Visual Lisp语言在市政工程设计中的运用

市政道路、排水工程中,纵横断面图的设计、绘制在CAD运用中一直是棘手的问题,从工程设计的实用性和易用性出发,笔者利用Autocad二次开发工具VisualLisp开发了一系列市政工程纵、横断面设计程序,很大程度上提高了该类图纸的设计、绘制效率。     

CCD传感器实时检测系统在微细电火花加工机床上校正法的研究

CCD(Charge-Couple Device)传感器实时检测系统是一套基于光电检测技术的质量监测仪器,可用于实时观测和测量被加工工件,特别适合安装应用于微细电火花加工机床.本文就该系统安装在电火花加工机床上后如何提高检测精度进行研究,提出了3种方法对该检测系统进行校正,如,整体校准常数、C值校正、D值校正.此后设计实验来检验校准后该系统的稳定性和精确度,从而验证了所提出的三步校正法的可靠性.     

绿色校园建设的思考与实践——以常州工学院新校区绿建设计为例

文章简要介绍了常州工学院新校区建设的基本情况,并根据该校绿色校园的建设目标,从绿色建筑评价标准和设计流程的角度分析了程序式绿色校园设计的优点、缺点和解决方法,最后指出绿色校园设计是满足学校和设计方可持续发展目标的共同需要。     

超长寿命小型自然循环铅铋快堆堆芯概念设计研究

以提高铅铋快堆的经济性与固有安全性为目标,开展100 MWt超长寿命小型自然循环铅铋快堆SPALLER-100概念设计,在选用PuN-ThN燃料和²⁰⁸Pb-Bi冷却剂的基础上,提出了一种添加固体慢化剂BeO的燃料组件设计方案,开展了堆芯布置研究和控制棒系统设计,分析了堆芯物理特性与稳态自然循环特性。结果表明：在低燃料装载量和小堆芯体积条件下,SPALLER-100堆芯换料周期达32 a,平均卸料燃耗高达210.38 MW·d/kg(HM),整个寿期内的反应性系数均为负值。稳态运行工况下燃料包壳、芯块最大温度均小于安全限值,反应堆具备一回路自然循环能力和一定流量自动分配能力。     

两阶段机场多特种车辆协同充电调度策略

在机场区域内,新能源特种车辆充电具有很大的随机性,且不同种类特种车辆充电情况各不相同,造成飞行区内各充电桩利用率相差过大,影响机场配电网的健康运行。针对上述现象,设计了十一车型两阶段特种车辆协同充电调度策略。第一阶段通过分析不同车辆对航班的保障流程,以同一车辆对相邻航班保障起始时间差值最小为目标,生成存在充电需求的车辆序列。第二阶段以减小飞行区各区充电桩时间利用率方差和车辆充电排队时间为目标,在上一阶段车辆序列基础上采用改进的自适应变异粒子群算法进行模型求解,并以国内某枢纽机场的实际车辆充电数据进行对比验证。实验表明,采用该算法后,车辆充电时的等待时间降低了93.5%、飞行区充电桩时间利用率的整体方差下降了88.7%,达到了均衡使用充电桩的目标。     

TRIP带钢轧后冷却过程温度场的有限元模拟

应用有限元模拟仿真计算，对相变诱发塑性(TRIP)带钢在连轧机精轧后由850～890℃快冷至700℃，经几秒钟短暂空冷再第2次快速水冷至卷取温度400℃的冷却过程的温度进行了分析计算。分析结果得出，3mmTRIP带钢厚度方向的温差较小，而8mmTRIP带钢厚度方向温差明显增大。因此TRIP带钢在2次快速冷却后和卷取前应有适当的空冷时间以降低TRIP带钢卷取时表面和厚度方向中心处的温度差。     

稳定化处理工艺参数对预应力钢绞线性能的影响

通过对预应力（ＰＣ）钢绞线稳定化处理及随后的破断、应力松驰试验，分析了处理前后强度、塑性、松驰率指标的变化趋势，得出了工艺温度、张应力对性能指标的影响规律，进而提出稳定化处理的最佳工艺参数。     

数字化核电厂班组SSA测度方法与实验研究

情景意识(SA)问题在数字化核电厂中更为突出。为识别班组共享情景意识（SSA）水平及行为形成因子（PSF）对班组SSA的影响,基于情景意识全面评估技术（SAGAT）建立一种班组SSA测量和计算方法并进行模拟机实验。结果表明,个体SA（ISA）水平与SSA水平有关,ISA级别越高,SSA级别越高;ISA和班组SSA都受到PSF的影响,PSF的状态水平越高,ISA和SSA的水平越高;对于不同的实验场景,操纵员的ISA水平和班组SSA水平不同,这表明风险场景的症状越明显及知识经验水平越好,ISA和SSA水平就越高。最后,通过被试的自评价识别当前PSF的状态水平,主要不良的PSF是班组沟通和合作水平、压力水平、人-机界面等。这些评估结果为提高数字化核电厂人因可靠性和安全水平提供了理论支持。     

Procedural Synthesis using Vortex Particle Method for Fluid Simulation

We propose a fast and effective technique to improve sub‐grid visual details of the grid based fluid simulation. Our method procedurally synthesizes the flow fields coming from the incompressible Navier‐Stokes solver and the vorticity fields generated by vortex particle method for sub‐grid turbulence. We are able to efficiently animate smoke which is highly turbulent and swirling with small scale details. Since this technique does not solve the linear system in high‐resolution grids, it can perform fluid simulation more rapidly. We can easily estimate the influence of turbulent and swirling effect to the fluid flow.     

Comments on “Wirtinger-based integral inequality: Application to time-delay systems [Automatica 49 (2013) 2860–2866]”

In a recent paper (Automatica 49 (2013) 2860–2866), the Wirtinger-based inequality has been introduced to derive tractable stability conditions for time-delay or sampled-data systems. We point out that there exist two errors in Theorem 8 for the stability analysis of sampled-data systems, and the correct theorem is presented.