阅读城市——联合教学中的一次实验

本文通过联合设计教学中的一次实验，运用接受美学的观点，探讨了三种文化背景及建筑教育体制下对待同一命题的不同角度和方式，以及因此而产生的结果。从而提倡在未来的建筑教育中，注入更多的换位思考和比较研究。     

混凝土动态力学性能分析

混凝土结构在爆炸与冲击载荷下的动态力学性能通常是结构的应力波效应和材料的应变率效应。而混凝土结构中的应力波传播特性实际上又依赖于混凝土在高应变率下率型本构关系。本文讨论了这方面的研究进展情况 ,包括混凝土弹性模量、抗压强度、断裂应变等重要强度参数对应变率的相关性 ,特别强调混凝土率型本构关系的研究 ,以及损伤演化的重要性。     

基于CREAM的航天发射场人因可靠性定量分析方法研究

以我国航天发射场安全评估为背景,基于认知可靠性和失误分析方法(CREAM),开展航天发射场人因可靠性(HRA)定量分析方法研究。首先结合航天发射场特点对共同绩效条件(CPC)进行改进,之后采用模糊方法处理CPC到控制模式之间的映射关系,提出了环境影响因子值的概念,提出了航天发射场HRA定量分析流程,最后针对火箭吊装过程进行了实例分析。     

家庭视角乡村人口城镇化迁居决策特征与机制——基于武汉的调研

乡村人口是城镇化进程中的主要微观行为主体,务实深入地研究他们行为决策的特征与机制,是制定合理的城镇化政策的基础。家庭是社会最基本的构成单元,家庭整体的综合理性是乡村人口进行迁居决策的主要基础。基于家庭单元的人口城镇化研究价值日益凸显。梳理武汉市域外围乡村地区的实地调研成果,构建基于家庭的分析框架,重点对不同家庭结构的行为选择特征进行机制解释。发现武汉所代表的中部大都市外围乡村家庭的迁居意愿总体较低,多数家庭通过代际间或夫妻间分工、劳动力近距离流动维持城乡二元兼业模式,家庭成员的行为选择相互补偿,共同追求家庭发展的均衡稳定,半城镇化模式是乡村人口长期理性选择下的均衡模式。城镇化政策的制定要打破这一均衡,必须立足家庭整体理性,顺应家庭聚合发展的总体趋势。     

捷联惯性导航系统加速度计误差建模与标定补偿

研究了车载筒装导弹状态下捷联惯性导航系统加速度计误差系数标定问题。首先对加速度计进行了误差分析,在此基础上推导了误差模型,提出了以车的机动作为激励方式,设计了一种不开箱标定方法。仿真结果表明,该误差模型正确且标定方法能够对误差进行补偿,从而提高导航精度。     

电站设备评价认证系统数据库的设计研究

介绍了电站设备评价认证系统数据库设计研究的内容,讨论了数据库设计的过程,重点进行了数据库设计的需求分析。     

基于LAB+i平台的电力需求侧管理案例分析

智能电网元件引入配电网和市场系统,对电网需求侧管理提出了新的挑战和机遇。智能电网国家实验室LAB+i已经拥有必要的基础设施进行智能电网的案例研究,其中包括电力需求侧管理。介绍了哥伦比亚国立大学的应用案例,在LAB+i平台实施基于3种需求响应技术的自动化管理系统,能够为校区每个建筑找到最佳负荷曲线。     

10 kV配电线路保护误动原因分析

在对10 kV配电线路恢复送电过程中,经常发生由配电变压器励磁涌流引起的配电线路电流保护误动事故,结合励磁涌流的产生原理和特点,分析了10 kV配电线路存在的问题,提出防止励磁涌流引起线路保护误动的改进方案,为10 kV配电线路正常运行提供保障。     

西南某边坡变形监测分析

以云贵高原某边坡工程为例,通过对工程的基本地质条件进行分析,采用地表观测墩、深部位移等监测手段,探讨了坡体的变形情况,为边坡的信息化施工提供了可靠的依据。     

A framework of critical resource chain for project schedule analysis

Analysing a schedule is beneficial to help stakeholders understand the scheduled project. Project schedules, which create time plans based on the critical path method (CPM) or on resource‐constrained project scheduling problem (RCPSP) optimization, are targets herein. The Theory of Constraints (TOC) treats a schedule as a system. Schedule elements are suspected constraints and a goal depends on the schedule creation policy. Resource information is further surveyed herein to identify true constraints. A framework is proposed to integrate identified constraints on a schedule, and the critical resource chain concept is introduced. Three scenarios illustrate the proposed framework under different scheduling considerations. Results explain schedule constraints, and several schedule analysis issues are discussed.