01420Al—Li合金抗蚀性的研究

系统地研究了０１４２０Ａｌ－Ｌｉ合金在欠时效和峰时效两种状态下的抗蚀性，结果表明：在晶间腐蚀，剥落腐蚀，盐雾腐蚀和应力腐蚀实验中，欠时状态的抗蚀性均优于峰时效状态，合金抗蚀性的变化主要归因于Ｓ相析的数量和分布不同，随着Ｓ相析出数量的增多及由晶界分布过渡到晶界和晶内分布，合金的抗蚀性逐渐下降。     

应用BP神经网络的单机架可逆式冷轧机弯辊力预设定

针对单机架可逆式冷轧机生产过程中，由于不同热轧生产厂的热轧板形原料性能、板形差别较大、从而造成弯辊力预设定值和实际指标相差较大的问题，利用现场生产工艺数据丰富，采用人工智能BP神经网络的方法，通过大量数据输入进行训练，大大的提高了生产过程中弯辊力预设定值的准确性。     

超声波条件下除油技术的研究

在超声波条件下,研究确定了除油技术的清洗介质配方及运行条件,并对超声波、化学(声化)协同除油机理进行了分析讨论.研究结果表明,在声化条件下,研究确定的低浓度的碱性除油介质可在较低温度下,快速有效去除试样表面的油污;升高清洗液温度,可提高除油效率.     

Study on the machinability of resulfurized composite free-cutting steels

The machinability of S, S-Ca, S-RE, and S-RE-Ca system resulfurized composite free-cutting steels were investigated, where RE is rare earths, mostly cerium. The experimental results showed that in the low cutting speed range (≤35 m/min), the S-RE system free-cutting steel had better machinability than the others and that the S-RE-Ca system free-cutting steel exhibited the best machinability at high cutting speeds. A protective layer capable of preventing diffusion wear was formed on the rake face of a P30 tool when S-RE-Ca system free-cutting steel was machined in the cutting speed range of 120 to 160 m/min.     

TC4合金管材挤压成型工艺研究

研究了不同的挤压温度、挤压比和挤压速度等挤压参数对TC4合金管材挤压成型工艺的影响,以及润滑方式对TC4合金挤压管材表面的影响。研究结果表明,采用热挤压方式生产φ47mm×3mmTC4合金管材,挤压比应选在3￣10之间,挤压速度选在50￣120m/s,润滑剂用玻璃粉,可得到显微组织为两相加工组织,变形充分均匀,力学性能匹配良好,表面质量合格的TC4合金管材。本研究得到的TC4合金管材挤压成型工艺研究可用于工业化生产。     

Wear resistance of ceramic coating on AZ91 magnesium alloy by micro-arc oxidation

The ceramic coating formed on AZ91 magnesium alloy by micro-arc oxidation （MAO） was characterized. The results show that the ceramic coating （3.4-23 μm in thickness）on the surface ofAZ91 alloy was attained under different micro-arc oxidation treatment conditions, which consist mainly of MgO, Mg2SiO4 and MgSiO3 phases. Nano-hardness in a cross-sectional specimen was determined by nano-indentation experiment. The MAO coatings exhibit higher hardness than the substrate. Dry sliding wear tests for the MAO coatings and AZ91 alloy were also carded out using an oscillating friction and wear tester in a ball-on-disc contact configuration. The wear resistance of the MAO coatings is improved respectively under different treatment time as a result of different structures of ceramic coatings formed on AZ91 alloy.     

V形件弯曲凹模最小深度的确定

该文指出了目前广泛使用的经验查表法确定V形件弯曲凹模深度的不合理性，分析了凹模斜壁的作用及其与圆角半径的相互关系，提出了凹模最小的深度的概念和计算公式。     

凝汽器管泄漏在线检测系统的开发

在分析各种凝汽器管泄漏检测方法的基础上，针对凝汽器泄漏的检测现状提出了基于示踪气体的凝汽器管泄漏在线检测系统。该系统把六氟化硫气体作为示踪气体，用两相流的方法喷射到凝汽器管中，如有泄漏则将进入真空室，在尾气中收集示踪气体并由此判断是否存在泄漏及确定泄漏的区域。检测系统主要包括气体处理和喷射系统、漏孔定量和定位系统及自动控制系统等。电厂的应用证明系统能够达到理想的效果。     

基于有限差分网格的发动机缸体铸件热应力模拟

对发动机气缸体铸件从浇注完到开箱落砂后的铸造过程应力场进行计算机数值模拟.为了实现形状复杂铸件的热应力分析,应用了有限差分网格向有限元网格的转换方法,得到缸体的有限元模型,并将该模型与经过大量简化后直接剖分得到的有限元模型进行了比较.在此有限元模型的基础上,采用FDM/FEM集成铸件热应力分析系统实现了对发动机缸体铸件热应力分析,模拟结果和实际生产情况相吻合.     

有机酯水玻璃砂在特大型铸钢件上的应用

以有机酯水玻璃砂替代CO2水玻璃砂,应用于特大型铸钢件的生产中。介绍了有机酯水玻璃砂的硬化机理。选用福建平潭20/40目原砂、模数为2.0~2.3的改性水玻璃、12%~16%的有机酯进行有机酯水玻璃砂配比。给出了混砂和造型操作过程中的注意事项。通过对油压机横梁、汽轮机缸体、油轮挂舵臂和宽厚板轧机机架等一些特大型铸钢件的生产,实践表明:采用有机酯水玻璃砂后,铸件质量明显提高,铸件气孔、裂纹减少,表面光洁,尺寸精度提高。