不平衡弯矩平行于长边时钢筋混凝土板的受冲切承载力计算

结合《混凝土结构设计规范》(GBJ1 0— 89)的修订课题 ,从荷载效应的角度出发 ,对不平衡弯矩平行于长边时钢筋混凝土板的受冲切承载力的计算 ,提出了一种计算等效集中反力设计值的简化方法。该方法与美国ACI规范公式相比较 ,计算简便 ,且偏于安全     

抽拉速率对Ti-43Al-3Si合金籽晶法定向凝固组织的影响

以Ti-43Al-3Si为籽晶,研究了不同抽拉速率对TiAl合金耔晶法定向凝固全片层组织的影响．结果表明．60 mm／h抽拉速率下．凝固组织中的片层方向能够与生长方向保持一致．随抽拉速率增加,由于温度梯度降低、成分过冷增大等因素的影响,凝固组织中出现了与生长方向成45°或90°夹角的片层取向．电磁搅拌引起的强制对流使固／液界面前沿的扰动不断增强,晶体生长形态发生变化,破坏了片层取向的一致性．     

国内电梯钢丝绳的需求与生产研发

分析国内电梯钢丝绳的需求,指出一般级别电梯钢丝绳市场供大于求,高速、超高速电梯钢丝绳生产能力不足,仍需从国外进口。介绍国内电梯钢丝绳企业的生产技术水平和产品实物质量水平,指出国内电梯钢丝绳生产的发展态势及产品研发方向是发展锻打电梯钢丝绳、双强度电梯钢丝绳、复合结构电梯钢丝绳。     

聚合物驱宏观剩余油受效机制及分布规律

基于油藏数值模拟定义了"聚合物驱受效剩余油饱和度"新概念,研究了聚合物驱作用下宏观剩余油受效机制及受效剩余油在油藏中的分布部位和形态,讨论了储层韵律性、原油黏度和注聚用量对受效剩余油分布的影响。研究结果表明,受效剩余油在油层内纵向上主要分布于注入水窜流区的上部,呈斜纺锤体形状,平面上受效区域则位于注采井间,呈环状分布。不同韵律储层剩余油受效机制及受效剩余油分布有所不同。随着原油黏度的增加,受效剩余油主体区向油层底部移动,且受效剩余油饱和度峰值降低。随着注聚用量的增多,受效剩余油范围沿斜纺锤体的轴线向两侧扩大。     

满足碳酸氢钠岩层安全钻进要求的钻井液体系

针对准噶尔盆地西部隆起乌夏断裂带的碳酸氢钠岩层安全钻进问题,开展了碳酸氢钠岩层钻井液体系的研究。由室内研究结果得到,用42%复合盐水溶液作基液配制钻井液,可以抑制碳酸氢钠岩层的溶解,提高钻井液抗CO32-和HCO3-离子污染的能力。性能评价结果表明,该钻井液抗CO32-和HCO3-离子的总浓度在100 000 mg/L以上;该钻井液具有较强的抑制性能和较好的润滑性能,可以抗5%NaCl、5%劣质土或1%Ca2+的污染;膨润土块在该钻井液中热滚后的一次回收率达94.76%,二次回收率达85.28%,配方在不加润滑剂情况下的极压润滑系数为0.168,摩阻系数为0.083 9。指出,现场需根据实际情况适时调整复合盐中各种盐的比例以及复合盐的加量,保证Cl-离子含量不低于160 000 mg/L,将钻井液的pH值控制在9以上,及时补充各处理剂的量。     

Analysis and simulation of QSP beamformer

The real Direction Of Arrival (DOA) varies with time in mobile communication system. In such situation, the performance of conventional beamformers will be degraded obviously. Quantum Signal Processing (QSP) beamformer is insensitive to DOA errors, thus it can achieve stable output performance in such circumstance. This letter verified the effectiveness and feasibility of the QSP beamformer by simulation results.     

圆柱凸轮参数化建模方法研究

SolidWorks软件具有强大的曲面、实体建模能力,利用其成熟的三维技术,结合圆柱凸轮的机构特点,分别采用三种方法实现了一种圆柱凸轮的参数化建模,并验证了此三维模型。通过对建模方法的比较,找出了一种最简洁,灵活,实用的全参数化方法,对建立其他形式复杂圆柱凸轮参数化模型具有一定的参考价值。     

Multi-documents Automatic Abstracting based on text clustering and semantic analysis

A method of realization of multi-documents Automatic Abstracting based on text clustering and semantic analysis is brought forward, aimed at overcoming shortages of some current methods about multi-documents. The method makes use of semantic analysis and can realize Automatic Abstracting of multi-documents. The algorithm of twice word segmentation based on the title and first-sentences in paragraphs is brought forward. Its precision and recall is above 95%. For a specific domain on plastics, an Automatic Abstracting system named TCAAS is implemented. The precision and recall of multi-document’s Automatic Abstracting is above 75%. And experiments do prove that it is feasible to use the method to develop a domain Automatic Abstracting system, which is valuable for further study in more depth.     

服役结构荷载估计初探

在评述服役结构荷载估计方法基础上，提出了荷载基准期的概念，并根据不同情况给出了荷载基准期的确定方法。有了荷载基准期，即可估计结构在继续使用期间最大荷载的概率分布，进而对服役结构的可靠性作出评价。