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71.
基于ISO/IEC17799标准建立了一个综合的信息系统风险分析框架,并运用模糊多准则决策(FMCDM)方法计算信息安全风险,根据风险等级矩阵(RLM)对信息资产风险进行级别划分,最终建立评估信息资产相关风险的完整模型。  相似文献   
72.
浅谈DC/DC变换器控制新方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
文中针对DC/DC变换器的特点,在现有控制和建模方法的基础之上,对DC/DC变换器的现代控制方法进行了归纳和总结,简要讨论了其控制原理,并比较了各种现代控制方法的优缺点,最后对DC/DC变换器控制方法的发展作了一定的展望。  相似文献   
73.
在综合分析研究现状的基础上,以国内的服装行业为研究背景,探讨服装新产品的市场测试方案,文中提出一种基于商店聚类分析的测试方法.  相似文献   
74.
微制造平台微振动的最优控制   总被引:6,自引:0,他引:6  
采用混合隔振技术建立了微制造平台隔振系统。该系统以空气弹簧和橡胶层作为被动隔振元件、超磁致伸缩致动器作为主动隔振元件,并采用最优控制理论设计其主动控制器。研究了在不同的性能指标加权阵的情况下,该主动振动控制系统对基础干扰和由微制造设备产生的直接干扰所引起的微制造平台振动的控制效果。研究表明性能指标加权阵对振动控制效果影响非常大。通过大量的仿真实验确定了一组性能指标加权阵,使所设计的主动控制系统能在较宽的频率范围对基础干扰和直接干扰所引起的微制造平台振动进行有效的控制。  相似文献   
75.
76.
介绍了GYT-100D型钢索式液压提升装置的系统组成及工作原理,分析了此装置在施工中存在的主要故障,并针对出现的问题提出了相应的解决方法。  相似文献   
77.
径向水平井弯曲转向机构影响因素仿真研究   总被引:3,自引:1,他引:2  
针对径向水平井钻进中钻杆弯曲转向前进运动困难的问题,通过建立弯曲转向机构仿真有限元模型,对其主要影响因素:滑道轨迹曲率、间隙、工作压力、滚轮形状与位置和钻杆壁厚等用ANSYS软件进行仿真研究。研究表明:影响截面变形的主要因素是滑道曲率的改变和滑道摩擦因数,钻井失败时钻杆所受阻力的增大不是因为升高工作压力导致截面变形过大与滑道干涉所致,钻杆经校直段,钻头中轴线与校直中心线存在一定的角度,即钻杆的前进轨迹就会偏离理论值,或与地层干涉,或可能再次发生弯曲变形;另一主要原因是转向器滑道工作恶化。增加钻杆壁厚,降低工作压力和滑道摩擦因数,设计合理弯曲转向机构是解决问题的关键。  相似文献   
78.
In this letter, a novel compact ring dual-mode with adjustable second-passband for dual-band applications are presented. A ring resonator with two different geometric dimensions are derived and designed to have identical fundamental and the first higher-order resonant frequencies, and to establish appropriate couplings in the structure. Moreover, the proposed filter has smaller size as compared with the basic topology of stopband filters and stepped-impedance-resonator (SIR) filters. The measured filter performance is in good agreement with the simulated response.  相似文献   
79.
结合工程实例,阐述了在输水水质腐蚀性不大的情况下,输水钢管的内壁防腐采用水泥砂浆衬里的必要性和优点,并介绍了设计要点和安装施工注意事项。  相似文献   
80.
Blind estimation of OFDM carrier frequency offset via oversampling   总被引:3,自引:0,他引:3  
Blind deterministic estimation of the orthogonal frequency division multiplexing (OFDM) frequency offset via oversampling is proposed in this paper. This method utilizes the intrinsic phase shift of neighboring sample points incurred by the frequency offset that is common among all subcarriers. The proposed method is data efficient - it requires only a single OFDM symbol to achieve reliable estimation, hence making it more suitable to systems with stringent delay requirement and mobility-induced channel variation. The proposed scheme is devised to perfectly retrieve frequency offset in the absence of noise. Quite remarkably, we show that in the presence of channel noise, this intuitive scheme is indeed the maximum likelihood estimate of the carrier frequency offset. The possible presence of virtual carriers are also accommodated in the system model, and some interesting observations are obtained. The Cramer-Rao lower bound is derived for the oversampling-based signal model, and we show through numerical simulation that the proposed algorithm is efficient. Practical issues such as identifiability, the front-end filter bandwidth, and the possible presence of correlated noises are also carefully addressed.  相似文献   
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