压气机轮盘循环寿命消耗计算与分析

针对某型发动机的低压压气机二级盘未达到规定的6 000h寿命就已出现裂纹的问题,本文根据某飞机上的2台该型发动机出厂后所有的飞参数据,采用实时雨流计数法统计了压气机盘的各类载荷循环,并结合古德曼方法和线性累积损伤理论,计算了该轮盘在工作期间所有的标准循环寿命消耗。计算结果表明,轮盘工作期间的标准循环寿命消耗分别为10 982个和11 074个,已超过了轮盘的许用值10 000个;其中,地面试车及排故共计消耗3 411个和3 784个标准循环,远高于发动机的正常值,说明轮盘过早出现裂纹是由标准循环寿命消耗超限造成。该研究完善了发动机的寿命管理体系,提高了飞机发动机的使用管理水平。     

煤气锅炉机组变负荷运行安全经济性分析

宁波钢铁有限公司余能发电厂135 MW汽轮发电机组利用富余煤气进行发电,承担了公司煤气调峰任务,导致机组负荷波动较大.通过变负荷试验,对机组变负荷运行时锅炉汽包使用寿命、锅炉水循环可靠性等进行全面分析,给出了经济性比较,提出了定滑定优化运行方式及运行时应注意的事项.     

锈蚀钢筋混凝土梁的疲劳性能

对8根模拟锈蚀钢筋混凝土梁进行了高周疲劳试验,研究和探讨了模拟锈蚀钢筋混凝土梁的疲劳性能。结果表明,交变荷载作用下试件的斜裂纹出现并迅速发展成主裂缝;模拟锈蚀钢筋混凝土梁多在端部发生剪切疲劳破坏;试件的挠度发展、裂缝分布与破坏形态密切相关;随循环次数增加,锈蚀主筋的最大、最小应力不断增长,应力幅值基本不变;混凝土的最大、最小压应变快速增长,应变幅值平稳增长;试件的疲劳寿命具有较大的离散型;同等条件下,锈蚀钢筋混凝土梁的疲劳寿命往往比锈蚀钢筋的轴向拉伸疲劳寿命长。     

两相驱动型时栅位移传感器测角系统误差建模与分析

为了进一步拓展时栅位移传感器的应用范围,在传统场式时栅位移传感器测角系统的基础上,提出了一种两相驱动型时栅位移传感器测角系统,该系统以低分辨率、低成本的圆光栅和直接数字频率合成器构成了一种新的“时间行波”,结合传统时栅位移传感器的处理技术,构成一个新的测角系统。对该测角系统的误差模型进行研究,实验结果表明：该测角系统的主要误差成分为光栅信号的不正交、不等幅与残余直流电平三项误差源,通过该误差模型可以有效地减小时栅位移传感器的原始误差、提高了测角系统的测量精度,精度达到±3.2″。     

基于复杂网络理论的装备保障网络实证研究

为更好地理解装备保障网络的拓扑结构及其特点规律,基于复杂网络理论构建了装备保障网络模型,并从无标度、小世界和层次性等方面具体分析了装备保障网络的统计特征。实证结果表明:装备保障网络具有一般复杂网络相似的拓扑特性,即无尺度特征、小世界效应、较为清晰的层次结构及负相关匹配特性。     

油田站外单管集油辅助工艺对比

为了解决部分油井无法单管输送的问题,采用PIPESIM模拟软件对不同含水率、不同集输半径和不同产液量油井的集输管线进行计算分析,同时结合各油田单管集输设计经验,得出中质原油站外系统单管集油工艺改造的技术界限,而对于达不到技术界限的油井,可以通过辅助措施实现单管集油,通过对比电磁加热器、空气源热泵、管道内置电伴热、井口气电加热器、油井保温隔热油管、地热、太阳能光热技术及井口加药等单管辅助措施的原理及工艺特点,最终确定在不同工况条件下的辅助单管集输措施,为油田站外单管集输工艺选择和优化提供了理论依据。     

计及源-荷多灵活备用资源的随机优化调度

大规模新能源并网给电力系统的调度运行带来了新的挑战。为缓解系统的备用压力,提出一种计及源-荷多灵活备用资源的随机优化调度方法。首先,基于场景生成方法建立可变场景模型,考虑了风电并网容量和光伏并网面积对新能源出力不确定性的影响。其次,建立电力系统中多种灵活资源的备用模型:在源侧,分别建立常规机组和风电/光伏的备用模型,并考虑了风电/光伏备用的不确定性;在负荷侧,引入激励型需求响应,对需求侧备用进行建模。然后,基于两阶段随机优化方法建立备用调度模型。该模型考虑了日前的运行和备用决策以及日内不确定场景下的弃风、弃光以及切负荷风险。最后,基于改进的IEEE RTS-24测试系统验证了所提模型的有效性。     

高压凝固对Al-Mg合金枝晶形态的影响

利用OLYMPUS光学显微镜研究了高压凝固对Al-9．6Mg合金枝晶形态的影响。结果表明，与常压下典型的破碎的粗大枝晶组织相比，高压凝固条件下，枝晶臂较完整，二次枝晶间距减小，并且大部分一次枝晶臂增长。从高压对成分过冷和热过冷的影响及溶质扩散角度探讨了枝晶形态的变化机理。高压这种极端凝固条件为改变合金的组织形态提供了一种新途径。     

微量Sr对AZ91D的铸态组织和性能的影响

研究了微量Sr对镁合金AZ91D的铸态组织和力学性能的影响。结果表明，添加微量Sr可以改变镁合金中口相（Mg17Al12）的形态，使镁合金的抗拉强度达到185．4MPa，比AZ91D提高11．3％，仲长率提高了139．3％，冲击韧度达到29J／cm^2，比不加Sr提高了12．5％，硬度则随着Sr含量的增加而提高。     

低压铸造中液面上升延迟时间的水模拟研究

采用水模拟正交试验研究了影响低压铸造液面上升延迟时间的各因素。结果表明，加压速度和型腔内背压对液面上升延迟时间影响显著。随着加压速度增加，液面上升延迟时间有增加的趋势；型腔内背压增加，液面上升延迟时间增加。气源压力和缝隙式浇注系统的缝隙形态对液面上升延迟时间影响很小。加压曲线形态对液面上升延迟时间有一定的影响，加压速度低时，先加速而后减速，此时液面上升延迟时间较小；而加压速度高时，先加速而后减速，液面上升延迟时间更小。