision by a predictionV which is realized by a stochastic automaton with finite set of states.  相似文献   
64.
Zusammenfassung Bei ausgebildeter Strömung wurde der Druckverlust in rotierenden, gekrümmten Kanalstrecken experimentell ermittelt. Speziell interssierte der Einfluß der Krümmung auf den Reibungswiderstand und im besonderen der der Rotation, die sowohl in Richtung der Durchflußgeschwindigkeit als auch entgegengesetzt dazu erfolgte. Die strömungsspezifischen Parameter wie Reynolds-und Taylor-Zahl erfuhren eine Änderung im Bereich 3·102<Re<2·105 und 0Ta<105. Das Krümmungsverhältnis variierte zwischen 0,0496a/r m 0,337. Aufgezeigt wird die Möglichkeit einer universellen Darstellung des Widerstandsbeiwertes für den nicht rotierenden Kanal bei einerseits laminarer und anderseits bei turbulenter Bewegung. Im rotierenden Kanal beobachtet man beträchtliche Druckverlusterhöhungen, deren Größe von der Rotationsrichtung abhängt. Bei großen Taylor-Zahlen wurde eine Unabhängigkeit des Strömungswiderstandes vom Krümmungsverhältnis festgestellt.
Experimental investigations on the friction resistance in rotating curved channels with square cross-section
Summary For fully developed flow the pressure loss in rotating curved channels was investigated experimentally. The influence of the curvature on the friction coefficient and particularly on the rotation, which was realized in the direction of the through flow as well as in the opposite direction was of special interest. The specific parameters of the flow field, like the Reynolds-number and the Taylor-number were varied within the range of 3·102<Re<2·105 and 0Ta<105. The curvature ratio were varied within 0,0496a/r m 0,337. The possibility of an universal presentation of the friction coefficient for the nonrotating channel is shown for laminar and turbulent through flow. In the rotating channel a considerable pressure loss increase can be observed. The magnitude depends on the direction of rotation. In case of great Taylor-numbers the curvature ratio was found to be independent of the friction resistance.

Bezeichnungen a Kantenlänge - mittlere Geschwindigkeit - l Kanallänge - r m Krümmungsradius - Volumenstrom - p Druckdifferenz - Widerstandsbeiwert - =57/Re Widerstandsbeiwert des geraden Kanals - dynamische Viskosität - Dichte - Winkelgeschwindigkeit - Dean-Zahl - Reynolds-Zahl - Taylor-Zahl Mit 6 Abbildungen  相似文献   
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