深沟球轴承喷油润滑搅油损失研究

为了揭示喷油润滑时深沟球轴承搅油损失随喷油润滑条件的变化,提高齿轮箱综合传动系统的性能,建立深沟球轴承喷油润滑下的数值计算模型,并用SKF模型进行验证。采用数值模拟和设计正交方案的方法研究喷油润滑时深沟球轴承内部流场运动状态,以及在不同工况参数下深沟球轴承喷油润滑的搅油损失,并通过极差分析和方差分析确定各个因素对轴承搅油损失的影响程度。研究表明：在喷油润滑过程中,外圈表面润滑油体积分数随着润滑油的进入不断提高,并且逐渐趋于均匀稳定,而内圈表面润滑油体积分数则始终很低;喷嘴角度对轴承内部润滑和搅油功率损失影响很大,当喷嘴朝向外圈时,搅油力矩最小,但润滑性能较差,当喷嘴朝向内圈时,润滑性能最好,但搅油力矩稍大;各个因素对轴承搅油损失影响由大到小顺序为节圆直径、转速、喷油压力、喷嘴直径、温度。研究结果对探究深沟球轴承喷油润滑搅油机制和提升车辆传动效率提供了重要的设计和理论参考。     

新型组态软件在火电厂吹灰系统仿真中的应用

本文主要介绍了一种新型组态软件PineCAD,阐述了基于此软件仿真开发平台的结构及基于组态软件的建模原理,介绍了其在电厂吹灰系统仿真中的应用,系统实验表明符合电厂的运行规程,与电厂给出的吹灰系统运行的历史数据一致。     

基于SAGA的协同多目标攻击决策

以超视距协同空战为背景,在对每个目标分配一枚导弹攻击的模式下,研究了协同多目标攻击空战决策问题.首先,基于对空战威胁态势的分析,将协同多目标攻击决策问题转化为导弹目标攻击分配的优化问题并建立其攻击效能评估模型.然后,提出将模拟退火遗传算法(SAGA)用于该问题的寻优,算法中个体采用整数编码,并采用非常规的交叉与变异操作产生新的个体.在进化结束后,通过最佳导弹目标分配个体求得最终协同攻击决策方案.仿真结果表明所提出的算法对最优分配方案的搜索效率明显优于单纯的遗传算法.     

崇明-长兴110 kV海缆联网工程设计探讨

110 kV崇明-长兴联网工程系我国为数不多的长距离110 kV三芯海底电缆线路.海缆采用3×400 mm2的交联电缆,介绍了该工程路由选择,海缆选型,海洋勘测,海缆敷设及保护等方面的设计情况,根据海缆的运行环境及敷设条件,对海缆的电气参数与电缆结构,海缆的敷设及保护设计方面进行了优化.     

混流式风机内部流体力学行为研究

基于k-ε湍流模型和三维时均N-S方程,进行了混流式风机的全流道三维定常湍流计算,得到了风机内部压力分布和速度分布等许多重要的流动现象。结果表明,风机的全通道CFD分析能够较为准确地预测出风机内部流场结构。     

多变量预估控制技术在聚丙烯装置上的应用

介绍了多变量预估控制技术在长盛石化聚丙烯装置的设计、开发过程以及多变量预估控制器的运行情况和应用效果,证明了应用该技术的系统增强了装置的抗干扰能力,提高了装置生产的平稳性,减轻了操作负荷和能耗,增加了装置效益,改变了传统的生产模式。     

固相法合成乙酰丙酮镧

以无机镧盐、固体碱、乙酰丙酮(Hacac)为原料,在室温下无溶剂固相研磨合成乙酰丙酮镧。考察了碱的种类,乙酰丙酮的量,NaOH的量,以及研磨时间对产率的影响。采用红外、热重及X射线衍射对目标产物进行了表征,结果与标准谱图基本一致。实验结果表明LaCl3.6H2O 10mmol,Hacac 40mmol,NaOH 30mmol,室温下研磨1 h所得乙酰丙酮镧的产率达97.48%,高出经典液相法8.48个百分点。     

有机废水资源化技术——厌氧发酵产氢

氢气作为一种清洁高效的可再生能源日益受到重视。利用有机废水发酵产氢,既保护环境又可获得氢能,是一条符合可持续发展战略的废水资源化途径,极具发展前景。作者介绍了厌氧发酵产氢原理以及影响因素等,并就以有机废水为对象发酵产氢的研究进行了探讨,建议了有机废水厌氧产氢的研究方向。     

溶剂萃取法净化湿法磷酸的研究进展

介绍了溶剂萃取净化湿法磷酸的研究进展情况.近期研究得出的结论有:选用与水不溶的萃取剂;稀释剂的适宜加入量为总溶剂量的10%～30%;萃取体系适宜的相比为:萃取相比(有机相/水相)3:1,洗涤相比(有机相/水相)18:1,反萃相比(有机相/水相)10:1.研究的创新点有:萃取设备采用振动筛板塔;开发了三次脱硫技术;磷酸精制和渣酸制肥结合;萃取稀释剂便宜易得;化学沉淀法与溶剂萃取法结合;脱硫、脱色、脱氟在同一工序中进行.     

二叠氮季戊二醇二硝酸酯的构象和IR谱的密度泛函理论研究

用ＤＦＴ－Ｂ３ＬＹＰ方法计算了二叠氮季戊二醇二硝酸酯（ＰＤＡＤＮ）处于四种构象下的分子几何构型,电子结构和红外光谱,发现其中以一个硝基取反式,另一个硝基和二个叠氮基取顺式时最稳定。在红外光谱中,硝基和叠氮基的理论计算吸收 频率与实验数值具有良好的一致性。