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当前火力发电生产过程中,多元变量检测方法难以实现多元非平稳过程变量异常工况监测。对此,首先计算多元变量之间在固定时间窗口宽度内数据之间的趋势相似性,采用所得到的趋势相似性作为监控特征。其次,采用主元分析方法对所得到相似性特征序列进行降维,对降维后所得到的主元空间趋势相似性特征序列进行监控。最后,以T2统计量作为监测指标,依据T2统计量与其控制阈值T2α的大小关系产生告警信号,从而达到有效监控多元非平稳过程变量的目的。通过在华北电网某300 MW火电机组的应用,验证了所提出方法的有效性与可靠性。该方法较好地解决了多元非平稳过程的检测问题,对于相关研究与应用具有借鉴意义。 相似文献
62.
用密度泛函理论在B3LYP/LANL2DZ基组水平上对(η~x-C_6H_6)Cr(CO)_n(x=1-6;n=1-5)复合物体系的可能构型进行了自由优化及相互作用能的计算,研究了不同羰基数对复合物稳定性、苯和羰基铬相互作用的影响,并对苯和羰基铬相互作用进行了NBO分析。得到以下结论:(1)当n≤3时,苯与Cr(CO)_n以η~6配位;当n≥4时,苯与Cr(CO)_n以η~2配位;(2)最稳定复合物中随羰基数的增加Cr-C_(benzene)平均键长增长,最大二面角H-C-C-H偏离碳环的角度随复合物对称性降低而逐渐增大;(3)当n为奇数时,复合物相互作用主要表现为苯C-C键的π轨道和Cr-CO键的σ反键轨道;当n为偶数时,复合物相互作用主要表现为苯C-C键的π轨道或π~*轨道与Cr的孤对电子轨道;(4)复合物羰基数越多,最稳定复合物的相互作用能数值越大,稳定性越小。 相似文献
63.
64.
智能化和信息化是未来汽车的发展趋势,汽车的电子化程度被看作是现代汽车水平的重要标志.本文针对现代汽车的智能化要求设计了基于HCS12单片机的智能导航系统.系统以单片机HCS12和光电传感器为核心配合各外围电路模块实现自动寻迹功能.文中给出了各功能模块的硬件电路框图和软件设计思路.实验结果证明,该智能车导航系统能很好地满足小车在前进过程中对速度调节的快速响应和稳态误差小的要求. 相似文献
65.
基于FPGA的PWM与定时计数器IP核的设计 总被引:2,自引:1,他引:1
基于硬核嵌入式CPU中的PWM/定时计数器模块与FPGA的广泛应用,本文提出了一种软件式的PWM/定时计数器数字逻辑电路的设计思想。用硬件描述语言HDL编写总线接口、功能逻辑与外部I/O电路,并描述了硬件驱动程序的设计过程。对其结果进行了软件仿真并定制到NIOSII中进行调试,实验结果证明,该设计具有很好的实际效果。 相似文献
66.
针对并行处理的热点问题,本文介绍了面向CFD的程序自动并行化工具APFC。APFC实现了数组共享变量的识别和相关性分析,能够自动搜索帧内同步和通信点,并自动生成并行划分后的节点源程序。经APFC处理的程序有很好的可移植性和较高的并行效率。 相似文献
67.
68.
69.
70.
1Cr18Ni9Ti不锈钢摩擦过程中的扩散与相变 总被引:1,自引:1,他引:0
对 1 Cr1 8Ni9Ti奥氏体不锈钢摩擦过程中的组织与成分变化进行了研究。结果表明 :1 Cr1 8Ni9Ti不锈钢经摩擦之后碳元素和其它合金元素在表面发生了明显的富集与扩散。但(马氏体 )相变只有在转速和压力比较低、摩擦时间较长、磨损速率较小各合金元素充分扩散的条件下才会发生。晶粒细化的程度受摩擦条件变化的影响 相似文献