油页岩半焦燃烧动力学研究

燃烧动力学是研究油页岩半焦颗粒燃烧特性的基础。利用热重分析仪对油页岩半焦进行了恒温燃烧实验研究,在排除外扩散影响的基础上,分析了燃烧温度、氧气浓度对油页岩半焦燃烧过程的影响。在实验范围内,氧气浓度和燃烧温度均能对油页岩半焦燃烧速率产生重要影响,更高的氧气浓度和燃烧温度可以加快油页岩半焦燃烧速率。结合实验结果,建立了考虑氧气浓度影响的油页岩半焦燃烧动力学模型,发现油页岩半焦燃烧速率与氧气浓度的0.97次方呈线性关系。模型计算结果与实验结果符合较好,为进一步研究油页岩半焦大颗粒燃烧特性提供了燃烧动力学基础。     

60Si2Mn钢亚温淬火工艺研究

采用正交回归处理的方法,研究淬火温度、回火温度对60Si2Mn钢强韧性的影响,并分析了该钢亚温淬火后的组织和力学性能。结果表明,60Si2Mn钢在800℃淬火时,综合力学性能达到最佳。     

Delphi连接SQL Server的三种方法及其性能

文章给出了Delphi与SQL Server连接的三种具体方法,并详细讨论了每种方法的实现与性能。     

细菌氧化提金工艺的研究、设计与生产实践

主要介绍某含砷浮选金精矿细菌氧化提金工艺的试验研究成果,工艺流程设计及生产情况。分析探讨了生产中存在的问题及改进建议,同时指出了今后的研究方向。     

面向视频多描述编码传输的Ad Hoc网络优化方法

Ad Hoc网络的多径传输可在一定程度上确保数据传输的可靠性,也为视频数据的可靠传输提供了一条有效的途径.多描述编码能很好地适应多径传输的特点,其在Ad Hoc网络数据编码中的应用,不失为一种可靠传输视频数据的有效解决方案.本文针对3种描述的情况给出了多描述视频编码在Ad Hoc网络中寻找路径的目标函数,并利用遗传算法对目标函数进行求解.通过和其他两种选择路径的准则进行比较,实验证明使用本文目标函数所选择的路径,可在接收端得到更高质量的视频信号.     

Robust Lyapunov–Krasovskii based design for explicit control protocol against heterogeneous delays

Single-carrier frequency division multiple access (SC-FDMA) is currently a widely used transmission technology that has been designated as the uplink transmission technology for the 4G mobile communications standard. SC-FDMA also has a lower peak-to-average power ratio (PAPR) compared with orthogonal frequency division multiple access (OFDMA), where OFDMA is the downlink transmission technology in the 4G standard. However, the PAPR of SC-FDMA increases with the M value in an M-ary modulation scheme, causing a decrease in the efficiency of high-power amplifiers at the transmission end. This study proposes a technique for minimizing the PAPR in SC-FDMA systems by dividing a 16-QAM product code (PC) into two subblocks, one of which is dedicated to encoding transmission data for enhanced error correction, and the other is for generating PAPR-reduction signals. Moreover, this study employed the constellation extension scheme to generate PAPR reduction signals because it can prevent additional data loss caused by the generated PAPR reduction signals. Simulation results show that the proposed technique not only reduces PAPR in SC-FDMA system, but its transmission signals also outperform conventional SC-FDMA signals in error correction because of the incorporated PCs.     

基于大小气缸与大小活塞的新型发动机系统性能预测分析

为提高现有内燃发动机的热效率,在分析斯特林发动机以及常规发动机特点的基础上提出基于大小气缸与大小活塞的带回热器的新型发动机系统.气体在该新型发动机系统的小气缸中受到压缩,压缩的过程中喷入水雾以便降低压缩功耗.压缩后的气体在回热器中受到初步加热后进入大气缸,与喷入大气缸中的燃料混合、燃烧并做功,做功后的气体在回热器中放热后被排入大气.在对系统深入分析的基础上,建立新型发动机系统的性能计算模型.利用数学模型,计算该新型发动机系统热效率在不同压缩比、不同的最高工作温度以及不同的活塞效率条件下的变化规律,并与相同条件下的常规奥托循环与狄塞尔循环的热效率进行对比.结果表明,这种新型发动机系统比常规发动机具有更高的热效率,最多可以提高20%以上.而且新型发动机系统的效率还随着回热器的效率增加而增加,增幅可以接近10%.     

基于改进SinGAN的电力线巡检异物数据增强技术

针对电力线异物识别模型能使用的数据集较少,并且传统单幅自然图像的生成式模型(SinGAN)模型生成数据与异物识别模型匹配度不高、质量不佳、耗时过久的问题,提出了改进SinGAN模型。在改进SinGAN模型基础上加入仿射变换单元、大小变换单元进一步增强数据集,加入图像滤波单元提高电力线异物识别模型所需数据质量。并通过改进SinGAN反向传播训练过程和SinGAN的单精度生成器结构提升模型生成质量,减少所用时长。实验结果表明,经50次实验后,改进SinGAN的平均弗雷谢特起始距离(Fréchet inception distance, FID)为91.375,平均训练时长1.21 h。分别比传统SinGAN降低了27.247%和87.31%。改进SinGAN与其他主流生成式对抗网络相比有更好的异物数据生成能力,可以增强电力线异物识别模型所需数据,具有优越性。     

生物质锅炉对流受热面积灰冷态模拟实验研究

燃用生物质的CFB锅炉的尾部受热面上容易出现严重的积灰问题,严重影响换热并可能导致停炉等问题。惯性碰撞是引起生物质锅炉积灰的主要机理,而温度通过影响灰中熔融质所占的比例,进而影响积灰程度。采用加热熔融的石蜡与循环灰的混合物来模拟真实的高黏性飞灰,并搭建了冷态积灰实验台。发现石蜡与循环灰的熔融物可以快速地黏附在受热面上,大大缩短了实验时间。通过图像处理得到沉积厚度随时间的变化情况,沉积过程的生长趋势与真实生物质积灰实验一致。在冷态下实验发现,随着熔融质比例、烟气速度、颗粒粒径的增加,积灰程度呈上升趋势,为生物质锅炉的设计和运行提供了一定的参考依据。     

BIM技术在双曲金属屋面重竹吊顶深化中的应用

某工程重竹吊顶曲面与金属屋面板曲面平行,均为双曲造型,且曲率变化多,传统的二维深化设计无法完成对双曲面的重竹吊顶分析,以实现编制合理施工方案及材料下料、精确加工的需求。工程采用建立三维空间信息模型,对整个曲面的每一个板块进行排版及矢高分析,结合材料的变形性能,选择较优的安装方法,复核碰撞,避免后续施工中误差累积、碰撞拆改或无法安装等问题,较好地保证了设计效果,节约工程造价。